Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Derbi_GPR · Beitrag von **Derbi_GPR** » Do 12. Feb 2009, 15:36

simmer undicht = sicher kein Standgas

Andere Frage: Hat der Velux Auspuff innen auch so schwarzer Schalldämpfer wie die Maxis?
Ich meine diese Teil einfach für Velux: http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Maxi.html

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Do 12. Feb 2009, 16:09

ne velux hat so ein röhrchen an denen plättchen montiert sind

EDIT: da http://www.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugzu ... 561403938/

maxi-s · Beitrag von **maxi-s** » Fr 13. Feb 2009, 12:31

Braucht es ein Lagerabzieher um den simmer auf der Kupplungsseite zu wechseln?? Er ist ja glaub ich zwischen lager und Welle?

(beim E50 motor)

Gruss

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Fr 13. Feb 2009, 12:45

was ist die maximale breite von nem pneu das er bei nem sachs hercules 503 rein geht ohne irgendwas zustreifen? geht 3/4 oder 1/2?
beim kollegen seinem ciao strefit eben der 1/2 schon

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Fr 13. Feb 2009, 12:56

beim ciao passt auch der 2 3/4 rein, hat dan aber extrem wenig platzt noch, beim sachs 503 kommt es auf den rahmen an, bei breitwand sollten sogar 3 1/2 reingehen wenn die felge und schutzblech anders ist aber ein 2 1/2 geht sicher einmal hinein, beim maxi ja acuh

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Fr 13. Feb 2009, 13:00

ok, ist es eigentlich ein grosser unterschied zwischen nem 1/2 und nem 1/4?

sodi199 · Beitrag von **sodi199** » Sa 14. Feb 2009, 11:59

Moin alle...
Ich hab mal wieder ein Problem und zwar mit dem Puch^^...
Ich fuhr gester von der Schule nachhause...
Der Motor sprang nach 3 versuchen gerade an...
dan fuhr ich ca 300 meter und dann konnte ich nur noch halb-gas geben. Ich konnte immer wie wenniger gas geben bis er abstellte und nicht mehr ansprang....

Was könnte es sein?

mfg sodi

mofa-power · Beitrag von **mofa-power** » Sa 14. Feb 2009, 12:00

sodi199 hat geschrieben:Moin alle...
Ich hab mal wieder ein Problem und zwar mit dem Puch^^...
Ich fuhr gester von der Schule nachhause...
Der Motor sprang nach 3 versuchen gerade an...
dan fuhr ich ca 300 meter und dann konnte ich nur noch halb-gas geben. Ich konnte immer wie wenniger gas geben bis er abstellte und nicht mehr ansprang.... Was könnte es sein?

mfg sodi

vergaser mal putzen, vielleicht mal zündung (kabel) prüfen oder kerze...

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Sa 14. Feb 2009, 12:03

hatt jemand ein bild von einen hercules 623 ch luxe? finde mit google nichts...

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Sa 14. Feb 2009, 12:14

http://mofapower.ch/viewtopic.php?t=2477
so sieht eins aus
ist meins

wen du fragen hast fragst du mich

sodi199 · Beitrag von **sodi199** » Sa 14. Feb 2009, 12:27

mofa-power hat geschrieben:
sodi199 hat geschrieben:Moin alle...
Ich hab mal wieder ein Problem und zwar mit dem Puch^^...
Ich fuhr gester von der Schule nachhause...
Der Motor sprang nach 3 versuchen gerade an...
dan fuhr ich ca 300 meter und dann konnte ich nur noch halb-gas geben. Ich konnte immer wie wenniger gas geben bis er abstellte und nicht mehr ansprang.... Was könnte es sein?

mfg sodi
vergaser mal putzen, vielleicht mal zündung (kabel) prüfen oder kerze...

Ja der Vergaser könnte es sein.... Zündung kerze ect hab ich schon geprüft

mfg sodi

BIGBOZZ · Beitrag von **BIGBOZZ** » Sa 14. Feb 2009, 13:04

ivh denke, die düse ist verstopt, und er hat desswegen kein bekommen...

Puch_Tuner · Beitrag von **Puch_Tuner** » Sa 14. Feb 2009, 17:42

Bringts ein Malossi Lufi auf dem 12.10 SHA oder soll ich den Ori drauflassen??

Welcher Auspuff bringt mehr Geschwindigkeit Sito Lang oder Sito Kurz ??

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Sa 14. Feb 2009, 17:48

ich glaub (bin mir nicht ganz sicher) der lange bringt mehr speed aber der kurze mehr kraft!

Simonini · Beitrag von **Simonini** » Sa 14. Feb 2009, 18:09

sachs hercules hat geschrieben:ich glaub (bin mir nicht ganz sicher) der lange bringt mehr speed aber der kurze mehr kraft!

dito.
aber ich würde keinen von beiden kaufen

Kohler · Beitrag von **Kohler** » Sa 14. Feb 2009, 18:13

Simonini hat geschrieben:
sachs hercules hat geschrieben:ich glaub (bin mir nicht ganz sicher) der lange bringt mehr speed aber der kurze mehr kraft!
dito.
aber ich würde keinen von beiden kaufen

why auch nicht?

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Sa 14. Feb 2009, 19:53

ey zusammen

brauche eure hilfe!

hab jetzt nen HG motor 2 Gang für sachs!
so jetzt muss ich den anschliessen aber ich weiss so halb nicht wie

ich weiss eigentlich wie was hin kommt und so also beim motor hat es zwei "hebeli" eines ist ja die kupplung und eines für die gänge!
nun hat der schalt griff insgesamt drei kabel die wegführen eines für kupplung und die anderen zwei wohl für die gänge!
aber warum sind das zwei?
oder muss ich davon nur eines anschliessen?

ich hoffe ihr versteht was ich meine

Puch_Tuner · Beitrag von **Puch_Tuner** » Sa 14. Feb 2009, 20:07

Weiss jemand wo ich Weisswandreifen für mein Old-Shool-Ciao Projekt herkriege ? Am liebsten in der Dimension 16* 2 1/2

Habe schon Google benutz jedoch nichts Brauchbares gefunden

x30 · Beitrag von **x30** » Sa 14. Feb 2009, 20:45

hallo heute habe ich gemerkt, dass luft beim zylinder oder motor rechts rauskommt. ist das normal, ist das vom gebläse oder so? also beim ansaugstutzen und dort wo der zylinder am motor festgeschraubt ist kann es nicht sein, da hab ich mal frisch abgedichtet. vielleicht ist meine frage völlig überflüssig, vielleicht ist es normal

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Sa 14. Feb 2009, 20:58

welches ist die erste nut

hat ja eigentlich zwei erste

also die unten oder oben? (wenn der griff montierd wäre)
röhrchen einfach das das näher bei mir ist wenn der griff montierd wäre?
also bleibt eines frei?

danke für deine hilfe