Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Haha hau ihm auf die Schnauze!
Nur durch eine ZK kann ein Mofa nicht 30km/h schneller sein
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Gruss Luca
Alpa SBO (Superbobby, ähnlich wie Puch Maxi)
Maxi S in Restauration
https://picasaweb.google.com/1018760446 ... axiSAufbau#" onclick="window.open(this.href);return false;
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Spoiler für :
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
I-D-I-O-T
Frag mal was das für ne auswirkung hat!
Und Frag mal wiso kart kerzen längere gewinde haben als eine kerze von nem puch
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- JohnDeere.freak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
JohnDeere.freak hat geschrieben:Kennt ihr das problem das man einfach zu wenig und schwaches Licht auf die Strasse bringt ?
Wie habt ihr das Problem gelöst ?
Andere Lampen wie LED's (nicht als optisches tuning gedacht ! ) sind ja nicht erlaubt oder ?
Any idea's ?
greez
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
dankeAlpaSBO121212 hat geschrieben:E50.
wie erkennt man das von dieser seite?
Zuletzt geändert von Sachs 503 HG am Do 15. Nov 2012, 19:05, insgesamt 1-mal geändert.
Mofas:
Bonanza 621 CH
Sachs 503 HG
Bad Ass Pandora
17mm Vergaser
Originalübersetzung
60 Km/h
Pony City 504
Umgebaut auf HG
Alpa PA
Puch E50
44mm Swiing
14mm Bing Vergaser
22mm Auspuff
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Mehr Leistung ^^
Was hast du für Birli drinn?
Lichtspule futsch?
Was hast du für Birli drinn?
Lichtspule futsch?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ja ich kenne das Problem.
Das Problem ist, dass die Leistung aus der Spule einfach unvernünftig klein ist. Also bleibt nicht anderes übrig, als auf eine externe Versorgung (Akku) und nen zusätzlichen Scheinwerfer (z.B. Mountainbike-Scheinwerfer, sonstige Sportscheinwerfer) umzusteigen.
Das Problem ist, dass die Leistung aus der Spule einfach unvernünftig klein ist. Also bleibt nicht anderes übrig, als auf eine externe Versorgung (Akku) und nen zusätzlichen Scheinwerfer (z.B. Mountainbike-Scheinwerfer, sonstige Sportscheinwerfer) umzusteigen.
Es gibt Dinge, die einfach immer laufen => SACHS
Gruess maxiking
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
hy
Wie muss man beim Schutzgasschweissen stehn wenn man stosst. Muss man parallell stehen oder vor dem Werkstück. Ich finde es einfacher Parallel weil ich dann mehr sehe und weniger zittere.
Was meint ihr?
Wie muss man beim Schutzgasschweissen stehn wenn man stosst. Muss man parallell stehen oder vor dem Werkstück. Ich finde es einfacher Parallel weil ich dann mehr sehe und weniger zittere.
Was meint ihr?
Zuletzt geändert von Sachs-502 am Do 15. Nov 2012, 19:26, insgesamt 1-mal geändert.
- JohnDeere.freak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Danke ! ich schaue mal was man vernünftiges an Batterien bekommt die noch i-wo unter die abdeckung geschoben werden können
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
so ein Seich!
die Spule erbringt sogar wenn der Motor original ist genug Saft für helles Licht
du hast irgendwo nen Defekt bei dir
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- puch_style_
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Bringt ein kolbenfenster bei nem breitwandmotor was? Hab beides schon gelesen:)
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Jein, Wenn du den Einlass öffnest, und das kolbenfenster gleich breit wie der einlass machst dann Minim.. nix spürbares..
Würde eher mal Einlass/Auslass feilen statt ein Kolbenfenster machen
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Also bringt es ohne bearbeiting vom einlass einen scheiss?
Will eher nicht zylindermässig frisieren da ich es noch weiter verkaufen will und ein kolben billiger ist..
Will eher nicht zylindermässig frisieren da ich es noch weiter verkaufen will und ein kolben billiger ist..
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Feil den Kolben bei den Überströmern ab, das sollte angeblich etwas bringen.
Kf bringt absolut nix!
Kf bringt absolut nix!
Yamaha TZR 50 ist mein neues Schatziii
- kolbenfresser
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kleeblatt und KF und du hast mindestens 5 kmh plusCiao und Sachs 623 hat geschrieben:Feil den Kolben bei den Überströmern ab, das sollte angeblich etwas bringen.
Kf bringt absolut nix!
Hahaha
gruess
Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?
gruess
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Das problem ist nur das dieser kolben zu wenig fleisch hat um ein kleblatt zu machen.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Welche Düse braucht man etwa für einen 15/15 Bing vergaser?
Brauche irgend ein Richtwert.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Setup?!
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Gruess maxiking
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
60 - 65 würd ich mal sagen
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Setup Polini 2-Klapp mit Proma Circuit
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
70-80 was dazwischen würd ich mal sagen
Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten...