Portgrösse und SZ klau

Alles übers Thema Original Zylinder

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neverknow707
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Portgrösse und SZ klau

Beitrag von neverknow707 » So 16. Jun 2013, 11:23

Sali zäme
Ich kam letztens auf die Idee, als ich Bikis Tread verfolgte und las das er mit verschiedenen Kombos aufs gleiche kommt, die Portgrössen und SZ von einem Sachs 50/4 (also der 4 Gänger) Zylinder zu übernehmen.
Wenn es funktionieren würde, hätte man sozusagen ein Fester Wert von dem man wieder weiterfahren könnte.
Ich habe also Portmaps vom Sachs 50/4 41mm Replica und von einem ori Zyli gemacht:
Bild
Bild

Sorry habe gerade gemerkt das der AL 26mm unterhalb OT liegt.

Was noch komisch ist, der Zyli soll ja 5.5 PS haben, dass die ÜS gleich hoch also auch halb geschlossen sind.

Die SZ werden noch gemessen, zu betonen ist noch, dass das Kolbenhemd beim 50/4 Zyli schon von Fabrik aus um 2.5 mm richtung EL gekürzt ist.
Gruess
Sämi

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Re: Portgrösse und SZ klau

Beitrag von Bikeman » So 16. Jun 2013, 14:44

... beim Originalen Portmap stimmt die Massangabe der ÜS nicht.. das sind ca. 38mm (im Vergleich zum Auslass und mit 4mm Häusli .. :wink: )

Und beim unteren sind's beim Auslass nach oben 7 Häusli. Müsste also bei 4mm Häusli 28mm sein..

... Steuerzeiten sind eh präziser als die mm Angaben auf dem Portmap, auf die bin ich gespannt..

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Re: Portgrösse und SZ klau

Beitrag von Bikeman » Do 27. Jun 2013, 21:22

neverknow707 hat geschrieben:.. Die SZ werden noch gemessen,..
.. wann?

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Re: Portgrösse und SZ klau

Beitrag von neverknow707 » Fr 28. Jun 2013, 18:37

Jetzt :D
AL: 156
ÜS: 118
EL: 135

Bild

Hier sieht man auch, dass die ÜS bei UT ganz offen sind.

Kommt doch noch am nächsten an den Zyli von Bikeman
Bikeman hat geschrieben:Run T.6-021
... 2,5 mm Spacer montiert..
Zyli #T.6 / Kolben #38.3-2.1
AS 163° / ÜS 114° / ES 137° / 3,3 mm Lift / QK 1.0 mm / ZZP 16°vOT
=> Vmax 58.0 km/h...... Kraft gut, läuft gut ...
Gruess
Sämi

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Re: Portgrösse und SZ klau

Beitrag von Bikeman » Fr 28. Jun 2013, 21:55

neverknow707 hat geschrieben: AL: 156
ÜS: 118
EL: 135
.. da habe ich andere Zylinder, die dem noch viel näher kommen... :thumbup

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Re: Portgrösse und SZ klau

Beitrag von Paesce971 » Sa 29. Jun 2013, 14:26

@neverknow707: Was für ein Nachbau hast du?
Meine Mofas:

Pony Junior 502
Tour de Suisse L 502
Pony Cross 503

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Re: Portgrösse und SZ klau

Beitrag von neverknow707 » Mo 1. Jul 2013, 21:24

Diesen hier: http://www.kofmelshop.ch/25j20vm/de/mof ... 316-detail" onclick="window.open(this.href);return false;

So biki was wollen wir nun mit diesen Danten machen? :)
Gruess
Sämi

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Re: Portgrösse und SZ klau

Beitrag von Bikeman » Mo 1. Jul 2013, 22:19

.. ich habe in meinem Datenhaufen gewühlt.. ich einen mit 157°/118°/132°, der ging 57km/h.. und mein schnellster Zyli hatte 161°/118°/120° und ging 63,5..

und so ganz generell würde ich heute behaupten, dass ne ASZ von 155°-160°, ÜST von 112°-120° ideal sind.. ESZ ist schwieriger und kommt offensichtlich auf Lufi/Gaser/ASS und auch Schlitzbreite an.. ich habe gute Resultate zwischen 120° und aktuell 152° gehabt

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Re: Portgrösse und SZ klau

Beitrag von Paesce971 » Di 2. Jul 2013, 09:34

neverknow707 hat geschrieben:Jetzt :D
AL: 156
ÜS: 118
EL: 135

Bild

Hier sieht man auch, dass die ÜS bei UT ganz offen sind.

Kommt doch noch am nächsten an den Zyli von Bikeman
Bikeman hat geschrieben:Run T.6-021
... 2,5 mm Spacer montiert..
Zyli #T.6 / Kolben #38.3-2.1
AS 163° / ÜS 114° / ES 137° / 3,3 mm Lift / QK 1.0 mm / ZZP 16°vOT
=> Vmax 58.0 km/h...... Kraft gut, läuft gut ...
Bei meinem 38mm Zylinder (anderer Nachbau) Habe ich folgendes Resultat bekommen:

AL: 163°
ÜS: 115°
EL: 102°

EL seitig KF knapp 2,5mm hoch
Könnten diese Masse stimmen?
Meine Mofas:

Pony Junior 502
Tour de Suisse L 502
Pony Cross 503

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