Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von samy01 » Sa 23. Nov 2013, 18:09

doch jenachdem mit der gewindestangentechnick vom anleitungsboard gehts.

wieso s oder n? sind die gleichen motoren, und demnach die gleichen zyl.
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Zylinderhuhn » Sa 23. Nov 2013, 18:14

Kann man in das Getriebe(2 Takter) normales viertakt motorenöl geben?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von 2_Stroker » Sa 23. Nov 2013, 18:25

10W40 geht bei HG. Einfach nicht vollsynth, sonst gehts nicht mehr vorwärts.

gruss
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo » Sa 23. Nov 2013, 20:27

Ausgenommen Sachs 50-4 und bei den ersten Sachs 50-2 mit Kettentrieb. Dort wäre der umgehende Getriebeschaden die Folge.

Füllt das ein was der Hersteller empfiehlt. Das tut er nicht umsonst und hört auf irgendwas einzufüllen. Die modernen Motorenöle, und da spielts keine Rolle ob Systetisch oder nicht, haben unter anderem sehr aggressive Additive die über längere Zeit zu schweren Schäden am Gehäuse und Gleitlagern führen.

Wenn umsverrecken was anderes rein muss, dann ein Dexron 3 oder 4
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Zylinderhuhn » Sa 23. Nov 2013, 22:31

ist ein stinknormales 125er Getriebe, hab aus anderen Quellen vernommen das man da bedenkenlos normales 4 Takt motorenöl einfüllen kann.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs 503 HG » Sa 23. Nov 2013, 23:21

Kann es sein, dass meine antriebskette sich selbstständig verlängert hat?
Ich konnte erst dass 13 ritzel noch perfekt dran tun. Dann habe ich meinen racingmotor montiert und bim erst mit ein 15er, dann mit einem 16 er und am ende mit einem 17er ritzel rumgefahren. Jetzt wollte ich das 13 er ritzel montieren aber die kette ist viel zu lang!
Es passte noch knapp das 15 er ritzel drauf, aber alles darunter geht nicht mehr!

Wie kann das sein?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 » Sa 23. Nov 2013, 23:26

jop, die Kette dehnt sich aus, und verschleisst... und die glieder beginnen zu wackeln... höchste zeit die kette zu wechseln...

sonst ist die Belastung auf die Lager und die Ritzel unnötig gross...

bei der gelegenheit kannst du die alte+neue kette, mit gleich vielen gliedern, nebeneinander halten, und du wirst 2-3cm längenunterschied erkennen ;)

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs 503 HG » Sa 23. Nov 2013, 23:55

Ok, danke ;)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PartyBus36 » So 24. Nov 2013, 11:54

Hallo zusammen
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Auspuff?

Link:
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=1033" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo » So 24. Nov 2013, 12:11

Da brauchts kein Bulle der Mechaniker ist um bereist aus seinem Bullenwagen raus zu sehen dass das Teil nicht Original ist. Und der Lärm wird auch nicht ohne sein wie das Teil aussieht.
Danach wirst wohl zur Bastelstunde eingeladen...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PartyBus36 » So 24. Nov 2013, 12:16

Ja Babaloo das ist mir schon klar.
Ich benutze den Rennauspuff auch nicht direkt auf der Hauptstrasse.

Wollte nur wissen, ob jemand Erfahrungen mit diesem Auspuff schon gemacht hat.

Noch eine andere Frage
Wie kann man Bilder direkt in den Post einfügen?
Und geht das auch mit dem Smartphone?

Gruss

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs 503 HG » So 24. Nov 2013, 12:20

Fotos-hochladen.net

Ja das geht mit dem handy
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Pony 503 gt » So 24. Nov 2013, 12:23

Rechtsklick aufs Bild, den Link mit .jpg am Ende hier einfügen, den Link markieren und auf IMG drücken :wink:
Bild

Bild
Spoiler für meine Schätze:

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo » So 24. Nov 2013, 12:25

Achte bitte drauf, dass die Bilder nicht grösser als 640x480 Pixel sind. Also ein Handy Screenshot.
Gleich unter den Absenden Buttons hats eine Option Durchsuchen und Datei Hinzufügen. Dort geht das.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PartyBus36 » So 24. Nov 2013, 12:59

Danke
@Babaloo und die anderen :D

Gruss

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von $ACH$502 » So 24. Nov 2013, 13:40

PartyBus36 hat geschrieben:Hallo zusammen
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Auspuff?

Link:
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=1033" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss
ja von 1-10 ist seine leistung ne 6
Vertrauen ist gut -Sachs ist besser!

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PartyBus36 » So 24. Nov 2013, 14:40

Ok Merci
Mit was hast du den Pott gefahren?
Wieviel km/h hat er dir gebracht?

Gruss

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von neverknow707 » So 24. Nov 2013, 15:57

Gibt es irgend eine Alternative zum teuren Motorex Automaten Öl?
Gruess
Sämi

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von biklix30 » So 24. Nov 2013, 16:04

Hallo zusammen,

Da jetzt die Einwinterungszeit beginnt habe ich kurz eine Frage:

Die Sachs 50/2 Motörchen werden mit 2,2 dl 10W/40 Getriebeöl bestückt, ist das korrekt?
2,2 dl kommen mir ein bisschen wenig vor...

Gruss biklix30
Immer hart am Gas!

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 » So 24. Nov 2013, 16:07

ja, der Getriebeschaden :lol:


nein spass... man sollte eig. schon das öl verwenden das vorgeschlagen wird... schliesslich wissen die, was für mterialien bei der kupplung verwendet wurden...


ich habe bei den 503 Breitwand immer billiges Landi-Öl eingefüllt... hat funktioniert bis jetzt...

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