ich möchte aus den bereits ausm motor raus frisierten 40 des Vorgängers einen drauf legen und es auf 50 tunen,sehr billig und ohne erfahrung,sprich ich hab K.p. wie son Motor funktioniert logo die explosion des Kolben kurblen allea an aber wie frsiert man Sachs ordentlich?sollte jedoch die viele Kraft die er jetzt hat noch haben,nur bissel schneller das mein mofa dem von meinem Kumpel mit nem Puch Condor dern Kolbenfenster hat nach kommt oder besser ist.zudem gehe ich mit dem in die schule wo die Polizei schmiere steht sollte also auf niedriger Drehzahl nicht auffalen also das wenn ich bei denen mit 30 vorbei fahre die nicht sofort merken dass ich kein gas gebe
Wie gesagt m liebsten mit fotos,
Technische Daten Mofa:
Sachs alpa Sport 503 AB
Automatik
sehr kräftig
bereits frisierte Teile(angeblich Bruder mit sehr grosser Erfahrung):
Vergaser und ein anderes Flammenrohr das mehr abgas entweicht
ich möchte nicht unbedingt einen rennauspuff dranmachen
sonst weiss ich net so viel über mein Mofa
läuft gradaus wirklich ziemlich gute 40 Km/h reltiv genau sogar
Sollte nicht zu auffalend sein und das Mofa nicht lauter machen und man solltte wenn man die verdecke abschraubt net firsierte Teile erkennen
So danke an alle Wissenhungrige
