mofapower.ch

.. was erwartest du..? Zauberei? Mach alles was ich dir gesagt habe und das Teil geht 55 ..

Bikeman, ich bewundere Deine Geduld aufrichtig!

.. ich doch auch..

Kann mir mal jemand erklären was bikeman da meint er will mir nicht mehr helfen

Zwischen Motor und Zylinder montierst du zuerst die 'normale' 0,5mm Dichtung.. dann den 1,5mm Spacer, dann eine zweite 0,3mm Dichtung.. Damit liegt dein Zylinder 1,8mm höher als normal.. (normal ist ja eben nur die 'normale' 0,5m Dichtung.. und jetzt hast du zusätzlich einen 1,5mm Spacer und eine 0,3mm Dichtung, macht einen Lift von 1,8mm)

Mit diesem Lift von 1,8mm kommt mein Zylinder auf eine Auslasssteuerzeit von 157° und die Überströmer kommen auf 118°.

Mofa-Racer12 hat geschrieben:Mit diesem Lift von 1,8mm kommt mein Zylinder auf eine Auslasssteuerzeit von 157° und die Überströmer kommen auf 112°.

... da hat sich noch n Tippfehler eingeschlichen, den korriger ich noch... 112° muss es heissen

Man kommt doch auf 2,3mm

Oder was verstehe ich falsch 0,5mm + 0,3mm + 1,5mm = 2,3mm Hoch

Und vorallem von wo bekomme ich für Sachs eine 0,5mm Dichtung ?

Ja, aber du hast einen Lift von 1.8mm, die restlichen 0.5mm sind original schon vorhanden.

Aha also nur den 1,5 mm spacer und die 0,3mm richtig ?

richtig Sherlock

Thanks

War auch ein Kleber eines pinken Einhorns im Paket, dass er sich jetzt zur Strafe auf den Rahmen kleben muss?

Ich nehme an, es ist das, wofür ich es halte...
Bikeman... Du hast für ihn? Echt?

Mario hat geschrieben:War auch ein Kleber eines pinken Einhorns im Paket, dass er sich jetzt zur Strafe auf den Rahmen kleben muss?

addy33 hat geschrieben:

Babaloo hat geschrieben:Ich nehme an, es ist das, wofür ich es halte...
Bikeman... Du hast für ihn? Echt?

... waaasss..?

Kann hier mal jemand aufklären? ^^

momoll.. es ist eine Sendungsverfolgungsnummer der Post auf einem Päckli... zufälligerweise ist sind die ersten beiden Nummern zusamengezählt eine gute Auslass-Steuerzeiten und da habe ich gedacht es hilft.. .. ist doch eigentlich logisch, wenn man's mal weiss, gell...

...wenn mans weiss

Habe den Zylinder bekommen

Auslass ist etwas verrust werde ich aber noch entfernen.

Sonst sieht er gut aus.

Hab noch ein Problem beim Gehäuse hat es mir beide Gewinde genommen wie soll ich die am besten flicke ?

Hab das noch nie gemacht.

Mit einer Gripzange die Stehbolzen rausdrehen und dann die neuen Stehbolzen mit zwei Muttern kontern reindrehen mit Loctit.