mofapower.ch

hey leute, passt der zahnkranz von einem maxi gussrad an ein maxi speichenrad?

@streety

kommt rdraufan wenn du in nem tiefdruckgebiet bist, dann nicht

es kann sein,dass dein auslass sehr schnell verrusst ist, durch zu viel und/oder billiges 2takt öl...

es kann sein, dass der motor zwar super gelaufen ist,aber die schmierung an der zylinderwand nichts genug gut war (verschiedene ursachen) und so den kolben malträtiert hat... (ähnlich wie klemmspuren, nur nicht ganz so gross...

kann auch dran liegen, dass sich irgendwo eine schraube gelöst hat... ev. ist die zünkerze etwas verbraucht, und zündet nicht mehr so stark, dass das gemisch sauber verbrennen kann

ich kann die ganze nacht so weitermachen

Denke, der Zyli ist einfach durch. Übermass und Leistung ist wieder da.

kann mir jemand erklären, WIE man beim puch e50 das polrad abmontiert?

polradabzieher haben wir

...also der Polradabzieher sollte siche rmal passen, sonst lass es lieber.

Polrad fest halten und mit nem schlag (evtl.sogar schlagschrauber) die polradmutter lösen.
Abzeiher ansetzen und dann abziehen...

ich weiss nicht, fällt mir beim besten willen nicht ein wie man dies noch präziesieren sollte...

wir haben die mutter abgenommen, den polradabzieher dran geta und versucht das polrad abzuziehen, aber es ging beim besten willen nicht das teil runterzubekommen, muss man beim abziehen einfach am abzieher ziehen, oder wie?

ah so... naja, ne kuschelparty ist das nicht immer...

wenn du die pollradmutter drausen hast, setz den Polradabzieher an und zwar so, dass das Gewinde vom Polrad gänzlich genutzt wird.

dann die mittlere Schraube des Abziehers auf anschlag drehen und FESTE schrauben.
Kuscheln ist da nicht, irgendwann machts ZAP und das ding ist lose.

ok, danke, wir werden es wohl morgen versuchen

Sachs 503 HG hat geschrieben:...muss man beim abziehen einfach am abzieher ziehen, oder wie?

made my day..

Du kannst noch mit einem Hammer auf den Abzieher schlagen, jedoch sehr vorsichtig! Beim 3 Arm Abzieher macht man das noch viel.

ist das den mit dem 2 oder 3 Armabzieher wirklich so gedacht?
...bei nem Maxi oder Sachs kommt man da aber so doch gar nicht dazu. normalerweise ist das ja so gedacht:

Man sollte ein Schwungrad nie mit einem 2 oder 3 Arm Abzieher abziehen das es sich sonst verbiegen kann.
Deshalb gibt es ja auch extra einen Schwungradabzieher
Beim Sachs kann man es eh mit dem 2 oder 3 Ärmer vergssen.

Ich möchte sehen wie du ein Schwungrad verbiegst

Sorry aber so macht man es proffesionele
Es heisst nicht das es mit einem 3 oder 4 Ärmer nicht funzt, es kann einfach solche Probleme hervorrufen...

wir haben einen *2ärmler*

ja das stimmt schon aber findest du es nicht einwenig übertrieben ,dass du das schwungrad gleich verbiegst

@ sachs 503 dann hau mal mit einem Hammer drauf. Wirkt manchmal wunder
@zk dazu müssen wir mal eine Studie machen

haha sollte man wohl fast machen

zylinder_kopf hat geschrieben:Ich möchte sehen wie du ein Schwungrad verbiegst

Das geht schneller als du denkst..

also habe schon oft mit dem 3 arm abzug und einem gummihammer schwungräder entfernt ist ein gemorx aber verzogen hat sich noch nie etwas. Aber sind ja nur meine erfahrungen.