Fragen wofür sich kein Thread lohnt

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mo 26. Jan 2009, 19:37

das teil auf der kerze musst du wegnehmen

manche kerzenstecker brauchen den andere nicht, einfach mit der kombizange wegschrauben

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 26. Jan 2009, 20:05

Wo lässt man bei einem Condor mit Za50 Motor das Öl ab? Bei der schraube mit 22 Schlüsselweite?

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mo 26. Jan 2009, 20:07

Kann man eine komplette zündung von eiem E50 an ein sachs 502 machen

martin · Beitrag von **martin** » Mo 26. Jan 2009, 20:09

puch und sachs sind so viel ich weiss die gleichen zündungen

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mo 26. Jan 2009, 20:13

neim mein problem ist ebeb das schwungrad weil ja e50 im uhrzeigersinn und sachs im gegen dreht...

Mogly69 · Beitrag von **Mogly69** » Mo 26. Jan 2009, 20:14

Sachs ist linksdrehend und Puch rechtsdrehend(Kommt uaf die Anzahl Gänge drufan).

Also Schwungrad brauchst du schon ein linksdrehendes.

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 26. Jan 2009, 20:14

Velux Racer hat geschrieben:Wo lässt man bei einem Condor mit Za50 Motor das Öl ab? Bei der schraube mit 22 Schlüsselweite?

Ist dringend!!

Und wegen der zündung müsste es gehen den ein kollege hat eine sachszündung auf dem E50

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mo 26. Jan 2009, 20:21

du kansst das öl glaubs auch unten am motor ablassen! und sonst hlat schnell kupplungsdekel wegnehmen und dann laufts auch raus...

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 26. Jan 2009, 20:22

Es hat nur so ne riesen schraube mit 22er Schlüsselweite. Und den getriebedekel nimm ich nicht extra weg.

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mo 26. Jan 2009, 20:23

schau mal untr dem motor

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 26. Jan 2009, 20:24

Hab ich schon es hat nur die Schraube mit 22er Schlüsselweite deswgen frag ich den es kommt mir ein bischen gross vor.

schmedli · Beitrag von **schmedli** » Mo 26. Jan 2009, 20:26

ja schraub sie doch einfach mal raus muss ja fast die sein, wenn keine andere vorhanden ist

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 26. Jan 2009, 20:27

Es ist eben nicht mein möff und ich möchte nichts kaputt machen! Es hat noch ne ander aber die ist direkt unter der KW.
Und irgendjemand hier hat doch ein Za50

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mo 26. Jan 2009, 20:29

Velux Racer hat geschrieben:Es ist eben nicht mein möff und ich möchte nichts kaputt machen! Es hat noch ne ander aber die ist direkt unter der KW.
Und irgendjemand hier hat doch ein Za50

ist denn diese 22er auf der seite? Ich würde die unter der kw einfach mal rausschrauben da kannste nicht viel kaputt machen...

haeuptli · Beitrag von **haeuptli** » Mo 26. Jan 2009, 20:41

sachs_502 hat geschrieben:
Velux Racer hat geschrieben:Es ist eben nicht mein möff und ich möchte nichts kaputt machen! Es hat noch ne ander aber die ist direkt unter der KW.
Und irgendjemand hier hat doch ein Za50
ist denn diese 22er auf der seite? Ich würde die unter der kw einfach mal rausschrauben da kannste nicht viel kaputt machen...

beim za50 ist es einfach wie beim e50 die schraube an der unerseite des motors!!!

22er schlüssel könnte das schon sein!

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 26. Jan 2009, 20:46

Ich habs probiert diese sche***s schraube will nicht raus ich hab den gepäckträger gehalten und voll am schlüssel gezogen sie will einfach nicht aufgehen!

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mo 26. Jan 2009, 20:48

hmm drehste auf die richtige seite? sprühe mla wd40 dran und lass es über nahct stehen und dann probierst due es morgen nochmal...

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 26. Jan 2009, 20:51

Ja glaub schon! ich bin auf der rechtenseite des mofas und ziehe den schlüssel richtung gebäcktrager. Stimmt so oder?

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mo 26. Jan 2009, 20:55

jo eigntlich scho..

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mo 26. Jan 2009, 21:10

ich hab nen za50, hatte das gleiche problem, die schraube hat ne gummidichtung im motor (^^) du musst an der einfach heftiger drehen, siek ommt schon, sonst getriebedeckel wegnehmen ^^