Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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RennAirCH
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von RennAirCH » Mo 7. Jun 2010, 21:43

°SRT° hat geschrieben:
sachs_502 hat geschrieben:die haben einen anderen drauf, glaubs eine zahl dreistelige zahl wenns mir recht ist...
Haben Bing 18 Vergaser :wink:
genau Bing 18

durchmesser ist 8mm.

verarsche^^
-°~[T.A.E]~°- PiOni3R_.. <3 z75,,

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PucH Max!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Mo 7. Jun 2010, 21:53

*besserwissersein on*

kat maxi haben Bing 18 Vergaser haben 10mm und nicht 18mm!

Kat Breitwand Sachs haben auch Bing 18, auch mit 10mm durchlass

Stutzen ist immer 12mm


*besserwissersein off*
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von töfflibueb82 » Di 8. Jun 2010, 08:40

was läuft besser: ein normales maxi mit 28er bögli und ori vergaser oder ein supermaxi mit 28er bögli UND normalem maxi vergaser??
Veni Vidi Violini....ich kam, sah und vergeite :bravo:

Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina :spassbremse:

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von kolbenfresser » Di 8. Jun 2010, 12:23

ich habe an meinem za50er maxi ein dreier bögli dran und mein kumpel hat an seinem e50 maxi ein 15mm stutzen,ein 15mm bing,ein kolbenfenster und ein 2er bögli dran aber ich überhole in trotzdem mit meinem za50.
wie ist das möglich???
Hahaha :D
Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?

gruess

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs503/502 » Di 8. Jun 2010, 17:08

deiner ist original über den auspuff gedrosselt würd ich sagen

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs_driver » Di 8. Jun 2010, 18:22

brauche für mein pony (sachs 502) neue steuerlager, da ich ne neue gabel habe :)
welches sind die richtigen?
mfg
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Kohler » Di 8. Jun 2010, 19:32

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Ronin » Di 8. Jun 2010, 19:34

Kohler hat geschrieben:http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 609323540/


wasn das für n'pott?
Ricardo-Eintrag hat geschrieben: Sachs Bonanza Originalzustand. 2 Gang handgeschalten mit dem Originalauspuff, den es nur zu diesem Modell im Jahre 1971 gegeben hat.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von toni2608 » Di 8. Jun 2010, 19:36

was brauche ich für eine düse beim piaggio si mit 12/12 vergaser und ori luftfilter? und was für eine mit nem polini luftfiler? greez

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Kohler » Di 8. Jun 2010, 19:37

ronin...shitt danke^^
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Ronin » Di 8. Jun 2010, 19:41

toni2608 hat geschrieben:was brauche ich für eine düse beim piaggio si mit 12/12 vergaser und ori luftfilter? und was für eine mit nem polini luftfiler? greez
Das must du ausprobieren... Ist von Motor zu Motor anders! Wer n Piaggio hat, kann dir evtl. ne ungefähre Düsenregion angeben, aber die Feinabstimmung must du selber machen!


@Kohler: Dachte erst auch WFT was n das fürn Teil?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von toni2608 » Di 8. Jun 2010, 19:51

Ronin hat geschrieben:
toni2608 hat geschrieben:was brauche ich für eine düse beim piaggio si mit 12/12 vergaser und ori luftfilter? und was für eine mit nem polini luftfiler? greez
Das must du ausprobieren... Ist von Motor zu Motor anders! Wer n Piaggio hat, kann dir evtl. ne ungefähre Düsenregion angeben, aber die Feinabstimmung must du selber machen!


@Kohler: Dachte erst auch WFT was n das fürn Teil?
ok, würde gerne eine schätzung haben :)

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Ronin » Di 8. Jun 2010, 19:54

Kenn mich leider mit Piaggio nicht aus, aber im Forum gibt es einige die sich damit auskennen!

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Cia0freak94 » Di 8. Jun 2010, 21:37

toni2608 hat geschrieben:
Ronin hat geschrieben:
toni2608 hat geschrieben:was brauche ich für eine düse beim piaggio si mit 12/12 vergaser und ori luftfilter? und was für eine mit nem polini luftfiler? greez
Das must du ausprobieren... Ist von Motor zu Motor anders! Wer n Piaggio hat, kann dir evtl. ne ungefähre Düsenregion angeben, aber die Feinabstimmung must du selber machen!


@Kohler: Dachte erst auch WFT was n das fürn Teil?
ok, würde gerne eine schätzung haben :)
Was hast du für einen pot?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von M0iN » Mi 9. Jun 2010, 12:23

moin moin zusammen.
ich gehe nächstetns mein mofa prüfen.
und habe noch ein paar fragen.
1. kann ich beim mech gehen und das mofa prüfen oder muss ich ins strassenverkehrsamt gehen?
2. ist ein Z-Lenker legal??
3 wieviel ist die maximal geschwindigkeit?
4. und wieviel kostet mir der ganze spass?
das wären mal alle. wohne in kanton bern.
MFG M0iN
Mut ist, wenn du um 04:00 Uhr knallvoll
nach Hause kommst, die Frau mit nem
Besen auf dich wartet und du fragst:
Bist du am Putzen oder fliegst du noch weg?


Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die Menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachää » Mi 9. Jun 2010, 12:26

kolbenhemd kürzen oder Kolbenfenster was ist besser?
Puch Maxi N

Airsal 45mm
Bing SRE 12/12
Zigarre
13er Ritzel 45er Zahnkranz

ca. 55-60 km/h

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von töfflibueb82 » Mi 9. Jun 2010, 12:53

M0iN hat geschrieben:moin moin zusammen.
ich gehe nächstetns mein mofa prüfen.
und habe noch ein paar fragen.
1. kann ich beim mech gehen und das mofa prüfen oder muss ich ins strassenverkehrsamt gehen?
2. ist ein Z-Lenker legal??
3 wieviel ist die maximal geschwindigkeit?
4. und wieviel kostet mir der ganze spass?
das wären mal alle. wohne in kanton bern.
MFG M0iN
also, du kannst das mofa beim mech zeigen gehen, und wenn es gut ist gibt er dir nen zettel, den musst du dann aufs strassenverkehrsamt bringen
wegen dem lenker bin ich mir nicht sicher, mein mech hat mal gesagt, dass er einen gewissen abstand zum sattel haben muss
die max. geschwindigkeit ist so 30-35km/h
die kosten sind ca. 20.- fürs zeigen beim mech und natürlich dann die zulassung

hoffe konte helfen
peace
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von M0iN » Mi 9. Jun 2010, 13:26

ok danke.
wäre noch gut ob der Z-Lenker legal wäre.
MFG M0iN
Mut ist, wenn du um 04:00 Uhr knallvoll
nach Hause kommst, die Frau mit nem
Besen auf dich wartet und du fragst:
Bist du am Putzen oder fliegst du noch weg?


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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs503/502 » Mi 9. Jun 2010, 17:01

was muss man alles ändern, um einen kat zylinder an einen normalen e50 zu tun?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Zündapp Motor » Mi 9. Jun 2010, 17:02

Sicher Ueberströmkanäle anpassen, da die des Kat Zylinders grösser sind.

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