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Tag Leute
Hab mal ein paar Fragen rund um den Vergaser

Bringt's was wenn man beim Ori-Zylinder einen 15mm Bing mit 15mm ASS anbringt und einem Pilzluftfilter?

Was ist wenn der Motor nicht so viel Benzin verbrennt, wie der ASS "reinlässt"?

Welches ist die ideale Grösse des Vergaser und ASS für einen 50ccm DMP Rennsatz? Ist für einen Puch X30 NG-2A gedacht?

Und könnt ihr einen Vergaser mit ASS und Luftfilter empfehlen? (Sollte einfach alles auf einen Puch X30 NG 2 Gang-Automat raufgehen)!

Danke für die Antworten
Gruss PartyBus36

Ich würde den original Vergaser lassen, in verbindung mit nem 38er Satz laäuft der am geilsten. Ja ich rede aus Erfahrung ^^

Meinst du einfach mit einem 38mm Kolben?
Ich Kauf mir ein 38mm Rennsatz von DMP ohne Plombierung.
Für den gebläsegekühlten X30

Was meinst du, wie schnell geht er dann mit Original Vergaser und 28mm Auspuff?

Gruss

Der wird nen etwas mehr als 50zig lauffen Und vorallem kraft haben

ist der 38mm Rennsatz von DMP eigentlich original nur ohne plombe?

ein und auslass noch etwas grösser glaube ich

Dann würde der nie im leben mehr als 50 laufen

Bin auch ein bisschen kritisch mit mehr als 50 km/h.
Rennsatz wärs dieser hier: http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=231" onclick="window.open(this.href);return false;

Ist da der Kolben auch frisiert bzw. Kolbenschliff, fenster oder kleblattschliff?

Nee
Ist alles Original, nur das der Zylinder keine Plombe hat

Mach bei einem rennsatz nie ein kolbenfenster oder ähnliches wenn du den zylinder so lässt. Das hemd ist bereits angepasst

Mal eine Frage, gehört aber nicht in dieses Forum aber:

Ist es normal das man bei einem Eurorohr ziemlich viel Kraft verliert?
Bei Produktbeschreibungen steht "Gibt Kraft und Geschwindigkeit"
Bei mir gibt es ca.6-7km/h aber mein Mofa verliert ziemlich viel Kraft.

Gruss PartyBus

Nachdem alles abgestimmt ist, müsste da schon was kommen.

Haben die Eurorohren nicht eine schlechtere Resonanz?
Also bei mir hat mein Mofa mit dem Originalen 18mm Auspuff am meisten Kraft.

Noch eine Frage zum Vergaser:
Wenn ich das Gas nicht voll aufdrehen kann, kommt dann zuviel Luft oder Benzin und was muss ich dann verändern?

Gruss PartyBus

Dann kommt zuviel Luft! D.h du brauchst eine grössere Düse! Damit wieder mehr Benzin reinkommt

Ok danke
Das werde ich machen

Kann man eigentlich den Düsenstock irgendwie verstellen, damit das Gemisvh anders ist?

Gruss

Der nicht. Im Fachbegriff heisst der überigens auch Nadeldüse. Ist aber beides richtig.
Die Düsennadel kannst verstellen.

Und was kann man mit dem verstellen bewirken?

Gruss

... kennst du Michi ?