Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Allgemeines über Mofa's

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von nico » Sa 16. Aug 2014, 20:54

ja aber ist dort auch nicht die Breite lesbar? :|
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 » Sa 16. Aug 2014, 21:09

google hat meisst sehr viel ahnung... :^^

http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/R ... chnung.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo » Sa 16. Aug 2014, 21:12

180/80-14

180 = Reifenbreite in mm
80 = höhen Breiten Querschnittsverhältnis in mm
- = Diagonalreifen (R = Radialreifen) Mischbereifung ist im überigen sehr gefährlich und verboten
14 = Felgendurchmesser in Zoll

Die Felgenbreite kann man da nicht rauslesen. Die steht auf der Felge und wird warscheinlich 1.75" oder 2.00" sein. Beide für nen 180er viel zu schmal. Ein Wulstkern Bruch wäre die Folge.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von nico » Sa 16. Aug 2014, 22:31

Beim Mofa ist das ehh nicht verboten Ich kann doch wohl mit Slick und Bolck fahren :?: :x
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo » Sa 16. Aug 2014, 22:46

Mischbereifung hat nichts mit dem Profil zu tun. Wenn Du schon solche Behauptungen aufstellst musst aber wirklich sichersein.

Mischbereifung bedeutet Diagonal und Radialreifen zusammen auf einem Fahrzeug. Die einzige homologierte Ausnahme ist die Africa Twin.

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Mischbereifung" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Mario » Sa 16. Aug 2014, 23:14

Wer war Kolbenlieferant bei Sachs? Meteor?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 » Sa 16. Aug 2014, 23:38

ne, "mahle"

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Mario » Sa 16. Aug 2014, 23:41

Grazie
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von nico » So 17. Aug 2014, 09:57

Babaloo hat geschrieben:Mischbereifung hat nichts mit dem Profil zu tun. Wenn Du schon solche Behauptungen aufstellst musst aber wirklich sichersein.

Mischbereifung bedeutet Diagonal und Radialreifen zusammen auf einem Fahrzeug. Die einzige homologierte Ausnahme ist die Africa Twin.

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Mischbereifung" onclick="window.open(this.href);return false;
nico hat geschrieben:Beim Mofa ist das ehh nicht verboten Ich kann doch wohl mit Slick und Bolck fahren ? :x
Das war als "Das sind doch meine Rechte" gemeint :thumbup


und Sorry das mit der Mischbereifung habe ich nicht gewusst aber nun bin ich schlauer :thumbup :chop:
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Puch-puch » So 17. Aug 2014, 12:46

Mir ist echt übler misst passiert...

In den Ferien hab ich mein Portmonaie verloren und da drin war der Fahrzeugausweis von meinem frisierten Maxi s ._.
Wie kann ich jetzt einen neuen holen? Das Mofa ist ja frisiert!

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von puch.x30.99 » So 17. Aug 2014, 13:34

Dupliakt erstellen...

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo » So 17. Aug 2014, 13:48

Puch-puch hat geschrieben:Mir ist echt übler misst passiert...

In den Ferien hab ich mein Portmonaie verloren und da drin war der Fahrzeugausweis von meinem frisierten Maxi s ._.
Wie kann ich jetzt einen neuen holen? Das Mofa ist ja frisiert!

Frag mal Tom Tigra.
Ansonsten ab zur MFK und dort nachfragen. Von Kanton zu Kanton unterschiedlich. Aber ich denke das gibt doch sicher ein Duplikat. Das kann doch nicht so schwehr sein.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Puch-puch » So 17. Aug 2014, 14:19

Wie meint ihr das mit Duplikat erstellen?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo » So 17. Aug 2014, 14:22

Füll den Fackel da aus:
http://www.baselland.ch/fileadmin/basel ... sweise.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier hast nen Überblick:
http://www.baselland.ch/verlust-htm.281568.0.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 » So 17. Aug 2014, 14:42

meisst ist das beim mofa nicht ganz so wild, wie bei nem anderen fahrzeug...

wenn das mofa eingelöst ist, dann gehst du mit deinem ausweis (wenn du den noch hast :^^ ) bzw. mit der person, auf welche das mofa zugelassen ist, inklu ausweis,, schreibst dir die kontrollschildnummer auf und gehs zum stva.


dann gehst du zum schalter und schilderst dein problem... immer schön lächeln und ne ruhige stimme... und schwupp di wupp sagt die dame am schalter: ja, ich den antrag gestellt, in 1-2 wochen kriegen sie die unterlagen zugeschickt, adieu!.



:thumbup


wenn du deinen ausweis, bzw. ID nicht mehr hast (bzw. die, mit welcher das mofa eingelöst ist) dann musst du zu erst diese machen ;)

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Puch-puch » So 17. Aug 2014, 15:11

Ok mach ich vielen Dank;D
Aber da muss ich doch noch die Daten vom Mofa angeben oder ist das alles aufm computer?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo » So 17. Aug 2014, 15:19

Babaloo hat geschrieben:Füll den Fackel da aus:
http://www.baselland.ch/fileadmin/basel ... sweise.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier hast nen Überblick:
http://www.baselland.ch/verlust-htm.281568.0.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Nur machen was da steht.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Puch-puch » So 17. Aug 2014, 15:32

Iap vielen Dank für die Antworten:D

Ich hab mal ne frage. Ich werde bald nen Rennmotor auf meinen Puch Maxi S drauf machen. Illegal wird dann sein: Motor (Zylinder, Vergaser und halt alles am Motor) Und die EBR Gabel. Ist die Strafe dann genau gleich wie wenn ich mit nem 15/15 Vergaser, 28mm Zigarre, 45mm Airsal und Ebr Gabel rumfahren würde? (Im Motor drin ist alles Original)
Ich kaufe nen Rennmotor weil mein jetziger mir einfach zu viel Probleme bereitet mit der Kupplung und Kurbelwelle und so weiter. Da ist der ganze Motor billiger.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 » So 17. Aug 2014, 15:55

das kommt auf den polizisten UND auf den richter an...

wenn sie dich mit 30-40 rausnehmen, und sagen, das ist getunt, bist du nicht schneller gefahren, da wird der richter ein geringeres strafmass walten lassen... da ists dann wurst, ob du 200ccm oder nur HT hast... versicherungsbetrug wird nicht beanstandet, ausser du verursachst n unfall... dann ists aber auch ziemlich egal, wie viel ccm oder leistung... die versicherung deckt nur >50ccm UND max 1kW...


also ist das strafmass untrm strich in etwa gleich... nur ist die wahrscheinlichkeit, dass du mit nem rennmotor beanstandet wirst, bzw. dass sie auf dich aufmerksam werden, um ein vielfaches grösser ;)

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Puch-puch » So 17. Aug 2014, 16:15

ja der Motor kommt auf 90 aber ich bin nicht eins dieser Kinder die nicht auf die sicherheit achtet auf der Strasse wird man mich nie mit über 50 kmh sehen und auf ner landstrasse ist 60 auch ein maximum.
Polizei sieht man bei uns selten. Mein Kumpel wurde nach einem Jahr mit nem Piaggio si 25mm Auspuff rennluffi rausgenommen. Die Polizei sagte das er kurz sein Auspuff wechseln und es zeigen soll. Dannach durfte er wieder machen was er will.

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