mofapower.ch

PucH Max! hat geschrieben:anderer Pot!

Kupplung umbedingt die 45.- federn und die verstärkungsplatte

hab ich schon und lass ich so (will eher kraft )
federn nehm ich die roten(sehr hart)
ist die verstärkungsplatte nötig

greeez

sebii hat geschrieben:

PucH Max! hat geschrieben:anderer Pot!

Kupplung umbedingt die 45.- federn und die verstärkungsplatte

hab ich schon und lass ich so (will eher kraft )
federn nehm ich die roten(sehr hart)
ist die verstärkungsplatte nötig

greeez

würde dir die verstärkungplatte empfehlen da es dir sonst die bolzen verbiegt

hab sonst noch beides... bei interesse -> PN

hi leute

Muss man einen Sachs Zylinder beschichten nach dem hohnen?? Wo kann ich
einen Zylinder hohnen lassen?? Was kostet es??


Thx im voraus Gruss Manu

frag mal theo an wegem dem hohnen. es gibt verschiedene sachs zylinder. ein paar habe glaub ne beschicktung, aber nur wenige.

Gusszylinder musst du nicht beschichten.

Der Breitwandzylinder hat doch eine Gusslaufbahn? In dem Fall müsste man den auch nicht Beschichten.


greez

düsenregion sachs 503 hg mit einlass und auslass gefeilt? lufi wie viele löcher in trennwand?

hey frage.. ich habe jetzt z.B. ein sachs darf ich dann mit einer puch lampe fahren? geht das?? schon oder? mein kumpel hat nein gesagt..
greez

beniii09 hat geschrieben:hey frage.. ich habe jetzt z.B. ein sachs darf ich dann mit einer puch lampe fahren? geht das?? schon oder? mein kumpel hat nein gesagt..
greez

Sag deinem Kumpel er soll seinen Kopf gegen ne Wand hauen. Natürlich geht das, hauptsache du hast überhaupt Licht.

Mogly69 hat geschrieben:Gusszylinder musst du nicht beschichten.

Der Breitwandzylinder hat doch eine Gusslaufbahn? In dem Fall müsste man den auch nicht Beschichten.


greez

glaube der hat ne beschichtete laufbahn auf jeden fall den den ich mal hatte war so.

Ja, dann wird es wohl so sein.

Ich hatte vor Jahren mal einen Breitwandmotor. Mag mich aber nichtmehr gross dran erinnern.



greez

Mogly69 hat geschrieben:Ja, dann wird es wohl so sein.

Ich hatte vor Jahren mal einen Breitwandmotor. Mag mich aber nichtmehr gross dran erinnern.



greez

ist ja eigentlich auch nicht soooo wichtig

habe gestern an meinem sachs 503 hg mal den ass angeschaut, und gemerkt, dass der"ausgang" des ass's nur etwa ein 5- höchstens 6mm löchlein hat. ist das normal?? das ist sooooo mikrig! ist das nur am schluss so, oder fast die ganze länge? kann man diese ass's gut ausbohren?

Wie siet der Ass aus?
mfg tobi

Ja ist normal. Hab beim kollegen mal so ein ass gesehen, ich hab mich tot gelacht.

ich konnte auch nicht mehr^^

wie weit geht diese verengung in den ass hinein?

Meistens bis zum ersten Bogen des Ass.
mfg tobi

ich hab meinen ausgebohrt xD
da musst du aber aufpassen sonst hast du ein loch drin
und höchstens 14mm!!

wird wohl nix, hab keinen bohrer über 10mm... wird wohl meine nächste anschaffung

Würde ein 12mm Bohrer nehmen dann kanst du 12 er Bing Vergaser darauf tun.
mfg tobi