50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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Zylinderhuhn
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Zylinderhuhn » So 3. Jun 2012, 19:25

ist aber nur ein Ring....
Friss weniger oder willst du als Jungfrau sterben?

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak » So 3. Jun 2012, 19:33

Macht eigentlich keinen Unterschied..?

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Migae96
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Migae96 » So 3. Jun 2012, 20:37

kann mir niemand antworten?!
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von COD_CJ_ » So 3. Jun 2012, 20:55

Nein









wart doch einfach n bisschen :roll:
oder kauf es und dann siehst du's.
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von brunner_sebastian » So 3. Jun 2012, 21:35

Guten Abend.
Ich hab eine Frage.
Nämlich habe ich eine Beta RR 50 und wollte fragen mit welchem Benzin ich am meisten
Kraft/Power raus hole.
Ich habe mal gelesen das nicht jedes Benzin gleich viel Kraft verleiht. :lol:
Wenn ihr mehr wisst könntet ihr mir es verarten ;)

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak » So 3. Jun 2012, 21:36

BF95 reicht..

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von brunner_sebastian » So 3. Jun 2012, 21:45

Wie ist das BF 98?

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak » So 3. Jun 2012, 21:47

Probiers aus.. wirst aber keinen Unterschied merken, ausser du hast nen variablen ZZP.

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von brunner_sebastian » Mo 4. Jun 2012, 19:49

Ich habe mit 16 den A1 Führerschein gemacht.
Und kann somit mit 18 einen 125er fahren.
Es heisst ja bis 11 KW.
Könnte ich so auch z.B einen KTM 450er fahren weil der hat nur 10 KW.
??

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak » Mo 4. Jun 2012, 19:51

Ne, nur 125ccm & 11kW, sonst musst du die grosse Prüfung machen.

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von HM Racing » Mo 4. Jun 2012, 19:53

nein du darfst mit der A1 nur 125er bis 11 kw fahren mit 18

Für ne grössere brauchst du die a beschränkt ;)
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Rene2432 » Mo 4. Jun 2012, 20:33

Mal ne Frage.
Da ich nächste Woche meinen ersten 50iger zeigen gehe, sozusagen ist es für das Fahrzeug die erste MFK in der Schweiz, da sie nur in DE gefahren ist.
Wie wars denn bei euch? Konntet ihr euren Töff dort hin bringen und nach der MFK wurde die Nummer ausgehändigt oder kam die erst viel später?
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von brunner_sebastian » Mo 4. Jun 2012, 20:40

Okay danke.
Die grosse Prüfung kann ich auch schon mit 18 machen?
Bis zu 500 Kubik oder?

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von HM Racing » Mo 4. Jun 2012, 20:43

ja die kann man mit 18 machen nochmals nen Grundkurs besuchen und praktische prüfung Alles was bis 25 kw hat ;)
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Mo 4. Jun 2012, 20:51

grosse töffprüfung ist ccm egal, einfach nicht mehr als 25kw, kannst theoretisch nen 1200ccm fahren
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von brunner_sebastian » Mo 4. Jun 2012, 20:53

Danke für die Antwort.
Dann kauf ich mir ein Fettes KTM :lol:

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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von HM Racing » Mo 4. Jun 2012, 20:54

wie und wo hängt man eine ganganzeige an? ^^
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von puchlover » Mo 4. Jun 2012, 21:03

schwaltwalze , muss aber dafür gemacht sein ab werk sonst gehts glaub ich nicht.
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von HM Racing » Mo 4. Jun 2012, 21:07

ok hab da noch ne andere variante gefunden

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx
ACHTUNG: passend für alle Modelle mit mechanischen Tachoantrieb (5 oder 6 Gang)

Die GPX Ganganzeigen errechnen aus den Werten von Drehzahl und Geschwindigkeit den eingelegten Gang und sind somit auch an Motorrädern ohne Gangsensor oder die Möglichkeit der Gangerfassung über den Diagnosestecker einsetzbar. Zum Lieferumfang gehört ein Geschwindigkeitssensor der Vorzugsweise am Hinterrad montiert wird.

Wichtig: Drehzahlsignal muss vorhanden sein. (Kann von Zündung (Pick Up entnommen werden))
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Rene2432 » Mo 4. Jun 2012, 21:27

Mal ne Frage.
Da ich nächste Woche meinen ersten 50iger zeigen gehe, sozusagen ist es für das Fahrzeug die erste MFK in der Schweiz, da sie nur in DE gefahren ist.
Wie wars denn bei euch? Konntet ihr euren Töff dort hin bringen und nach der MFK wurde die Nummer ausgehändigt oder kam die erst viel später?
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