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Hallo
Ich habe ein Pony Junior 503
Ich möchte es frisieren, das Ziel wäre 60km/h mit anständiger Kraft.
Ich meine die Blombe könne man bei dem Zylinder ziehen, bin aber nicht sicher.
Wären die Überstömer genug gross um einen 16er Vergaser zu fahren.
Ich dachte, ich mach eine Hubplatte munter den Zylinder und feile Ein- und Auslass und eventuell eine Zigarre.
Ich habe gehört das auffrähsen noch geil wär.
Bringt das wirklich so viel?
Wie gross kann ich dann die Kanäle machen?
Kann mir da jemand, jemanden empfehlen, der so was macht?
Ich dachte mir noch, das es vielleicht was gäbe, was man um den Einlass schmieren kann, fals es ein Loch geben würde, das es dann noch dicht ist? ist nur so ne Idee.

Gruss Sachs alpa Turbo

Wie du hier( http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=28&t=13366" onclick="window.open(this.href);return false; )siehst sind 60 schwer zu errechen. Aber machbar bei den hg Motoren.
Bei den Automaten sozusagend unmöglich.
Die Kanäle kannst du so gross machen wie es nur geht ( fals es ein Loch gibt hitzebeständiger Leim oder Auspuffmoniertpaste (funktioniert prima )
Du musst halt eifach schauen das die Schlitze nicht zu gross werden (kannst dich ja auch an den Portmaps von Bikeman orientieren).
Wenn du eine Hubplatte drunter machst musst du den Zylinder abdrehen sonst bring es dir nichts. 16er Gaser braucht es nicht umbedingt! Meines fährt auch knappe 60 mit 12er.
Hoffe konnte dir weiter helfen
Grüsse joschii

Ok
Das ich den Zylinder abdrehen muss ist mir klar.
Kennst du jemanden der sowas macht?
Hat schon mal jemand so ein Mofa frisiert?
Wenn ja, wie lief es?
Und nochmal, kann man die Blombe ziehen?
Gruss

er kann dir den zylinder abdrehen, musst bei dienstleistungen schauen.

http://www.gfellers-zweirad.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

Sprechen wir hier von einem HG oder Automatenmotor?

Gemacht haben das schon viele, inkl. mir Wenn du alles sauber machst bringen die eine schön hohe Leistung. Hast du schon Bikeman's Thread gelesen?

Gruss

Sachs alpa Turbo hat geschrieben:...Hat schon mal jemand so ein Mofa frisiert?

.. nee.. Du bist der ERSTE..

Bikeman hat geschrieben:

Sachs alpa Turbo hat geschrieben:...Hat schon mal jemand so ein Mofa frisiert?

.. nee.. Du bist der ERSTE.. [/Quote

Ach ja, das freut mich aber das ich der erste bin.
Nein spass bei Seite war blöd gestellt.

Es handelt sich um nen Automatenmotor.
Bikemans Tread habe ich glaub mal bis ca. Seite 15 gelesen und halt immer die neusten Antworten.
Von dort werde ich sicher einiges abschauen, sonst läuft das Mofa nachher gar nicht mehr

Aber was ist jetzt mit der Blombe?
Gruss

http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=49&t=17462" onclick="window.open(this.href);return false;

Hat bei mir bis jetzt immer funktioniert.

Den Automatenmotor würde ich aber in Ruhe lassen. Nimm lieber einen HG und frisiere den.

Gruss

.. Also die Plombe habe ich schon auf Seite 1 gezogen...

Guck mal hier.. http://mofapower.ch/viewforum.php?f=49" onclick="window.open(this.href);return false;

Und lies die ersten drei Threads.

Ouu sorry wegen der Blombe

Wiso den Motor in ruhe lassen?
Hält er nicht?

Wenn du vom ersten in den zweiten kurz vom Gas gehst und nicht immer Vollgas gibst wenn der Motor schaltet könnte er halten aber eben, die Kupplung des Automaten ist nicht gerade für all zu grosse Frisierereien ausgelegt.

Automaten sind, finde ich, nicht gut zu frisieren. Hatte zuerst auch eine Automat. Habe den frisiert und er ging 45. Gleiches Setup auf den HG geht 55-60. Wegen dem Zyli abdrehen: kannst auch zu einem Mechaniker gehen (zb. Landmaschinemech) die machen es dir auch denke ich jetzt mal.

Grüsse