mofapower.ch

wenn du glück hast bei Belmondo geht es gut Puch nicht so

klar gehts beim puch, danach faehrst du einfach rueckwaerts

ja aber nman kriegts nicht so easy an wie bei Belmondo

kommt auf die zündungseinstellungen an.

Mr.Sachs hat geschrieben:
Er hat kein Getriebe und die Zündung ist auch auf linkelauf ausgelegt.

Lest ihr mein Zeugs überhaupt durch?

Kein Getriebe = Kein Puch Belmondo oder was auch immer

Zündung richtig eingestellt


Habs übrigens einfach ausprobiert, funktioniert gut.

Ich wollte wissen obs da bei der KW oder so Probleme geben kann wenn er schon lange
Zeit in die andere Richtung gelaufen ist

Zylinder hast du etwa Nonmarke China?

Abend zusammen... Habe ein Problem mit dem Z50 Motor und zwar: Kupplung war gut eingestellt, Gänge liessen sich schalten. Um ein bisschen zu schauen wie denn diese Schaltung funktioniert haben ich ein paar mal versucht die Gänge zu schalten, mit Erfolg doch plötzlich ging dieser Kupplungshebel nicht mehr nach oben Muss ich den neu einstellen oder was könnte da passiert sein?

meinst du das hebelchen am motor ? kannst sonst die grosse mutter am getriebedeckel wegnehmen, dann siehst du ein bisschen an das zeugs ran, oder den getriebedeckel wegnehmen und mal reingucken.

Ja, den Hebel am Motor.

Werde ihn in demfall neu einstellen, danke dir.

Da muss ich wohl recht was verwürgt haben, dass das nicht mehr stimmt

Also ich hab die Mutter nun aufgemacht, und dann sah ich das:
Diagnose: lässt sich frei bewegen.

Also hab ich das Ding in die richtige Position gebracht und siehe da, die Kupplung funktioniert wieder, doch sobald ich einmal kicke verrutscht das Ding!

Ich habe gesehen dass es in der Mitte eine Schraube hat, muss ich die anziehen??

ich glaub, wenn ichs recht in erinnerung hab, damit kannst du den abstand bzw. sozusagen das spiel zwischen dem eigentlichen kupplungshebel der in das getriebe reingeht und dem teil was du da siehst einstellen. dreh da mal ein bisschen rein oder raus, dann dürftest du den kupplungshebel garnicht mehr so weit ziehen können das er nicht mehr hoch kommt. jedenfalls geh ich davon aus das du den hebel soweit ziehen kannst das er zu weit dreht und dann nicht mehr zurück gezogen wird.

Danke.

Kann ich die Metalldrähte zur Seite biegen? Oder muss ich den Deckel öffnen und sie wegnehmen?

könnte glaubs so gehen, probiers aus.

Schraube dreheb brachte nichts.

Dieses Ding dreht bei Motorlaufen mit.

Was könnte ich noch probieren???

ich komm garnicht ganz genau draus was du da überhaupt machst oder machen willst und was nun genau deine problematik ist. erklärs bitte nochmals.

Dieses Ding mit der Schraube dreht mit dem Motor mit, das heisst sie verschiebt sich und wenn sie sich verschiebt kann ich den Kupplungshebel nicht mehr richtig ziehen!

ist wahrscheinlich weil du die schraube draussen hast, die schraube dient als führung soweit ich weiss.

Ja stimmr, habs grad ausprobiert!! Danke! Du bist so genial und ich hab den ganzen deckel dafür rausgeschraubt weil es sich bewegt hat

gern geschehen, was war denn mit dem ursprünglichen problem ?

Hat sich gelöst. Das problem war ja, dass der Kupplungshebel verrutscht ist, aber eben hat sich nun gelöst.

Ab auf die Piste mit dem Motor