dringende frage z50 metra oder ital?

[gluglu81]

CCM sind da nicht entscheidend... das problem beim Schaltrad entsteht aufgrund der Drehzahldifferenz welche mit Rennsatz logischerweise höher liegt.

[FabianDörig]

jap genau das wollte ich eigentlich auch sagen aber danke geschaltet wurde bei ca 4500 umdrehungen enddrehzahl lag bei ca 9500 , jedoch konnte ich alles im 2ten gang fahren so geht es ohne probelme wenn du genug drehmomment hast

[master_of_mofa]

ich werde das gute stück so übersetzen das ich die engen kurven im 1sten rum komme und auf der geraden in den 2ten schalte
muss dann halt ne weile experimentieren

[FabianDörig]

würde es eher anderst übersetzen sonst hast du schlussendlich viel leistung die du gar nicht ausnutzen kannst , das du den ersten gang nur zum anfahren brauchst und den rest alles im 2ten fahren kannst endgeschwindigkeit brauchst du ja eh nicht so eine grosse

[master_of_mofa]

kommt draufan am bt hat mir der gme auf dem polini 2 plätze gebracht da ich auf der geraden aufgeholt habe
werde dann sehen was ich machen werde

[FabianDörig]

ich würde einfach schauen das er auf ende der geraden ausdreht bei mir hat das super geklapt

[master_of_mofa]

weisst du per zufall wie man nem italkit noch n bischen leistung rauskitzeln kann?

[FabianDörig]

nein bin kein zylindertuner , aber ich denke du wirst für den anfang genug leistung haben sowiso auf dem z50er würde eher gedanken zum auspuff und kupplung machen

[master_of_mofa]

ja kupplug kummt akoa feder plus 1mm scheibe
und auspuff bin ich noch am übrlegen

[FabianDörig]

wenn du zeit und lust hast machen wir mal einen testday , jedoch habe ich in momment noch keinen geeigneten platz , da könnte ich dir diverse töpfe zur verfügung stellen

[master_of_mofa]

koleg könnte im riet bei seinem grossvater ^^

wäre nicht schlecht was hast du denn so rumliegen?

[FabianDörig]

habe ein theo vince und ein paar umgeschweisste rollertöpfe

[master_of_mofa]

okay
wäre nett von dir wenn du die mir mal zur verfügung stellen würdest

[rogergemperle]

Hallo zusammen
Also nochmals zum Schaltrad: ich hab die schalträder nicht angepasst, ich habe beim Motor hinten den Schalthebel auf 2 Seilzuge umgebaut, also einer ziehtt der andere stosst,,,, das funktioniert besser als alles andere beide Züge schön gegeneinander Spannen.
Und um beim italkit mehr Leistung rauszukitzeln habe ich auch noch einen Tipp aus erfahrung : nimm keinen 20 er dellorto ich habe auch lange mit diesen Vergäserchen gespielt, nun habe ich einen 30 mm Mikuni Vergaser mit Selfmade ASS innseitig hochglanzpoliert. an drehmoment habe ich ausreichen Düse : 145

[rogergemperle]

Mein Setup auch mit z50 italkit, hatte auch mal metrakit aber der ital topt ihn .
http://www.youtube.com/watch?v=Jo8bxfeG8a4

[PucH Max!]

ist gut jedoch viel verbesserungs potenzial vorhanden

[rogergemperle]

ja irgendwie ging das mit dem Ton nicht wegen der Handykammera ...
Na loggo verbessern könnte mann immer aber ich habe auch schon eine neue idee für den Motor nämlich einen aus der Puch Monza 4gang fussschaltung mit kickstarter

[rogergemperle]

haha
wo kann ich denn noch mehr rausholen ?
wenn du wüsstest wie der abgeht ...

[rogergemperle]

Also am Vergaser kanst du nichts bemängeln das ist ein Mikuni 30 mm, der Ansaugstutzen ist genau auf den Memranblock angepasst (innseitig keine unebenheiten) zwischen membrane und ansaugstutzen habe ich eine dicke Kunststoffdichtung damit der ansaugstutzen nicht warm wird und das benzin nicht verdunstet. Die Überströmer wurden angepasst und am Zylinderfuss wurde Dichtfläche aufgeschweisst. die Kurbellwelle habe ich auseinanderpressen lassen, beide Kurbelwellenteile Hochglanzpoliert ( das dass Gemisch nicht an der Kurbellwelle bleibt ,also leichter ( hat mir ein Rennfahrer aus dem Oldtimer 4-takt rennern gesagt )) der Kupplungskorb wurde erleichtert, und ich habe ihn von 2 scheiben auf 3 scheiben erweitert,
Zum Auspuff, bei dem war ich auch mal nicht überzeugt, so habe ich mir einen Rollerpot besort ( Leovince NP: So 400) Occasion montiert und der Auspuff war nicht überzeugend war nicht für tiefe drehzahlen ausgelegt ... als wieder den altn montiert, Die Zündung ist PVL Einstellung nach Theo.. ( MBTT ) er sagte mir genau wie viel grad ..
Übersetzung 13:45 also Original
was sollte ich den deiner meinung nach noch Verbessern ? Für mehr Leistung

[rogergemperle]

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