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Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Durch die Hubplatte öffnen sich dir ÜS und der Auslass früher jedoch der Einlass später. Um das auszugleichen macht man entweder ein Kolbenfenster oder erhöht denn Einlass um so viel wie die Hubplatte dick ist. Denn Zylinder dreht man vorne mindestens so viel ab das er wieder die gleiche Verdichtung hat. Es ist aber besser wenn man etwas mehr abdreht ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ich weis schon wie man das macht^^°SRT° hat geschrieben:Durch die Hubplatte öffnen sich dir ÜS und der Auslass früher jedoch der Einlass später. Um das auszugleichen macht man entweder ein Kolbenfenster oder erhöht denn Einlass um so viel wie die Hubplatte dick ist. Denn Zylinder dreht man vorne mindestens so viel ab das er wieder die gleiche Verdichtung hat. Es ist aber besser wenn man etwas mehr abdreht
aber zb bei einem kolbenfenster verlängert man die einlasszeit was aber passiert bei einer hubplatte ???
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Rezensionen zu: Nos Trockeneinspritzung Lachgas inkl. 16g Patronen
mein mofa ging mit dem lachgas staat 100 gleich 150 jedoch war es mir zu schlimm deswegen habe ich es wieder weggenommen.
xDD
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ist wie ein Pyramidenschliff einfach besserBigBanan hat geschrieben:ich weis schon wie man das macht^^°SRT° hat geschrieben:Durch die Hubplatte öffnen sich dir ÜS und der Auslass früher jedoch der Einlass später. Um das auszugleichen macht man entweder ein Kolbenfenster oder erhöht denn Einlass um so viel wie die Hubplatte dick ist. Denn Zylinder dreht man vorne mindestens so viel ab das er wieder die gleiche Verdichtung hat. Es ist aber besser wenn man etwas mehr abdreht
aber zb bei einem kolbenfenster verlängert man die einlasszeit was aber passiert bei einer hubplatte ???
mFg
Nicht der Fall ist das Schlimme, sondern der plötzliche Stop am Ende.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
nein beim kopf hast du zuwenig zum abdrehen
Unter dem Strich ist das Leben gar nicht so mies
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Stimmt! Voll geilo hier!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wie gesagt, am kopf hast du nicht genug material.Ronin hat geschrieben:Muss man den Zyli abdrehen? Könnte man auch den Kopf abdrehen?
zur funktion:
durch den höher liegenden zylinder (im verhältnis zum Kolben) öffnen auslass und ÜS früher, dasselbe wie wenn der kolben kürzer wäre
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greeeze
michu
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!" - Walter Röhrl
http://www.flickr.com/photos/huskyfan_125/
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
i hab im jumbo n helm von lazer war auch testsieger reduziert von 186.- nur noch 99.- ^^ nd zum rücken i hab mir auch ne motorradjacke gekauft XD mit rücken,ellenbogen,schulter und bauch polster
war auch aktion für 50.- von 140.- sicherheit ist das wichtigste ^^ xD
Lieber mit schutzkleidung blamieren als später im rollstuhl ausgelacht werden ^^
greez X30FREAK
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greez X30FREAK
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ne frage beim putzen der felgen mit nitro-verdünner tropfte mir ein bisschen vom verdünner auf das nummernschild und die origniale farbe ging komplett weg nun habe ich mit einem Schwarzen wasserfesten stift so gut wie möglich die nummern nachgezeichnet von weitem sieht es aus als wäre die original farbe drann falls ich mal auseinandergenommen werde kann ich drankommen ??? auch wenn ich diese ausrede habe die allerdings wahr ist ???
greez X30FREAK
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
X30FREAK hat geschrieben:ne frage beim putzen der felgen mit nitro-verdünner tropfte mir ein bisschen vom verdünner auf das nummernschild und die origniale farbe ging komplett weg nun habe ich mit einem Schwarzen wasserfesten stift so gut wie möglich die nummern nachgezeichnet von weitem sieht es aus als wäre die original farbe drann falls ich mal auseinandergenommen werde kann ich drankommen ??? auch wenn ich diese ausrede habe die allerdings wahr ist ???
greez X30FREAK
hmmm ka. was sie sagen du hast jedoch noch ein nummernschild rdan. meinem kollege seins ist soo kaputt vom wetter und abgekratz, unlesbar und relativ alt. Was willst du machen ?! ich würde NIE mit nitro verdünner die felgen reinigen algemeine lackteil..... irgenwan KEIN lack mehr ! nimm lieber reinigungs spray, wd 40 oder warmes seifen wasser !
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
sag gleich das du das nummernschild mit nitro geputzt hast ^^
scheiss drauf man kann es recht gut lesen, in der kontrolle fragen sie eh nicht und wenn schon sagst du das teil halt alt ist, meins ist 10mal schlimmer
mit einer schraube befestigt
verkratzt
hat beulen
verzogen
ein wenig gerissen
farbe teilweise ab
dreckig
aber die nummer ist geil wer hat den sonst 117 117 auf dem mofa![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
scheiss drauf man kann es recht gut lesen, in der kontrolle fragen sie eh nicht und wenn schon sagst du das teil halt alt ist, meins ist 10mal schlimmer
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- sachs_502
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
die nummer ist ja eingestanzt in das blech, also kann man es nicht gut fälschen. es sollte einfach gut lesbar sein. mach sonst mal pics davon.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
sag in den kontrollen einfach das beim putzen die farbe weg ging
ps: ich hab 666![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
ps: ich hab 666
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ich glaube nicht, dass sie was machen. In der Schule kontrolierten sie alle Mofas. Und mein Nummernschild bestand aus zwei Teilen, bei denen der Lack zum Teill weg war. und sie sagten nichts.
PS Meines ist 007
.
PS Meines ist 007
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ehm mein nummernschild sieht so aus
SH
50
664
nd bei den meisten zahlen hab ich mit dem stift nachgefüllt von weitem sieht mann es nicht genau.
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nd bei den meisten zahlen hab ich mit dem stift nachgefüllt von weitem sieht mann es nicht genau.
- sachs_502
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
mach mal n pic davon!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
moin
giebt es n 4lager gehäuse, welches genug dichtfläche für n metra 47mm mit grossen ü strömer hat??
soo wie ich das seh kann ich n 3lager haben mit genug dichtfläche oder n 4lager mit wenig dichtfläche...???
vielem dank für aufklärung
simi
giebt es n 4lager gehäuse, welches genug dichtfläche für n metra 47mm mit grossen ü strömer hat??
soo wie ich das seh kann ich n 3lager haben mit genug dichtfläche oder n 4lager mit wenig dichtfläche...???
vielem dank für aufklärung
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Wenn du denn Tod kommen siehst, mach es wie bei der polizei...
....zeig ihm den mittelfinger und hau ab
<juhhuu nach de sommerferie lehr als landmaschine mech XD
freude herrscht
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<juhhuu nach de sommerferie lehr als landmaschine mech XD
freude herrscht
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
metra mit grossen überströmer ist kacke
nimm den mit kleinen
und 3 bzw 4 lager gehäuse haben genau gleich viel dichtfläche
ausser kat die haben eine wenig mehr
nimm den mit kleinen
und 3 bzw 4 lager gehäuse haben genau gleich viel dichtfläche
ausser kat die haben eine wenig mehr
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ok
hab schoon den mit den grossen....
thx
simi
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thx
simi
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wieso meinste....PucH Max! hat geschrieben:na gut viel spass damit...
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