mofapower.ch

Wie heisst das Gerät mit dem man mittels Sensor am Zündkabel und Stroboskop
die Zündung einstellen kann?

Lonht sich sowas?

nein.

...?

Den Namen habe ich mittlerweile herausgefunden

es lohnt sich trotzdem nicht, auch wenn du weisst, wie das gerät heisst...

begründung:

du besitzt eine Mechanische zündung. diese hat egal bei welcher drehzahl immer den gleichen intervall, (vorzündung) das heisst, bei 80-90% der drehzahlen einen falschen wert, was wiederum bedeutet, dass du einen annäherungswert nimmst. wenn du dann für diesen annäherungswert eine elektronische messung vonimmst, ist das, als wenn man mit Kanonen auf Spatzen schiessen würde...

und selbst wenn du eine Elektronischne verstellbare Zündkurve hättest, würde es sich erst lohnen, wenn du mindestens einmal in der Woche eine Zündung einstellen musst... andereswegs ist es Geldverschwendung...

natürlich kann man das ganze einfach so einstellen und per Arschsensor nach Gefühl und eigenem Ermessen noch n bisschen nachjustieren.
In der Regel reicht das auch aus und am Addy seine Behauptung ist korrekt das es sich nicht lohnt.

andererseits ist es so, dass so ein Teil je nachdem sehr günstig erhältlich ist.
hier zb. http://www.conrad.ch/ce/de/product/8573 ... kt-Pistole
(im Ebay auch schon für den halben preis zu bekommen)

damit alleine kann man aber noch nichts messen. Bevor man damit was machen kann muss man OT ausmessen und an der Zündung markieren.
Somit kann man feststellen was der "Arschsensor nach Gefühl und eigenem Ermessen" in zahlen genau ergeben hat.
Somit hat man dann auch einen richtigen Wert was einem vor allem wenn man mehrere Mofas/Motoren oder Zündungen testen will weiterhilft.

Bei Marc gibt es die noch etwas günstiger: https://www.mofakult.ch/stroboskoplampe" onclick="window.open(this.href);return false;

... sorry, falschen Knopf gedrückt

Hätte auch Interesse....

Ich brauche für mein Sachs 503 abl einen neuen Kolben. Der alte Kolben hatte eine grösse von 37:99 und keine Toleranznummer ( konnte zumindest nichts finden) ausserdem waren die Kolbenringe verschieden gross, der Untere hatte 2mm und der Obere vermutlich 1 oder 1.5 mm.

Würde dieser passen?
https://www.mofakult.ch/sachs/zylinder- ... -er-o38-mm" onclick="window.open(this.href);return false;

Wenn nicht, wo gibt es den den ich brauche?

Der passt...

Danke, also macht dieser 0.01mm bei den Guss Zylindern nichts aus.

Der 38mm kolben vom mofakult wird schon 37.99mm haben...

Verpasst nicht den Mofakalender von Mofakult zu kaufen
Der Oktober ist am schönsten

Den gibts für mich zu Weihnachten

Was ist denn beim Oktober zu sehen ?

Dann musst du bis Weihnachten warten bis zu den Oktober sehen kannst...

Lohnt es sich eine (originale) Sachs Kurbelwelle feinwuchten zu lassen wenn man einen optimal ruhigen Motorlauf haben will?
Oder sind die schon feingewuchtet?

Nun, die sind von Haus aus sicher schon gewuchtet.
Wahrscheinlich nur nicht so präzise wie bei einem grösseren Motor. Optimieren kann man daher immer, wenn man mich fragt.

Ob es sich lohnt entscheidet dein Bedürfnis nach Laufruhe und dein Portemonnaie

Bei getunten Motoren dankt es dir dein Hosenboden sicher, wenn die Kurbelwelle feingewuchtet ist.
Ich denke da an das frisierte 502 meines Sohnes. Man muss da auch nach jeder Ausfahrt die Schrauben kontrollieren.

Mich würde interessieren, was eine Feinwuchtung kostet und welche Firma diese anbietet.

Deltamotor in Eich Luzern macht das
Preis für eine V8 Lastwagen Kurbelwelle: Mancher kauft dafür ein neues Auto

Beim Hödi vergesst das. Die Anbauteile bekommt man nie so sauber montiert dass die nicht ebenso eine Unwucht mitbringen. Jnd in zusammengebautem Zustand nachwuchten...? Zudem ist die Masse viel zu klein um da ins Gewicht zu fallen.

Selbst wenn. Schwungrad weg, Schwungrad drauf und schon hast wieder 5 Gramm Unwucht.

wenn man das bedürfnis vrrspürt auszuwuchten, dann kann man dies, bei grober unwuchrigkeit, mit reifenwuchtblei zu korrigieren versuchen... alles andere steht nicht im richtigen kosten nutzen gleichgewicht...