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Was hat die Aprilia sx 50 für einen Motor? Und welche Rennsätze/Auspüffe passen?

Derbi d50b0

Sieht auf dem markt momentan etwas mager aus. Kommt aber mit steigender tendenz voran

Neu auch tnt motorenverschalungen aufgetaucht.

Habe mir die gleich geholt einfach klasse



Gute preisangenehme auspuffe sind enox und hebo performer

ich misch mich auch mal ein xD leider siehts an zylis usw. für die neuen motoren ab bj. 06 mager aus das stimmt , also zylinder kannst du im scooterama(z.b) die welche du unter derbi findest nehmen , einfach ab bj.06 mit gehäusekühlung

auspuff must du halt schauen , da ja die neuen aprilia auf der basis von derbis aufgebaut sind (optisch und motorisch) denke ich das ein derbi auspuff mehr oder weniger auch passend ist.

gruss

Hi

Hab da mal ne Frage:

Welchen Vergaser (PHBG) würdet ihr bei einem ori AM6 verbauen? Also gefragt ist der Vergaserdurchmesser. Ein grösserer Stutzen und die Malossi Membrane werden ebenfalls verbaut. Luffi bleibt ori.

Greeeez

ich denke 19mm reicht für den ori , je nach marke sind andere vergaser verbaut manche haben 14mm und manche 17.5 und wiederum andere 16mm

gruss

okee dachte auch so an 17.5-19mm.

was denken die anderen? also ich will wirklich das maximum, aber nicht dass er dan wegen dem zu grossen gaser ein loch in der mitte hat

Greeeez

17.5mm MAXIMUM an 50cc Zylindern!!

kann man nicht generell sagen!
klar, ich kenne deinen motor nicht, aber generell auf 50er ist das falsch!
klar, ich komme wieder mit den florett
die RS hat 20er ori.
auf rennzylindern wurden bis 28er verwendet.
klar, das ist nicht alltagstauglich, aber 20er schon!
bezieht sich auf florett zylis &auspuff, k.a. wies beim sx50 ist.

greeeze
michu

Ja aber deine Florett ist zum Glück noch keine Kat-Schüssel

Solltest mal sehen, wie diese Kats bremsen!

Ich persönlich bin der Meinung, dass man bei solchen Ori Motörchen mit riesen Kat lieber nicht zu grosse Vergaser montieren soll.

Ich persönlich sehe darin keine Leistungssteigerung.

Aber wie gesagt, persönliche Meinung...

hmm mit der kat sache hast du recht , dann lieber ori vergaser behalten und anderer auspuff oder was denkt ihr??

Ja ich würde es so machen, gibt dir schlussendlich mehr Leistung!

mal so nebenbei , kann man den auspuff vorführen gehen das man ihn legal bekommt?? also mit plombe usw.

gruss

Wenn er von Werk an vorführbar ist, dann schon!

Egli hat geschrieben:okee dachte auch so an 17.5-19mm.

was denken die anderen? also ich will wirklich das maximum, aber nicht dass er dan wegen dem zu grossen gaser ein loch in der mitte hat

Greeeez

ich hab nen 17er montiert, ist genug gross

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Wenn er von Werk an vorführbar ist, dann schon!

kann man da nicht einfach so eine reduktions büchse in en krümmer schweissen also nur punkten damits hält das ichs wieder raus nehmen kann??komm ich so nicht durch??

Nein, hat ja keine Nummer auf dem Pott, um ihn einzulösen und so selber einarbeiten kannst du vergessen!

Das mit dem Plomben drinnlassen bei Rennpots betrachte ich kritisch.


Ein Fahrzeug welches bsp.weise mit E3 Norm aufgebaut wurde, kann meiner Meinung nach nicht einfach ohne Kat mit Rennauspuff (auch wenn die Plombe drinn ist) vorgeführt werden.

Dies wäre ja ein Widerspruch in sich selbst.

Ich bin mir nicht 100% sicher wohne aber neben dem Strassenverkehrsamt =)

Mal fragen gehen wenn ich Zeit und Lust hab.

Wenn jemand schon mehr weiss, bin ich gerne interessiert daran.