mofapower.ch

Nur grössere Düsen verlangsamt es eigentlich eher, wenn es eher zu mager läuft ist es am schnellsten. Jedoch wäre es möglich das einfach ne falsche Düse drinn ist.

Die Velux haben Ori nen 11er Gaser mit ner 46 Düse, dort ist so das Gemisch auch optimal und laufen bischen mehr als 30.
Bei dir hast du denfall nen 9 er Gaser, da ist es kein Wunder das der nicht schnell geht. Und die Düsengrösse kann gut stimmen.

Ein 12mm vergaser hat im vergleich zum 9mm vergaser auch 45% mehr fläche!

ich hab jetzt mal die Düsen ausprobiert und mit der 60er scheint am besten zu laufen, ein wenig mehr kraft beim Anfahren aber irgend wie wird es nicht schneller
Als würde es bei ca 34km/h abriegelt und das sogar berghinunter
ich hab sogar die Kopfdichtung abgemacht um zu schauen ob sich da was ändert, chabis, keine Veränderung
Der Auspuff hat einen Innendurchmesser von <19mm, das sollte und kann doch nicht das Problem sein? ER scheint mir aber leer zu sein aber nicht laut. hm?!?
Da sollte er theoretisch mehr Kraft untenrum haben?

Jetzt komme ich nicht weiter

Und nochmals ein Wink mit dem Zaunpfahl an die ganz beratungsresistenten :
Der Durchsatz muss passen, es geht nicht besser, wenn du nur mehr Benzin reinlässt!
12er Gaser und 22er Bogen muss her...kapische?

@buelzg
Ja schon, aber mit meine Modifikationen sollte wenigsten ein paar km möglich sein.

Eben nicht, nur mit der absoulut passenden Düse erreichst du ein optimales ausdrehen des Motors. Je grösser die Düse desto mehr riegelt er oben ab. Mit zu kleinen Düsen, ist die Gasannahme schlecht, dafür dreht er tendenziel oben höher aus, läuft also tendenziell schneller mit kleineren Düsen...aber Vorischt hier besteht ab einem gewissen Punkt Klemmgefahr = Motorschaden

also, wenn ich nen 12 Vergaser nehme und einen 22 Bogen dann sollte man schon was merken?
Ok, ich versuch mit den 12er Vergasen vom Yesterday, mal gugen was dann passiert.
Aber wir haben da noch die Einlassmembrane, ist da nicht ein Engpass?

Testweise hab ich sie mal ausgebaut und es war schlechter.
Es hätte sein können.

Gut probier mit nem 12er, es wird dann schon einiges besser gehen, immer vorausgesetzt die Düse passt einigermassen und ne ne, die Membranen sind nicht das Problem, die passen schon zu nem 50 Kubik Motor

Ne ne, den Vergaser vom Yesterday lasse ich da dran, hab vergessen das ich sonst die ganze Verkleidung abnehmen müsste
Das mache ich mir nicht so schnell an

ich muss heute Nachmittag nach Oberglatt, gibt da nen Shop in der nähe?
Oder hat jemand von Fricktal richtung Zürich einen 12er Vergaser zu Verkaufen?

Ich hätte noch 12er und 10er Bing Sre.

So, hab einen 12er und einen 15er Vergaser ausprobiert, leider immer gleich langsam.
Zwar scheint mir mit den 15er das er untenrum etwas mehr kraft hat, aber bei 34km/h ist Schluss.

Ich vermute das der Auspuff der Übeltäter sein könnte, deshalb räume ich den mal aus und schaue was dann passiert.

Mach mal anständige Fotos bevor du originale Teile misshandelst welche sowieso kaum "frisier" Potenzial aufweisen.

Vermutlich ist es vergebene liebesmüh den Auspuff auszuräumen. Besser gleich sich um nen tauglichen adaptierbaren Ersatz bemühen und das Originale original belassen
.

Mehr Lärm ist nämlich kein tuning. Und mit Auspuff ausräumen erreichst du vermutlich nur das.
Alltagstauglich ist das dann nicht mehr.
Dann wär's schade um den originalen Auspuff.

Nee, nur ausräumen geht gar nicht
Wenn schon, dann aber richtig.
Ich hab da eine Formel, die mir ausrechnet wie genau mehr Leistung aus dem Original Puff bekomme.

Formel:
Pi x Daumen =

Spass bei Seite
Ersatz findet man kaum und wenn? dann aber saftige Preise und Porto

Hab den Puff ausgeräumt und gleich den Krümmer und den Dämpfer abgeschnitten und letztere einen gelochten Rohr 22mm dran geschweisst und mit Steinwolle gedämpft und am ende noch eine grosse Unterlegscheibe geschweisst.
Den Krümmer aus 22 Stahlrohr gebogen.
Ist zwar ein bisschen lauter aber nicht merklich.

Das Resultat: 34km/h Wau
Ich glaube ohne den Auslass zu erweitern wird es nichts
Das Motörchen will ja rennen, nur etwas hindert ihn, nach 30 km/h rennt er schön hoch und hat jetzt mehr Kraft, aber dann tuk tuk tak tik tuk tuk tak tik.....

ich seh schon, guter Rat ist... wohl für die Katz.

ein letzter Hinweis: check die Zündung bzw. den ZZP.

Viel spass wenn dich die Polizei kontrolliert und du es Ori vorführen musst.

Hab den Auslass etwas 1.5mm erweitert und siehe da 40km/h
Na geht doch

Jetzt muss es nur leiser werden, vor allem der Luftfilter und natürlich die Zündung mal cheken.
Den Einlass muss ich noch fertig schweissen und dann mal schauen

@Puch Velux
So lange du meine Busen nicht bezahlst, erübrigt sich solche Kommentare
@gluglu81
Wieso?