Piaggio ciao, welche düse?
Moderator: MOD auf Probe
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Piaggio ciao, welche düse?
Hey
also ich sag schonmal mein setup!:
DR Rennsatz 43mm 63ccm
Malossi zylinderkopf
Sito Plus
EInlass+vvf auf 11mm
malossi luftfilter
12/10vergaser
80er pully
originale kupplungsfedern
Also die kiste leuft irgendwie nicht richtig. habe schonmal ei thread gemacht. -.-
Also wenn du warm ist will die einfach nicht kraft haben! ich hatte eine 52er düse drinn aber die habe ich immer erweitert mit dem nädelchen bis es gut lief.
Welche düse passt denn etwa zu meinem setup? habe an einer 62er gedacht, möglich?
PS: kann es auch sein, das der malossi luftfilter zuwenig luft durchlässt?
Bedanke mich im vorraus
also ich sag schonmal mein setup!:
DR Rennsatz 43mm 63ccm
Malossi zylinderkopf
Sito Plus
EInlass+vvf auf 11mm
malossi luftfilter
12/10vergaser
80er pully
originale kupplungsfedern
Also die kiste leuft irgendwie nicht richtig. habe schonmal ei thread gemacht. -.-
Also wenn du warm ist will die einfach nicht kraft haben! ich hatte eine 52er düse drinn aber die habe ich immer erweitert mit dem nädelchen bis es gut lief.
Welche düse passt denn etwa zu meinem setup? habe an einer 62er gedacht, möglich?
PS: kann es auch sein, das der malossi luftfilter zuwenig luft durchlässt?
Bedanke mich im vorraus
- zylinder_kopf
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
besorg dir einen 13/13 vergaser dann läauft die kiste anständigund wenn du kraft willst dann Rüstte auf Vario um
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
Sollte auch mit ori vergaser relativ gut gehen.
Kauf dir mal ein satz düsen von 53 bis 65. Musst ja nicht jede sonder kannst ja auh jede 2te und dann ausprobieren, aber mer mit der grössten anfangen
Kauf dir mal ein satz düsen von 53 bis 65. Musst ja nicht jede sonder kannst ja auh jede 2te und dann ausprobieren, aber mer mit der grössten anfangen
Yamaha TZR 50 ist mein neues Schatziii
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
was bringt mir der 13er gaser genau?? noch mehr speed? will eigentlich nur noch kraft.
was haltet ihr einen gianelli ori power zu kaufen, habe den sito plus dran.
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
lass den sito plus dran...
mit dem 13/13 vergaser müsstest du den ansaugstutzen noch auf 13mm aufbohren...
er bringt mehr spped und kraft, aber sauft mehr, also würde ich wenn du den 13er kaufst etwa eine 63er düse empfehlen
mit dem 13/13 vergaser müsstest du den ansaugstutzen noch auf 13mm aufbohren...
er bringt mehr spped und kraft, aber sauft mehr, also würde ich wenn du den 13er kaufst etwa eine 63er düse empfehlen
Mofas:
Bonanza 621 CH
Sachs 503 HG
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17mm Vergaser
Originalübersetzung
60 Km/h
Pony City 504
Umgebaut auf HG
Alpa PA
Puch E50
44mm Swiing
14mm Bing Vergaser
22mm Auspuff
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
okay soweit sogut
aber wieso den sito plus dranlassen, hab gehört der gianelli ist besser. ich brauch eh bald nen neuen, der ist bald durch.
aber wieso den sito plus dranlassen, hab gehört der gianelli ist besser. ich brauch eh bald nen neuen, der ist bald durch.
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
der sito plus ist besser...
wenn der durch ist, kannst du ja einen gianelli kaufen...
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
bis jetzt hab ich immer gehört der gianelli ist besser, du bist der erste der es anders sagt
was haltet ihr vom Supercity??
link: http://www.hubi-tuning.ch/catalog/produ ... ts_id=8938" onclick="window.open(this.href);return false;
der hat 25mm krümmer, also der dickste.
was haltet ihr vom Supercity??
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der hat 25mm krümmer, also der dickste.
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
bleib beim sito plus ist und bleibt der beste in dem bereich
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
okay gut, dann bleib ich beim sito!
noch was: hab ich eine zu grosse düse drinn? wenn ich den luftfilter wegnehme ist es gleich als mit dem malossi luftfilter.
düse wurde aber immer erweitert, also weis ich nicht welche. schätze so eine 58er oder so kommt rein.
werde demnächst mein 12/10er gaser auf 12/12 oder 13 aufbohren
noch was: hab ich eine zu grosse düse drinn? wenn ich den luftfilter wegnehme ist es gleich als mit dem malossi luftfilter.
düse wurde aber immer erweitert, also weis ich nicht welche. schätze so eine 58er oder so kommt rein.
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
das würde ich nicht machen...
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
was würdest du nicht machen?
bohren oder luffi kurz wegnehmen??
zum bohren: klappt besser als perfekt, ohne dieses mesiingteil wegzunehmen.
luffi: ich habs nur kurz weggenommen um zu sehen obs besser läuft.
bohren oder luffi kurz wegnehmen??
zum bohren: klappt besser als perfekt, ohne dieses mesiingteil wegzunehmen.
luffi: ich habs nur kurz weggenommen um zu sehen obs besser läuft.
Re: Piaggio ciao, welche düse?
Luffi kurz wegnehmen... Sonst kann Dreck reinkommen was nicht sehr schön für den Motor ist.
Ich bin so schön, Ich bin so Doll, Ich bin der Anton aus Tirol!
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
ja ist ja voooll schlimm 5 sek wegzunehmen^^ egal..
welche federn soll ich kaufen? malossi kupplungsfedern oder die von polini? hab gehört die von malossi sind zu hart.
Die haben ja ein kürzeres gewinde, also kürzeres draht... kann ich die originalen kürzen ??
MFG
André
welche federn soll ich kaufen? malossi kupplungsfedern oder die von polini? hab gehört die von malossi sind zu hart.
Die haben ja ein kürzeres gewinde, also kürzeres draht... kann ich die originalen kürzen ??
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
Ach du meintest VErgaser aufbohren Kauf dir lieber gleich einen 13/13. Dann kannst du später immernoch auf Ori bauen
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
nimm die polini feder, die malossi sind zu weich
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
Wenn du kraft willst bau das Teil auf Vario um
Oder mach einen grösseren Pully dran, ist 80 ori?
Oder mach einen grösseren Pully dran, ist 80 ori?
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
@ciao und sach
also auf vario umbauen kostet zu viel geld und dann noch ein anderes getriebe etc.
80er pully ist bei meinem modell tuning. original ist es der 94er, werde es mir noch überlegen aber ich habe verdacht, das der simmering auf der KuWe nicht mehr okay ist, und desshalb bei warmer zustand sehr sehr wenig kraft hat. muss sicher wieder alles auseinandernehmen -.- um den simmering zu wechseln muss ich ja nicht die zündung ausbauen oder? nur polrad weg und auf der anderen seite die schrauben lösen und die KuWe kommt mit, richtig?
@ sachs 503 danke werde die polini bestellen habe eben immer gedacht die malossi sind extrem hart.
also auf vario umbauen kostet zu viel geld und dann noch ein anderes getriebe etc.
80er pully ist bei meinem modell tuning. original ist es der 94er, werde es mir noch überlegen aber ich habe verdacht, das der simmering auf der KuWe nicht mehr okay ist, und desshalb bei warmer zustand sehr sehr wenig kraft hat. muss sicher wieder alles auseinandernehmen -.- um den simmering zu wechseln muss ich ja nicht die zündung ausbauen oder? nur polrad weg und auf der anderen seite die schrauben lösen und die KuWe kommt mit, richtig?
@ sachs 503 danke werde die polini bestellen habe eben immer gedacht die malossi sind extrem hart.
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Re: Piaggio ciao, welche düse?
Soo habe polini federn bestellt und als es angekommen ist natürlich direkt verbaaut
Meine Ciao geht jetz ab wie ein Mustang^^
also danke für all eure hilfe
Meine Ciao geht jetz ab wie ein Mustang^^
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