mofapower.ch

Hallo, ich habe einen solchen 16mm dell`orto Vegaser : http://puch-x30.ch/pictures/artikel/356_1_klein.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Jetzt habe ich ihn, weil mein Mofa nicht recht läuft, auseinander genommen und es war nur eine 66er Düse verbaut.
Ist die Düse realistisch oder ist sie gebohrt?
Wie funktioniert dieser Gaser überhaupt, der hat nicht mal ne Nadel?

Sorry ist glaub am falschen Ort.

Was für ein Mofa ist es denn? Nehme an ist ein Piaggio?

Puch maxi n mit 44er Airsal

Dein Luft-Benzingemisch wird nicht nur durch die Düse definiert, sondern auch durch den verwendeten Luftfilter.
Der Zylinder ist da nicht wirklich Massgebend.

bei einem 15 oder 16er Vergaser eine Düse zwischen 60-70 ist durchaus realistisch.
Genauer kann man das leider nicht sagen, da sogar bei Mofas mit gleichem Setup Düsenunterschiede vorkommen.

Da ich den SHA nicht verwende kann ich dir darüber nicht viel sagen, aber so wie ich das verstanden habe, hast du da ja den Düsenstock und mit dem Gasschieber wird dieser freigegeben.
Je nachdem auf welcher Stellung der Gasschieber steht eben mit ein paar Durchzugslöcher mehr oder weniger, anstelle der Düsennadel.


Ich würde dir sowieso zum 15er Bing raten.
der ist nicht so auffällig weil originalbauform und somit auch Ori Luftfilterkasten.
ob 15er oder 16 ist ziemlich egal, Leistungseinbuse hast du deswegen keine spürbare, wenn das ganze richtig abgestummen ist und du auch den passenden Ansaugstutzen verwendest.

Hallo ich weiss das der Tread alt ist. Ich weiss jetzt wo das Problem lag.
Der Filter lies zu wenig Luft durch, aber jetzt habe ich einen Strumpf drüber getan und er läuft mit einer 78 Düse.
Habe das nur geschrieben fals Jemand mal das gleiche Problem haben würde.
gruss