mofapower.ch

Habe das hier gefunden:

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

Was meint ihr dazu?
Das sieht ganz böse gepfuscht aus, ich dachte daran, so einen billig zu kaufen und daraus einen Tuningzylinder zu fertigen.

Was meint ihr?

gruss

Wurde schonmal kurz besprochen...


Ch denke ist typische chinaware... braucht bestimmt ne menge arbeit, aber wenn du dich dafür opfern würdest, den mal genauer unter s auge zu nehmen stehe ich dir nicht im wege

Wo wurde es besprochen?

Na ja, Zeit und Aufwand sind kein Problem, mach ich eh gerne, es geht einfach um Geld hier und um nen Kolben, der ja auch noch gekauft werden muss.

Dann muss ich mir ja noch ne Hubplatte bauen und den Zylinder oben abdrehen etc.

btw: Wie hoch müssen eigentlich Hubplatten für 50/2 genau sein?
So im Durchschnitt?

hmm das mit den kolben lässt sich auch mit nem occ lösen der bei dir sicher noch rumliegt

bei der hubplatte ist schwierig zu sagen, ich würde mal bei 3mm anfangen

Ja dann noch plus die 2 DIchtungen die es braucht für oben und unten.

Bei mir liegt noch ein alter Membranzylinder inkl. Kolben in recht gutem Zustand, den rühr ich nicht an, dass wär ne schlimme Sünde ;D

Und hinzu kommt, dass der Kolben ein 38.2mm Übermass ist.

Leider habe ich auch nicht alles

höm, also kleine bearbeitung brauchen die immer , vorallem kanten sind mies gebrochen

aber man beachte die überströmer

Ich habe das Gefühl, dass der nicht sauber gehohnt wurde...

So ein Bauchgefühl...
Und wieso müssen die Membraner bauen, ich will nen Schlitzer xD

Wenn die schon Schlitzaugen haben, sollen sie doch schlitzgesteuerte Zylinder herstellen!!!

kaufen, bei krummer bohrugn zurückschicken

Ich frag glaub mal an ob ich den besichtigen kann, ist nicht weit von mir entfernt...

@2 Stroker:
Den Zylinder habe ich mit Sachs 502 mal im MSN besprochen, wer was davon haltet und wie er qualitativ aussieht. Deswegen schrieb er, dass mal darüber geschrieben wurde. war aber nicht hier selbst im Forum.

doch war hier im forum glaubs mal im geil/schei**e thread

Boah bin ich langsam im zurückschreiben.

Ich muss mir da noch was mit meinem Budget überlegen.

Den Zylinder mit Kolben zu kaufen würde mich reizen, insbesondere das Tuning, wobei ich ja da kein schlechtes Gewissen haben muss, wenn ich den Porte.

Jedoch tuts mir dann leid, wenn ich ihn auf mein frisch restauriertes Motörchen haue und dann mit 60km/h rumknattere.
Hat mein Oldi irgendwie auch nicht verdient.

Vielleicht komm ich mal an einen gebrochenen 50/2 Rahmen, den ich dann schweisse und ein Rennmöpp draus mache.

oder was würdet ihr so machen?

gruss

2_Stroker hat geschrieben:Boah bin ich langsam im zurückschreiben.

Ich muss mir da noch was mit meinem Budget überlegen.

Den Zylinder mit Kolben zu kaufen würde mich reizen, insbesondere das Tuning, wobei ich ja da kein schlechtes Gewissen haben muss, wenn ich den Porte.

Jedoch tuts mir dann leid, wenn ich ihn auf mein frisch restauriertes Motörchen haue und dann mit 60km/h rumknattere.
Hat mein Oldi irgendwie auch nicht verdient.

Vielleicht komm ich mal an einen gebrochenen 50/2 Rahmen, den ich dann schweisse und ein Rennmöpp draus mache.

oder was würdet ihr so machen?

gruss

hätte da noch einen schlecht lackierten/halb abgebeizten monark rahmen inkl. ausweis rumstehen.

ich würde diesen zylinder auch nicht auf ein neu restauriertes töffli knallen.

das mit dem rahmen finde ih ne super idee. würde es auch so machen.