50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Fr 12. Okt 2012, 00:43

der athena kostet mehr, wär doch komisch wenn der nachbau mehr kostet als das original
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Zylinderhuhn » Fr 12. Okt 2012, 10:30

http://www.gearparts24.de/zylinderkit-s ... a5105.html" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.gearparts24.de/zylinderkit-a ... a6001.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Guckst du hier
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Fr 12. Okt 2012, 12:24

komisch


http://www.scootertuning.ch/product_inf ... i-AM6.html" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.scootertuning.ch/product_inf ... i-AM6.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Zylinderhuhn » Fr 12. Okt 2012, 12:37

Naja hier in der Schweiz kauf ich mir auch keine Zylinderkit's ^^
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von streetfighter » Do 18. Okt 2012, 20:27

Gibt es irgendetwas schwiriges, was man beachten sollte, wenn man den Schalthebel (wirklich nur der Hebel unten, den man mit dem Fuss bedient) an einer RS50 wechseln muss?

Nachbarin hat mich gefragt ob ich so nett sei..... :mrgreen:
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Do 18. Okt 2012, 20:49

im schlimmsten fall ist die schaltwalze defekt, dann kannst du den ganzen motor zerlegen, das geht dann wohl in die richtig schwer bis schlaganfall
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von puchlover » Do 18. Okt 2012, 22:07

ne viel beachten muss du da nicht , schraube rausdrehen sont geht er nicht runter , dann einfach ziehen , evtl. hackt er ein bischen wenn er zum ersten mal gelöst wird.
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von streetfighter » Do 18. Okt 2012, 22:16

o.O Ich hoffe nicht, dass die Schalzwalze beschädigt ist, nur weil sie eine kleine Kollision mit einem Busch hatte^^
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Do 18. Okt 2012, 22:29

oke dann eher weniger, aber wenn er umfällt und nen schlag auf den schaltheben bekommt sieht das ganz anderst aus
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von DJ_MANU » Fr 19. Okt 2012, 09:54

Denke bevor die schaltwalze beschädigt wird, nimmt es dir den schalthebel...
Alu lässt ja schneller nach ;-)

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Fr 19. Okt 2012, 12:19

ein schlag auf die welle reicht, der hebel muss nicht mal krumm sein
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von zylinder_kopf » Sa 20. Okt 2012, 00:30

Also in der schweiz laufen die roller ja so ca 60 bis 70 aber im ricardo seh ich immer wieder roller für 45 kmh sind das gedrosselte roller und wie sind sie gedrosselt ?

edit so einer -> http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 691835544/
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.

Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.

Hier sind Theorie und Praxis vereint.

Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Sa 20. Okt 2012, 02:25

drosselung meist durch, auspuff, vario, CDI und Vergaser, bei jedem Roller anderst, Achtung nicht jeden 45er Roller kann man entdrosseln
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von bubu » Sa 20. Okt 2012, 10:00

zylinder_kopf hat geschrieben:Also in der schweiz laufen die roller ja so ca 60 bis 70 aber im ricardo seh ich immer wieder roller für 45 kmh sind das gedrosselte roller und wie sind sie gedrosselt ?

Weil früher gabs in der Schweiz die Kategorie "F", fahrbar ab 16, Vmax: 45 kmh, mit Helmplicht (im gegensatz zum Mofa), diese Roller sind so typengeprüft, gelbe Nummer.

Dies bedeutet zum Einlösen somit auch; wenn entdrosselt (falls möglich) = Vorführen = neue Typenscheinnummer

Da es diese Kategorie offiziel nicht mehr gibt, aber wohl noch Fahrzeuge im Umlauf, ist es ein Ausläufer. Wenn in einigen Jahren der letzte "F"-Dinosaurier ausgestorben ist, wirds wohl auch keine gelben Nummern mehr geben....

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Sa 20. Okt 2012, 11:46

und was macht die post dann? ^^
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Mario » Sa 20. Okt 2012, 12:04

rüstet auf Tomos um :lol: 4
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs 503 HG » Sa 20. Okt 2012, 12:08

die dürfen ruhig weiter auf ihren schwulen elektrischen 3-rädern 50 km/h fahren...
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von COD_CJ_ » Sa 20. Okt 2012, 14:26

Hmm wenn's dann mal n paar schlimmere unfälle gab, denke ich das wieder was anderes her muss. Die post hat's nicht leicht, klar, aber diese scheiss elektrodinger sind einfach nur gefährlich.
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs 503 HG » Sa 20. Okt 2012, 14:36

wieso fahren sie eigentlich nicht mehr mit diesen piaggio free?
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak » Sa 20. Okt 2012, 16:44

Mir ists eig egal womit sie rumfahren.. aber seit sie die Elektroteiler haben erwacht man morgens am Weekend nicht mehr wenn sie vor dem Haus durch sausen (im Quartier).

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