mofapower.ch

Sthl kann nur rosten, wenn sauerstoff und ein elektrolyt (wasser, luftfeuchtigkeit) dran kommt.

Danke schön ich muss das noch mit dem Bankminister anschauen. Sandstrahlen und so Orginal wie möglich Lackieren oder ganz andere Farbe

Ich würde deine Töffli Ori lassen und konservieren. Macht oft (vorallem bei wirklich alten/ speziell lackierten) mehr Sinn.

Ja das vordere kann man schon lassen... Aber das hintere? Hat schon arg Patinaich mach am Samstag mal Foto. Da sieht man's besser

Zu viel Patina ists erst wenn du auf den Rädern sitzt

Okee ich leite das mal an meine Frau weiterdas wär ihrer

Hoi zämme.

Wiedermal ein kleines Problem.
E50 Motor komplett revidiert, Zündung und Kupplung auch neu.

Nun beim anfahren habe ich das Gefühl hat er keine Kraft, als würde die Kupplung nicht ziehen.

Setup alles Ori.

Ich habe den Motor nicht revidiert, aber mir ist aufgefallen das die Federn blau sind, kann es sein dass eine falsche Kupplung eingebaut wurde?

MfG Luca

Blaue Federn ist vermutlich einfach eine Surflex Kupplung evtl eine Racing mit zu starken Federn
Stell die Schrauben alle gleichmässig so nach aussen, das sie mit der Kupplung eben sind.
(Wichtig alle gleich einstellen sonst hängt eine Backe zu früh ein)

Ist das der Taiwan Nachbau Vergaser oder wirklich etwas was man zuverlässig auf einen 70ccm klatschen kann?
https://www.racing-planet.ch/mofa-verga ... 568-1.html

Zienlich sicher ein Nachbau. Ori Bing haben ein 3.5mm Düsen

Funktioniert der Swiing 38mm Kolben auch für den Orginalen Puch Zylinder?
Muss eigentlich nur für die Polizei kurz reichen
Denke aber das die Zeiten anders sind oder?

Andere Option wäre den Puch Orginal Kolben mit einem Kolbenring einbauen würde auch gehen oder?

Push

pushen bitte erst nach 2 tagen...


mal abgesehen davon, dass es verschiedene originale Puchzylinder gab und wir nicht wissen welchen du hast...
und abgesehen davon, dass es unter diesen Zylinder noch verschiedene Toleranzen (nummern 1-6 oder ABCD) gab und wir nicht wissen welchen du hast...
und abgesehen davon, dass der 38mm Swiingkolben (welchen?) so undefiniert ohne über- oder untermass gefragt wird und wir nicht wissen was da spezfiziert ist...

wie soll da einer ne vernünftige antwort geben können?
Sowas kann nicht gehen.


wenn du dein Mofa zeigen musst, muss alles original sein... alles? nein... nicht alles, oder glaubst du jemand kontrolliert den kolben?
30kmh muss/darf es fahren, und was optisch dran ist, muss original aussehen. Hier und da noch die nötige Nummer, zb. auf den Auspuff und gut ist.

Schönen Freitag miteinander

Gibt es eigentlich irgendwo eine Liste mit allen Mofacross Rennen, also auch Andere wie die normalen SAM rennen?

Oder weiss grad Jemand wo es dieses Wochenende eins gibt?

Cool wäre halt so ein 3h Rennen oder so, 2x 15min ist etwas kurz finde ich

Danke schon im Voraus

Hast du schon mal ein bisschen gecrosst..? Denkst du irgendjemand hält das 3h aus das ist sau streng... sonst ist es nur ein biwschen im dreck rumtümpeln...

In wängi bzw. Eggenspüel TG ist morgen und übermorgen mofa und motocross.

Im der nähe turbenthal ZH ist der sachs Cup

Weiss wer ob und wie man dieses Ausrücklager Teil aus dem Getriebedeckel ausbaut?

Grüess

Addy, ich möchte ja nichts sagen, aber es gibt ja auch 24h Rennen

Habe aber eigentlich nur an zuschauen gedacht...

ja. aber da wird nicht motocross gefahren

In Deutschland gibt/gab es öfters 12 Stunden Mofacroß Rennen.

beschädige ich die Inneren Lagerringe mit diesem Abzug oder ist das kein Problem ?
ich muss die KW neu ausdistanzieren weil die Dichtung ein wenig dicker ist als die Ori...
https://www.mofakult.ch/swiing-lagerabz ... 7-bo15-e15