Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Zu lange federn
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.
wenn man alles weiß,
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und keiner weiß warum.
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Nichts funktioniert
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
doch ist alles montiert am mofa.
ne nichts krumm, ist wirklich gerade, sonst würds ja ohne die schrauben nicht federn.
ja wenns zu lange federn wären wär sie ja auch hart ohne die schrauben, muss ja irgendwie mit der luft zu tun haben ?!
ne nichts krumm, ist wirklich gerade, sonst würds ja ohne die schrauben nicht federn.
ja wenns zu lange federn wären wär sie ja auch hart ohne die schrauben, muss ja irgendwie mit der luft zu tun haben ?!
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
mal dran gedacht, dass sich die federn verkeilen, weil das verbindungsstück der feder zu platte krumm ist? oder etwas dazwischen?
das würde das Phänomen erklären...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
zu welcher platte ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
es ist ne upside down
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ist es schlimm wenn die kolbenringe durch sind?
was könnten folgen sein?
gruss
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Wenn es kein Fleisch mehr gibt, ess ich Vegetarier!
Riärid dRoller ad wand, Schwiiz isch äs teffliland!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ausser dass du weniger kraft hast sollte eig. Nichts passieren
Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wenn sie zu fest durch sind brechen sie.
Hahaha
gruess
Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?
gruess
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
was soll das denn heissen?
gruss
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wenn sie im Betrieb brechen, dann prost...
Zylinder und kolben sind dann meistens tötlich verletzt.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
kolbenring brechen = kobenring bricht extrem blöd= Zylinder wird verkratzt=zylinder unbrauchbar
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Umgebaut auf HG
Alpa PA
Puch E50
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14mm Bing Vergaser
22mm Auspuff
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kann man ein kategorie f mofa für 2 personen zulassen?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
du kannst Kat F für 2 Pers. zulassen, aber nicht für Kat. Mofa
- puchx30+belmondo
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
yeah, dass ist geil, jetzt weiss ich auch für was der addaptor auf dem geppi ist.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Sind das Maxi S seitenstängel?
https://picasaweb.google.com/1018760446 ... 081/Kaufen#" onclick="window.open(this.href);return false;
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Gruss Luca
Alpa SBO (Superbobby, ähnlich wie Puch Maxi)
Maxi S in Restauration
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Gibt abwer meines Wissens auch Einträge im Typenschein, die leider nur eine Person zulassen.puchx30+belmondo hat geschrieben:Kann man ein kategorie f mofa für 2 personen zulassen?
Ist es das K40 Kleinmotorrad von Puch mit dem Kickstartmotor oder was ist es denn?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
das cimatti, und von dem haben sie glaubs keine daten^^ hat eben son komischen adapter auf dem geppi
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wenn ne Vorrichtung auf dem Geppi vorhanden ist und es nicht zu doof und unoriginal ausehen sollte, würde ich ihn als 2 Plätzer machen und einlösen.
Ich sehe aber das Teil auf dem Geppi nicht, das Du meinst. Fussraster hinten musst Du auch noch montieren, aber bitte dann Oldie-Style und nicht so neumodisches Gfotz.
Ich sehe aber das Teil auf dem Geppi nicht, das Du meinst. Fussraster hinten musst Du auch noch montieren, aber bitte dann Oldie-Style und nicht so neumodisches Gfotz.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
AlpaSBO121212 hat geschrieben:Sind das Maxi S seitenstängel?
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