mofapower.ch

An das Strassenverkehrsamt St. Gallen, die kennen dann auch die Stamm-Nummer, die Du selber meist nicht kennst. Die leiten sie Anhand der Typenscheinnummer ab.

Ja aber welche ist jetz die rahmen und welche die typenschein nr die stamm nr ist mir schon klar und Straßennr wäre toll wenn sie auch gerade jemand häte

Die Typenscheinnummer ist
CH 7P5004
Dann wird die andere die Rahmennummer sein

Ueber tel search ch kannst Du Dich wegen der Strasse bzw. Adresse selber schlau machen, das wäre die Frongartenstrasse 5 in 9000 St. Gallen

Super vielen dank ja ich weis ich hätte mich selber schlau machen können aber wenn ich schonn am fragen bin

Schon gut, kein Problem.

Also die ramen nr ist also cm ch numer ich habe nämlich noch 2 zur auswahl

Hatte auch grad drei GTX in meiner Werkstatt.
Deine Rahmennummer ist: 9809/22968
Typenscheinnummer: 7P5004
Die CM CH Nummer ist die Abgas-Genehmigung.

top danke

Töfli buäb hat geschrieben: ↑

Sa 5. Jun 2021, 15:52

Ich wolte für mein pony ktm ein ausweis ihn st. gallen beantragen weis aber nicht welche numer wo rein kommt also ts wird wohl typenschein numer sein oder?
Und wohin muss ich das formular schiken?

Also wenn du in einem anderen Kanton wohnst und nicht in Kanton St. Gallen wirst du kein Duplikat kriegen..
Ich hatte das als Bündner auch immer so gemacht, und auf einmal ging das nicht mehr..
Kann man aber auch umgehen.. hast einen Kollegen im Kanton St. Gallen ,lässt du das Duplikat zu ihm schicken..

Ok versuchen kan mans ja

Wie messe ich an einem Dell'Orto SHA den Durchmesser? Der Anschlussdurchmesser ist ja bei allen Dell'Orto SHA der gleiche (19 bzw. 21mm, wenn die Büchse entfernt wird).

Heute kamm ein brief von verkehrsamt st.gallen und wie lolo gesagt hat funktioniert es nicht mehr also wie kann ich jetz den ausweis beantragen im kanton zug?

Wie wärs mit google und stva zg eingeben?

Ja ich weis ich ruf mal an
Ich weis fragen sind dümmer als sie sein sollten

Kanton Zug:

Kein Ausweis, wenn Bestätigung vorhanden dass es nicht gestohlen ist, bleibt dir nur der Gang zum Mech, und ein Prüfprotokoll machen. Dann mit allem auf das Stva.

Mit Ausweis, zum Mech, Prüfprotokoll machen. Dann mit Ausweis und Prüfprotokoll auf das Stva.


.....so war's zumindest damals bei mir...

Sali zämä

Das mit dem Mech. kann ich bestätigen.

Habe diesen Frühling 3 Stück auf die Strasse gebracht.
Alle ohne Ausweis.

Hektor

Habe beim E50 von 65ccm auf 70ccm gewechselt, habe ebenfalls beim SHA 15mm Dellorto von der (vorher montierte) 62er Düse auf 72er Düse gewechselt, danach immer weiter runter, ohne Besserung: hat Mühe beim Starten, bei Vollgas stirbt er ab.

Zündfunke iO, zieht nicht extrem viel Falschluft (Bremsreinigertest), hat schon vorher beim 65ccm Falschluft gezogen und lief tiptop.

Habs auch mit Zylinderkopfdichtung und ohne probiert (natürlich, ohne dass der Kolben anschlägt) und mit einem 38mm Zylinderkopf klappt auch nicht. Somit kann der 45mm Zylinderkopf mal als Fehlerquelle ausgeschlossen werden.

Wtf hab ich falschgemacht?

Habs rausgefunden, wenn Dummheit wehtun würde Die Kolbenlöcher haben zum Auslass und nicht Einlass gezeigt

Ja das ist fast peinlich. Wie Du ein Kolbenhemd mit Kolbenfenster gegen Auslass montieren würdest, bringt daher auch keinen Sinn......