mofapower.ch

und noch was velux aupuffanlagen sidn 2 Teiler !!!!!!!

Hallo zusammen, wie kann man den Luftfiltereinsatz des VeluX reinigen? Beim 502 ist es ja einfach, nur in Benzin einlegen und danach mit Oel benetzen...Aber wie bei dieser "Röhre"?

Noch was: Auf dem Bild ist der rechte Gehäusedeckel zu sehen, ist es richtig das die Oelniveauschraube unter dem Puchlogo ist?


[imghttp://s6b.directupload.net/file/d/1587/juggrzcm_jpg.htm[/img][/img]

Du kannst den Luftfilter auseinander nehmen! Dort bei dem 90 Grad Rohr zu der "Dose". In diesem Übergang befindet sich ein Stahlgitter Luftfilter!

Der Rauch kann vom Russ im Auspuff kommen wenn er sich langsam löst.
Must du vlt. mal ausbrennen das ganze Öl dadrin.

Odr du tankst mal mit weniger ÖL, aber fahr damit nicht zu lange...

Habe am Sonntag noch "geschrüüblet", nun läuft er- Er hat die 15minütige Testfahrt gut absolviert, jedoch funktioniert das Licht (noch) nicht zudem fehlt der Lichtschalter...Werde das Getriebeöl noch ablassen und neues einfüllen...250ml sollten reichen oder? Er raucht jetzt mormal für einen 2-Takter, bein Anfahren mehr als bei voller Fahrt...

Wie ist es beim VeluX: Verträgt der auch 4%-Gemisch?

vertragen äuä schon aber normal ist 2%!

Puch mech hat gesagt : die allten velux usw.. handgeschalteten mofas mit 4% fahren sonst machen sie so ein krächzendes geräusch :S

und wenn man dann mit 4% fährt machts dann ännnnnnpfrt!

fahre seit dem 11.November mit 2% rum und hat nichts gemacht!

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:und wenn man dann mit 4% fährt machts dann ännnnnnpfrt!

fahre seit dem 11.November mit 2% rum und hat nichts gemacht!

Ist schon möglich wegen dem Öl habe keine ahnung habe leider keins =(
gruss

Kann aber die Velux nur weiterempfehlen! Harter Motor,der auch mal richtig kämpfen kann, Kraft wie die Sau und die Geschwindigkeit für Original, einfach nur spitze! Der einzige Nachteil ist die Rarität! Viele Ersatzteile sind teuer, sehr teuer sogar!


Zusammengefasst: Ein Super Mofa <3 (meine Sicht)

velux power!!! meins hat schon defekt zu viel kraft, untotbar diese dinger

Die richtige menge von Getriebeöl und Benzin-Öl-Gemisch ist hier: http://s6b.directupload.net/file/d/1593 ... ll_jpg.htm

ich hoffe ihr könnt es lesen

Ich=Veluxfan=Velux Reparaturanleitung + Betriebsanleitung besitzen


Gruss

Herzlichen Dank für den Link...

Naja aber 2,5% Gemisch anmachen wird lustig werden...(Handgelenk mal Pi)

spastinilper hat geschrieben:

Jetzt mal im Ernst was soll DAAASSSSSSSSSSS?!!!!!!!!!!!!!

Spam

Jery2000 hat geschrieben:Puch mech hat gesagt : die allten velux usw.. handgeschalteten mofas mit 4% fahren sonst machen sie so ein krächzendes geräusch :S

OMG, jetzt hab ich ein bisschen stress. Mir wurde gesagt, der sollte auf normalem 2% gemisch laufen. Bin auch immer so gefahren bisher. Ab ca. 30Km/h kommt wirklich so ein geräusch. Könnte dies am gemisch oder am Getriebe liegen?

mfg

mann das du den therad (oder wie man das schreibt) noch gefunden hast!?
also wenn du wirklich schon so lange mit dem göppel fährst kanns natürlich schon vom getriebe kommen doch versunh es trotzdem mal mit nem 4% gemisch vielleicht hilfts ja

Grabschänder..^^
Hilft garantiert nicht, weils nicht daran liegt. 2% reicht wirklich. Aber darfst es gerne probieren, wenn du alles verrusst haben willst..

Töffli-Freak hat geschrieben:Grabschänder..^^
Hilft garantiert nicht, weils nicht daran liegt. 2% reicht wirklich. Aber darfst es gerne probieren, wenn du alles verrusst haben willst..

Ja ist jetzt schwierig zu sagen was zu machen ist, mein Vater fuhr früher auch mit nem alten sachs und sagte mir, die hätte man auf 4% mischen müssen.
Doch andererseits denke ich und er wohl auch dass es auf den hersteller ankommt, da eigentlich alle Puch die ich so kenne ein normales 2% haben, glaub ich ich lass es so.

Aber hast du noch ein starkes Argument oder ein Nachweis? weil von Gemisch ist auf meinem Velux nichts angeschrieben, bei den neureren ists ja so.

mfg