mofapower.ch

Ah okay, März ist ja schon bald
Mir wurde eben die Vignette "geklaut" (also wohl einfach abgerissen aus "Spass")
Habe jetzt keine Lust da noch gross ein Drama zu machen, StVA sagt ich muss eine Verlustanzeige bei der Polizei machen etc.
Wenn das Ding dann im März sowieso im Briefkasten liegt, dann ist ja gut

Dutschi hat geschrieben:Hallo zusammen!
Kann mir jemand sagen, ob der Rennsatz von Airsal auch an einen Sachs-Motor 535 montiert werden kann?
thank's

Der sollte passen. Die Kupplung wird aber keine freude haben

Emilia Fairbrook hat geschrieben:Weiss jemand aus dem Kanton Zürich wann man die Vignetten fürs Mofa vom Strassenverkehrsamt zugeschickt bekommt?
Ist jetzt dann doch schon bald mitte Februar und habe immer noch nichts bekommen

Emilia Fairbrook hat geschrieben:Ah okay, März ist ja schon bald
Mir wurde eben die Vignette "geklaut" (also wohl einfach abgerissen aus "Spass")
Habe jetzt keine Lust da noch gross ein Drama zu machen, StVA sagt ich muss eine Verlustanzeige bei der Polizei machen etc.
Wenn das Ding dann im März sowieso im Briefkasten liegt, dann ist ja gut

Im Kanton St. Gallen muss man die Vignette beim STVA bestellen.
Es ist jedem frei gestellt, ob er sein Mofa im jeweiligen Jahr einlösen will oder nicht.
Wird die bei euch automatisch zugeschickt oder habe ich da jetzt etwas falsch verstanden?

Bei uns ist es so, es kommt all Jahr automatisch ein Einzahlungsschein (bin mir nicht mehr ganz sicher was kommt) jedenfals wird einem nach Einzahlung die Vignette zugesendet, wenn man es nicht bezahlt kommt sie nicht.

Kann man auf verztinktes Stahlblech pulvern?

.. man kann auf alles pulvern.. die Frage ist, ob es hält..


.. Ja.. die Embru-Gartentische sind aus verzinktem Blech und dann gepulvert

Ich habe eine Frage.
Ich habe letzte Woche 2 Puch Maxi S geschenkt bekommen.
Diese Maxis standen die letzten 10-15 jahren in einer Scheune und wurden nur zum auf dem Feld herumcrossen gebraucht.
Jetzt zur eigentlichen Frage: Beide Rahmen haben keine Plakete auf der seitewo die Rahmennummer draufsteht und von der Rahmenummer unter dem Satel sind nur die ersten 4 ziffern ersichtlich.
Gibt es keine andere möglichkeit diese nummer heraus zu bekommen?

Ohne Platkete ist nicht so schlimm, die kann man nachbestellen und neu die Nummern einschlagen.
Aber ohne die Nummer auf dem Rahmen geht's nicht.

Es müssten ja eigentlich 2 Nummern sein, die Rahmennummer und die Matirkulierungsnummer (TS CH-xxxx)
wenn nur ein Teil der Rahmennummer sichtbar ist und von einer Matrikulierungsnummer gar nichts zu sehen ist, dann hast du vermutlich keinen CH Rahmen.

Ist das ganze einfach so dermassen überlackiert oder pulverbeschichtet hilft nur abkratzen... ist es so verkratzt oder gar verschliffen bedeutet das nichts gutes, meist ist das Mofa dann geklaut, was aber nach so langer Zeit nicht schlimm sein muss.
Doof nur das man ohne komplette Rahmennummer nicht mehr legal einlösen kann.

am besten sehr, sehr gut putzen, den alten Lack oder was auch immer vorsichtig entfernen und so versuche zu retten was noch zu retten ist bis es lesbar wird.
Metalurgisch kannst du diese Rahmennummer wieder sichtbar machen. Aber wie genau und ob n bisschen Zitronensäure dafür reicht weiss ich nicht. das ist ne kleine Wissenschaft für sich.

Matirkulierungsnummer (TS CH-xxxx) wo wäre diese Nummer angebracht??

Hallo zusammen

Habe da Eine kleine frage.Ist der Bing ori vergasser besser als ein Dellorto sha 16mm?? Ich Weiss das der Dellorto 1mm grösser ist und das ansauggeräusch sehr hässlich tönt.Wie ist es beim Bing Vergasser

Gruss Swissan

wenn du in eine Kontrolle kommst ist der Ori Bing sicher besser...

sachsmaxi hat geschrieben:Matirkulierungsnummer (TS CH-xxxx) wo wäre diese Nummer angebracht??

hab leider kein Bild gefunden welche diese zeigt. aber eigentlich gleich neben/unter der Rahmennummer...

Und wie sieht es mit Leistung und lautstärke aus

Habe mir jetzt endlich ein Maxi aus Österreich gekauft, zum Schnäppchenpreis, wie ich finde
Habe jetzt bemerkt, dass es im Tank Rost hat, beim Rausspülen mit Benzin kamen auch Rostteile raus.
Ich denke jetzt aber nicht, dass er seeehr sehr viel Rost hat, doch entrosten würde ich ihn gerne.
Im Anleitungsboard gibt es ja eine Anleitung mit Zitronensäure.
Würdet ihr es mit so einem Mittel Puchshop mal versuchen,

http://www.puchshop.de/universal/schmie ... ml-de.html" onclick="window.open(this.href);return false;

oder soll ich besser zur Zitronensäure greifen?
Versiegelungen gäbe es auf Puchshop auch, sind die echt etwas..?

http://www.puchshop.de/universal/schmie ... ml-de.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.puchshop.de/universal/schmie ... 50-gr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hat jemand Erfahrung mit dem Tankentrosten?

Zitronensäure klapt super, ich habe meinen mit einem Tanksigel für Wein Tanks versiegelt, ist zwar Rot hält aber Bombenfest, dieses zeugs hatten wir alles Zuhause herumliegen.

Hat sonst noch jemand eine gute Erfahrungen mit Versiegelungen? Weiss nicht wie gut die auf Puchshop sind...
Entrosten denke ich, werde ich es mit Zitronensäure wenn das so gut klappen soll

Aber es ist eben ein ganzes Maxi S, kann ich den so vernünftig entrosten, dass ich alles rausbringe? Geht das nur mit einem "nackten" Maxi Rahmen?
Wenn nicht allzuviel mehr rauskommt, dann müsste ich wahrscheinlich mit einem Weiteren Benzinfilter das Benzin wenigstens noch gut Filtern, was man ja aber auch sonst soll

Wieso sollte es mit dem ganzen Maxi nicht klappen?

Kann unter Umständen umständlicher sein aber das sollte schon gehen.

Den Tank beschichten wird schwierig. Mann sollte das zeugs rein kippen und den Tank 5 min. drehen. Mach das mal mit nem Maxi

Ah das wusste ich nicht

Wenn du genug stark bis geht das schon

Was hat der Sachs 503 aut. motor original für nen Vergaser verbaut? Gibt es irgend wo ein PDF oder so was in der Art wo solche Sachen draufstehen wie Vergaser etc? Mfg