Überströmer *öffnen*

Alles übers Thema Original Zylinder

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Beitrag von PucH Max! » Do 9. Dez 2010, 21:54

wie viele wissen sind rennzylinder out of the box nicht das wahre, viele haben aber potenzial


es geht um die *überströmer* vor dem einlass auf der oberseite, die sind ja nie ganz nach hinten gezogen

hier ein bild (pinasco 46mm für ciao)
Bild


beim ciao keine frage fräst man da die kanäle auf:

Bild


so jetzt die umsetzung bei puch, rein theoretisch kann ich das gleiche prinzip hier auch anwenden, jedoch hab ich den einlass noch dazwischen, die eine seite meines hirns sagt ja das geht, sollte logisch sein, die andere sagt nein das geht nichtm du wirst leistung verlieren

habt ihr ideen?

einfachst methode wäre den einlass zuzumachen und nen GME zu verbauen, oder nen zme zylinder verwenden

aber auf nem schlitzer? geht das überhaupt, mein kopf raucht ne spur...
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von sachs_502 » Do 9. Dez 2010, 21:56

überleg dir mal wo das gemisch WANN durchgeht beim ciao mit geschlossenen und offenen und dann das selbe noch auf puch bezogen ;-)
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von master_of_mofa » Do 9. Dez 2010, 22:11

sollte ja theoretisch gehen
aaaaaaber
da ja der einlas dazwischen liegt könnte es an den kanten verwirbelungen geben
und die boostports am kolben müsste man auch schliessen
Unter dem Strich ist das Leben gar nicht so mies
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von sachs_502 » Do 9. Dez 2010, 22:21

wenn du auf zme umbaust gehts aber mit normalem schlitzgesteuertem nicht. denn wenn dann der kolben auf ut ist ja eine verbindung vom hubraum zum gaser da. in den tiefen drehzahlen wirds dir dann immer zurückschlagen.
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von master_of_mofa » Do 9. Dez 2010, 22:29

stimmt hab grad falsch überlegt
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von PucH Max! » Fr 10. Dez 2010, 13:24

joa da wäre der knackpunkt, hmm mach ich sie halt nur beim membraner auf
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von hinweishippie » Fr 10. Dez 2010, 16:14

Ja, geht nur bei Membranern, aber da geht es gut, die Frage ist nur ob es etwas bringt.
Ich habe das gerade vor ein paar Tagen bei einem originalen Puch Maxi Zylinder gemacht, jetzt fehlen nur noch die Boostports. :D
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen

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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von Mastercook » Sa 18. Dez 2010, 09:46

bevor du aber die stützkanäle nach unten ziehst, solltest du noch anderes machen. Da gibt es viele einfachere sachen die du machen kannst.
Du solltest die charakteristik deines auspuffes studieren. Anschliessend die steuerzeiten auf diese charakteristik anpassen. Wenn du dann das gemisch noch schön einstellst, hast du, falls du es richtig machst, eine beachtlichen leistungszuwachs, mit ziemlich kleinem aufwand...
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von IGM » So 23. Jan 2011, 21:41

Bringt das auch was, wenn man die bei nem kleineren Zylo aufmacht ?

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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von PucH Max! » So 23. Jan 2011, 22:05

bei ciao gehts bei allen sätzen

bei puch kannst du mit normalen einlässen nicht fahren
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von IGM » So 23. Jan 2011, 22:25

PucH Max! hat geschrieben:bei ciao gehts bei allen sätzen

bei puch kannst du mit normalen einlässen nicht fahren
Gibt das ne grosse Leistungssteigerung ?

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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von Polini Motori » Di 25. Jan 2011, 12:56

Lass es beim Olympia sein. Der hat ein originales Überströmer-Layout, zudem aus Guss. Bei einem Alu Zylinder geht das einfacher, ist jedoch nicht zu unterschätzen ! 1 mal abrutschen, Laufbahn im Ar***
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von IGM » Di 25. Jan 2011, 13:10

Polini Motori hat geschrieben:Lass es beim Olympia sein. Der hat ein originales Überströmer-Layout, zudem aus Guss. Bei einem Alu Zylinder geht das einfacher, ist jedoch nicht zu unterschätzen ! 1 mal abrutschen, Laufbahn im Ar***
Ich denk ja auch nicht für den Olympia aber dann für einen "grösseren" Satz.

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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von Polini Motori » Di 25. Jan 2011, 20:43

IGM hat geschrieben:
Polini Motori hat geschrieben:Lass es beim Olympia sein. Der hat ein originales Überströmer-Layout, zudem aus Guss. Bei einem Alu Zylinder geht das einfacher, ist jedoch nicht zu unterschätzen ! 1 mal abrutschen, Laufbahn im Ar***
Ich denk ja auch nicht für den Olympia aber dann für einen "grösseren" Satz.
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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von IGM » Di 25. Jan 2011, 20:50

Polini Motori hat geschrieben:
IGM hat geschrieben:
Polini Motori hat geschrieben:Lass es beim Olympia sein. Der hat ein originales Überströmer-Layout, zudem aus Guss. Bei einem Alu Zylinder geht das einfacher, ist jedoch nicht zu unterschätzen ! 1 mal abrutschen, Laufbahn im Ar***
Ich denk ja auch nicht für den Olympia aber dann für einen "grösseren" Satz.
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Danke für die Antwort.

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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von Rey3geS » Mo 13. Jun 2011, 21:48

und was wenn man die 2 überströmer um den einlass weiterfrääst?

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Re: Überströmer *öffnen*

Beitrag von sachs503/502 » Mo 13. Jun 2011, 21:53

naja, da machst du besser gleich einen zusätzlichen überstomkanal rein.
ein solch kleiner üs mit 2windungen um den einlass bringt nicht viel.
in hohen drehzahlen kommt da wahrscheinlich gar kein gemsich mehr durch wegen der trägheit der gasmasse...
kann auch unkontrollierbare verwirbelungen geben.
so meine meinung.

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