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Verfasst: So 26. Okt 2008, 16:46
von RLX
Wenn du durchgefahren bist und sie dich nicht angehalten hat, dann sollte eigendlich nicht viel passieren, wenn du aber etwas von der polizei hörst, dann sagst du einfach du hättest nicht gewusst das man dort nicht durchfahren darf, und dass das nie wieder vorkommen würde. Achja ein tipp falls sich jemand dein nummerschild aufschreiben würde, dann musst du nur etwas zurückliegen, und mit dem fuss dein nummernschild verdecken.

Verfasst: So 26. Okt 2008, 16:48
von sachs_502
Und dann hat di gleich das nummernschild aufgeschrieben?
Kleiner tipp fürs nächste mal nimm ein lappen und befeuchte ihn mit öl dann reibst du dasnummernschild damit ein und dann nimmst du irgendwelchen staub,dreck der grad rumliegt und streust ihn drübe und schon kann man die zahlen nicht mehr gut lesen... sieht sehr echt aus!

Verfasst: So 26. Okt 2008, 16:50
von sodi199
sachs_502 hat geschrieben:Und dann hat di gleich das nummernschild aufgeschrieben?
Kleiner tipp fürs nächste mal nimm ein lappen und befeuchte ihn mit öl dann reibst du dasnummernschild damit ein und dann nimmst du irgendwelchen staub der grad rumliegt und streust ihn drübe und schon kann man die zahlen nicht mehr gut lesen... sieht sehr echt aus!
Gute idee danke das mach ich gleich weil ich fahre sicher no paar mal dort hoch :roll:



mfg sodi

Verfasst: So 26. Okt 2008, 17:22
von Iceripper
Hallo

Ich hab da ne kleine Frage.
Kann ich mit einem Nummernschild aus einem anderen Kanton herumfahren?
Oder muss ich ein neues Schild kaufen gehen?

Gruss

Verfasst: So 26. Okt 2008, 17:33
von mr.knacker93
Du musst eines von deinem Kanton kaufen.

Verfasst: So 26. Okt 2008, 17:40
von Iceripper
danke

Verfasst: So 26. Okt 2008, 18:02
von sachsfahrer15
könnte mir jemand schnell den link einer explosionszeichnung von einem ciao motor schicken?

finde nichts -.-

lg.

Verfasst: So 26. Okt 2008, 19:56
von velux x30 tuning
sachs hercules hat geschrieben:
velux x30 tuning hat geschrieben:mal so ne frage welche düse brauche ich etwa um einen 45mm athena mit ori vargaser nicht gebort und stutzen nicht gebort einzufahren? und nachher um rumzufahren wen er fertig eingefahren ist?
ich find der vergaser ist viel zu klein für nen membraner, da müsste nen 17/17 vergaser dran!
habe nie gsegt das es einen ist mit membran also ws brauche ich etwa er ist ohne membran!

Verfasst: So 26. Okt 2008, 20:15
von Velux Racer
Kann mir jemand sagen ob man einen "normalen" maxi zylinder auf ein velux bauen kan ? also den mit gebläse wäre dankbar ach nochwas und wenn es geht ohne irgendwelche anpassungen

Verfasst: So 26. Okt 2008, 20:18
von -PUCH VELUX X30-
du musst das Gehäuse ausdrehen :wink: Renn Air CH hat das gemacht!

Verfasst: So 26. Okt 2008, 20:24
von sachs hercules
velux x30 tuning hat geschrieben:
sachs hercules hat geschrieben:
velux x30 tuning hat geschrieben:mal so ne frage welche düse brauche ich etwa um einen 45mm athena mit ori vargaser nicht gebort und stutzen nicht gebort einzufahren? und nachher um rumzufahren wen er fertig eingefahren ist?
ich find der vergaser ist viel zu klein für nen membraner, da müsste nen 17/17 vergaser dran!
habe nie gsegt das es einen ist mit membran also ws brauche ich etwa er ist ohne membran!
15/15 vergaser!
eigentlich sind die 45mm athena mit membran!
edit: wenn du düse meinst, dann würd ich immer noch 66-72 sagen! oder?

Verfasst: So 26. Okt 2008, 20:24
von RennAirCH
normaler maxi zylinder geht nicht ohne wie auch shcon PVX30 gesagt hat.

Kat zylinder geht nur ist der kupplungszug im weg.

ist ein bisschen schade für die motoren (lol) und auch mühsam ihn auseinander zu nehmen und wieder zusammen zu bauen..

greeeez

Verfasst: So 26. Okt 2008, 20:44
von Velux Racer
aber der kat zylinder ist doch gleich wie der andere nur grösser oder ?

Verfasst: So 26. Okt 2008, 20:55
von sachsfahrer15
sachsfahrer15 hat geschrieben:könnte mir jemand schnell den link einer explosionszeichnung von einem ciao motor schicken?

finde nichts -.-

lg.
??

Verfasst: Mo 27. Okt 2008, 12:37
von Puch_Maxi_S
Velux Racer hat geschrieben:aber der kat zylinder ist doch gleich wie der andere nur grösser oder ?
Hat einfach noch die grösseren Überströmkanäle!

Verfasst: Mo 27. Okt 2008, 13:14
von puchlover
ich hab eine frage

bei uns in der umgebung sind die bullen wieder auf die mofas los-.- gestern haben sie einem wieder das möff genommen

jetz hab ich eine frage ich düse jetz ein monat oder so wieder original rum und jetz will ich fragen ob ich den ori zylinder welcher vom vorgägner schwarz gespritzt wurde ob ich den in nitro einlegen kann das ich die farbe sauber bekomme und jetz möchte ich wissen ob das nitro der laufbahn schaden könnte??

Verfasst: Mo 27. Okt 2008, 13:19
von BIGBOZZ
ich habs mit benzin gemacht

einen tag in benzin gegelgt, dann war schon ca. die hälfte weg.
dann kannste ur noch mit nem härteren schwam drüber und die farbe ist weg...

Verfasst: Mo 27. Okt 2008, 16:21
von Puch_Maxi_S
Du könntest auch den Zylinder Kopf und den Zylinder anschelifen und beide Silbern spritzen sieht dann aus wie neu! Ist echt geil, habe es auch beim Cousin so gemacht.

Edit: Ich habe mir ein 22mm 2-Teiler bestellt. Was meint ihr werde ich damit bessere Leistungen erzielen als wenn ich mit dem Eurorohr rumgurke? Natürlich werde ich die Flöte kürzen und noch ein - zwei zusätzliche Löcher hineinbohren.

Verfasst: Mo 27. Okt 2008, 19:17
von sodi199
Puch_Maxi_S hat geschrieben:Du könntest auch den Zylinder Kopf und den Zylinder anschelifen und beide Silbern spritzen sieht dann aus wie neu! Ist echt geil, habe es auch beim Cousin so gemacht.

Edit: Ich habe mir ein 22mm 2-Teiler bestellt. Was meint ihr werde ich damit bessere Leistungen erzielen als wenn ich mit dem Eurorohr rumgurke? Natürlich werde ich die Flöte kürzen und noch ein - zwei zusätzliche Löcher hineinbohren.
Oh ja bei mir hat es viel kraft gebracht die ich mit dem 28 veloren hab und die geschwindikeit ist auch net übel


mfg

Verfasst: Mo 27. Okt 2008, 19:26
von sodi199
sorry für dop... :roll: