mofapower.ch

Sali zusammen
Manchmal wenn ich meine KTM abstelle, finde ich am nächsten Tag einen ordentlichen Benzin-See drunter. Es kommt offensichlich aus dem Überlauf vom Vergaser. Merkwürdig ist auch, dass das auch bei geschlossenem Benzinhahn passiert (ja, ist ne ältere Schwarte ). Hab den Vergaser bei nem recht zuverlässigen Mech ultraschallreinigen lassen (vermute keinen Fehler bei seiner Arbeit), und dort entsprechend mal nachgefragt, was das sein könnte. Mir wurde gesagt, dass das vorkommt wenn sich so ein Schwimmerventil verklemmt, und ich einfach mit nem Schraubenzieher auf den Vergaser klopfen soll. Erstaunlicherweise hat diese Lösung auch immer funktioniert.

Nun meine eigentliche Frage: Kann ich was tun, dass das nicht mehr passiert? Kommt etwa alle 2-3 Wochen vor. Ist halt blöd wenn ich aus reiner Vorsicht nach jeder Fahrt nahe am heissen Auspuff auf den Vergaser klopfen muss
Greez

Du kannst den Vergaser entweder auseinandernehmen und reparieren, oder Du kannst Dich mit einem kleinen Workaround behelfen.
Mach doch einfach den Benzinhahn 100m (oder so) vor dem Abstellen zu, dann kann der Benzinschlauchinhalt nachfliessen, ohne dass die Schwimmerkammer überläuft.

Ich hatte vor Jahrzehnten an einer uralt-LC4 mal das Gegenteil.
Schwimmerventil ging nicht auf, war verklebt. Die Idee, mal beim Schwimmer nachzuschauen, kam mir erst, nachdem ich mich halb tot gekickt habe.

Danke für den Tipp!
Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass es da was zu reparieren gäbe, denn der Vergaser wurde vor nichtmal 20 Kilometern vom Fachmann auseinandergenommen und gereinigt. Finde es auch sehr merkwürdig, dass nach dem klopfen auf den Gaser das Tropfen sofor aufhört passiert das tatsächlich ab und zu, dass sich das Ventil verklemmt/stecken bleibt oder sollte ich da mal nachhacken? Auch wenns ja noch Sprit im Benzinschlauch hat sollte der Schwimmer ja dafür sorgen, dass das nicht überläuft. Könnte das auch mit der Schräglage auf dem Seitenständer zu tun haben?

C the G hat geschrieben: ↑

Di 12. Mai 2020, 23:29

Könnte das auch mit der Schräglage auf dem Seitenständer zu tun haben?

Ja, wird es wohl sein!

Vielleicht nützt es, wenn du die Vergaser Position der schräge am Seitenständer ein bisschen anpasst?

Hallo
Welches Baujahr hat denn deine KTM, bzw. welcher Vergaser ist denn verbaut, die älteren Modelle haben einen Messingschwimmer der wie du schreibst auf dem Seitenständer schon mal hängen bleiben kann.
Als erstes sollte natürlich die Freigängigkeit des Schwimmers gewährleistet sein, was der Fachbetrieb jedoch sicherlich kontrolliert hat, auch der Schwimmerstand wurde sicherlich kontrolliert und nötigenfalls eingestellt.Was man machen kann, ist auf der in Fahrtrichting linken Seite eine kleine dünne Unterlegsscheibe zwischen Schwimmerhalterung und dem Schwimmer zu montieren. Es ist jedoch zu beachten das der Schwimmer dadurch keinesfalls schwergängig geht.
Die Unterlegsscheibe einer Schwimmernadel sollte dort passen.