Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Fr 17. Jul 2009, 23:59

verlieren nicht, das dünne drosselt nur, leistung kannst du erst verlieren wenn du am dicken zu viel wegschneidest
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von warningoil13 » Sa 18. Jul 2009, 00:15

PucH Max! hat geschrieben:verlieren nicht, das dünne drosselt nur, leistung kannst du erst verlieren wenn du am dicken zu viel wegschneidest
Ok :D

Wenn ich das dünnere abschneide und dan den Auspufftopf draufmache.. wie weit soll ich ihn zum Motor schieben ?

mfg.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Sa 18. Jul 2009, 00:23

musst schauen das du ihn hinten noch anschrauben kannst also nicht 30cm rein

so 2/3cm reichen
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PUCHCM » Sa 18. Jul 2009, 11:49

michu hat geschrieben:hat er noch den ori kat auspuff dran?

ist die grösste drossel ;-)
greeeze
michu
Würde es was bringen wenn er eine grössere Düse reinmachen würde?? Oder was würdest du sonst machen das es schneller läuft

Gruss

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von michu » Sa 18. Jul 2009, 13:30

ne, eine grössere düse bringt nix, wenn der luffi ori ist, das gemisch muss stimmen, nicht je mehr benzin, desto mehr leistung!


greeeeeze
michu
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Piitschli93 » Sa 18. Jul 2009, 13:32

hallo wenn ich die zigarre montiert (also den ausuff) kann ich dann noch pedale benutzen? mfg
Zuletzt geändert von Piitschli93 am Sa 18. Jul 2009, 14:26, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PUCHCM » Sa 18. Jul 2009, 13:40

OK Danke :wink:

Wüsstest du sonnst etwas damites schneller laufen würde??

Gruss

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Ghost Rider » Sa 18. Jul 2009, 14:33

Übersetzung ändern aber verlierst halt kraft...
Gratis Inserate verkäufer: er läuft momentan ca. 50km/h...doch in 1 woche um die 60-65km/h...

xD

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von 1993Airsal1993 » Sa 18. Jul 2009, 15:50

@Piitschli93 also bei normalen Pedalen nein bei Kat Pedalen könnte es je nachdem reichen habs jedoch noch nie ausprobiert( Kat auspuff is ja auch breiter)

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von puchlover » Sa 18. Jul 2009, 18:33

Piitschli93 hat geschrieben:hallo wenn ich die zigarre montiert (also den ausuff) kann ich dann noch pedale benutzen? mfg
bei mir hats bei einem gepasst und beim andreren nicht . evtl. sonst die pedale nach aussen biegen.

gruss
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Piitschli93 » Sa 18. Jul 2009, 18:41

oke danke

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs_502 » Sa 18. Jul 2009, 22:20

an welchen puchs ist der 4 lagermotor original?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Sa 18. Jul 2009, 22:48

kann man nicht sagen, es gab sie auf fast jedem maxi, auf den 7168er gab es sie nicht, auf dem 7501er gab es sie teilweise, wie auf den 7502er, puch hatte wohl bis zu einem bestimmten datum 3 lager dann 4 lager verwendet, es gibt aber auch supermaxis mit 3 lager oder 4 lager, der kicker e50 gab es auch als beide versionen, wenn du ein mofa kaufst dann schau aufs datum so ab 1985 (meins ist aus dem jahre 1987 und hat 4 lager)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von puchlover » Sa 18. Jul 2009, 23:19

PucH Max! hat geschrieben:kann man nicht sagen, es gab sie auf fast jedem maxi, auf den 7168er gab es sie nicht, auf dem 7501er gab es sie teilweise, wie auf den 7502er, puch hatte wohl bis zu einem bestimmten datum 3 lager dann 4 lager verwendet, es gibt aber auch supermaxis mit 3 lager oder 4 lager, der kicker e50 gab es auch als beide versionen, wenn du ein mofa kaufst dann schau aufs datum so ab 1985 (meins ist aus dem jahre 1987 und hat 4 lager)
hmm aber ich hab ein 7168 mit 4lager , 0.8 ps zyli mit deko und 22mm 2teiler und externer spule. das gehäuse ist auch nicht gleich wie meine andreren 4lager , also dort wo e50 drauf steht hats unten noch einen schriftzug drauf bei den anderen nicht.

und wegen den modellen ab 1985 , nicht alle aber haben 4lager oder?? hab nämlich eines mit jahrgang 2000 laut farhezugausweiss und das hat ein 3 lager.

gruss

edit: weiss keiner wo ich das schwarze masse kabel bei der alten zündung mit externer spule anbringen muss damit das zeugs abschaltet??
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs hercules » So 19. Jul 2009, 17:36

hab vorher den normalen bing powerluffi durch den powerluffi soft ausgetauscht, da ich es schonmal probierte (der normale lief mit 66er düse gut) und er mit dem soft mit 66er fast nicht vom fleck kam (bei vollgas soff er ab) und hab gedacht zuwenig benzin...jetzt hab ich ne 72er ran getan und läuft ca. gleich schnell wie mit dem anderen nur wenn er dann ca. auf 8/10-9/10 gas ist und ich dann voll will dann sauft er wieder ab...
muss ich jetzt ne grössere oder kleinere düse ran tun?

greez

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von michu » So 19. Jul 2009, 17:40

minim grössere düse und die nadel tiefer hängen, würde ich mal.

greeez
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs_502 » So 19. Jul 2009, 20:33

Was meint ihr dazu?
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Lohnt es sich das geld auszugeben?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs_502 » So 19. Jul 2009, 20:58

Soweit binn ich auch shcon gekommen :) Abe rwas hatt der wohl für ein Getriebe Kupplung etc?
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Beitrag von Sachs-Racer » So 19. Jul 2009, 22:11

Hallo leute
Habe nocheinmal eine Frage über ein Kolbenfenster!!

Also, wenn man ein Kolbenfenster feilt, dann geht ja der Einlass früher auf und schliesst später!?
ABER: Wenn der Kolben nach OT geht, dann saugt er ja das gemisch früher an! wenn er dann bei Ot ist und dann wieder nach unten geht, dann ist ja kein Unterdruck mehr vorhanden und es kommt ja eigentlich nichts mehr rein?????? Eigentlich presst er es ja wieder heraus und dank den Kolbenfenster noch länger!!!! Stimmt das???????????? :lol:

War für mich nie logisch!!!
Suche viele Puch Teile oder ganze/halbe Puchs!
Wer irgendetwas hat soll sich bitte melden!

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs hercules » So 19. Jul 2009, 22:13

@michu
thx werd ich morgen mal ausprobieren...

@sachs 502
Spez :
Kupplung
Zylinder
Getriebe
Zündung
Kurbelwelle
steht ja da, und sonst frag ihn doch einfach, ich glaub er weiss mehr darüber bescheid als wir ;)
aber ich denke das zeugs hält genug aus, sonst würde er es nicht machen...

greez

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