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gluglu81 hat geschrieben: ↑

So 21. Mär 2021, 19:00

viewtopic.php?f=63&t=8489

Gluglu you made my day !
Danke,
Leider hat die Suche nicht viel ergeben...

Ist beim Bing 17/18 dieser Anschluss unten an der Schwimmerkammer für den Überlauf ? Könnt ich da jetzt ein Schläuchli drannmachen das in einen Behälter geht ?

Ja, die haben einen Anschluss als überlauf.

Z.B bei den Manet Korado hat es auch ein schläuchli, geht einfach direkt auf den Boden damit der Motor nicht versifft.

An meinen adv das etwa 10 Jahre nicht mehr gefahren ist geht keiner von beiden gängen rein . aber wie kann ich das Problem beheben?

Hallo

Wie sieht es aus, ich dachte ich könnte mir einen neuen 38.2mm Kolben kaufen für meinen einen Gusszylinder von meiner Ciao. Mann sagt jedoch man sollte doch den Zylinder hohnen wenn man einen neuen Kolben nutzen möchte, warum ist das so?

Frage
Mit hats heute an meinem sachs ab den dekompresor raus geschraubt habs dan nach hause gestoßen mit unterstüzung. ist das gesund wen ich es ohne dekompresor laufen lasse?
Ich habe natürlich keine Kraft und es ist sehr laut das ist mir natürlich klar.

Also ohne deko zu benutzen anlassen oder mit fehlendem deko fahren?

Ohne deko fahren hast du halt keine Leistung und alles versauts mit öl.... Wenn er den überhaupt noch läuft...

Ohne deko Anlassen, kommt drauf an was für ein Motor du hast. Die Sachs 503 abl, ab haben nicht so freude.

War einmalig weil ich es den berg rauf schieben musste , wird heute wider montiert.

Hallo
Ich wollte heute den dekompresor montieren aber das gewinde am zilinder ist futsch. Weis jemand wie man es reparieren kann? Es ist ein guss breitwand zilinder vom ab also die stabilere versions des breitwand motors.
Ich habe nicht ein sehr grosses butche Besser gesagt fast gar keins.
Ps: ich brauche den Dekopresor nicht

entweder sowas (gewindeabmessungen zu erst sicher bestimmen) https://www.mofakult.ch/helicoil-gewind ... i-werkzeug

oder irgendwie zukitten.

aber doch. du brauchst den Deko. sonst geht dir deine starterkupplung über dauer kaputt. diese ist sehr lästig zu tauschen und auch nicht günstig, wie ich das im kopf habe

Erstens der dekompresor war noch nie angeschlossen
Zweitens ich mach ein größeres Loch und ein neues gewinde dan schraube rein und fertig.
Aber trotzdem Danke

Das kannst du machen. funktioniert auch.

Die Problematik mit der Starterkupplung bleibt aber .

Ich habe noch nie einen Breitwand gesehen der den dekompresor angeschlossen hatte

Hallo zusammen, haben sich schon Mal bei euch die Magnetbeläge am Polrad gelöst? Kann man das irgendwie wieder instandsetzen?

Ja, auch scho gesehen. Die müssen aber genau am richtigen Ort sein und sehr gut halten, sonst ist bald mehr als nur dad Polrad am Arsch... --> Alteisen

Kennt jemand eine gute Kupplungseinstellung bei der Puch E50 2-Backenkupplung?
Setup:
Swiing 44mm
14mm Vergaser
22mm Auspuff
Oder ist die originale 2 Backenkupplung damit bereits überfordert? Komme momentan fast nicht vom Fleck.

Eigentlich geht das mit der 2 Backen locker. Entweder drehst du die Federn fast komplett rein (würd ich nicht) oder nimmst gelbe Federn. Diese dann etwa Bündig herum testen.

Im Endeffekt ist es halt eine Einstellungs sache und fu musst es halt 2-3 mal auseinander nehmen bis es optimal passt.

Okay, vielen Dank für die Antwort. Habe mir nun die gelben Federn gekauft und werde es so versuchen.

Ünertreib es dann einfach nicht mit reindrehen. Die Pins verbiegen dann doch gerne mal. Sprich nur so viel schlupf wie wirklich nötig ist das du anständig vom Fleck kommst. Sonst brauchst du dann noch eine Verstärkungsplatte wenn das Maxi schon fast wie ein Roller tönt.