mofapower.ch

Darfst mal raten warum ich früher alle meine Mofas beim Kollegen stehen hatte, damit gewisse Hausbewohner nichts davon erfahren :lol: Ein geklauter Rahmen ist in der Regel nicht so ne Sache, denn du kannst auf dem Rechtsweg dein Geld zurückfordern. Ich denke aber mal nicht, dass jemand genug blöd is...

Die 18er sind nur für eins gut: Hitzeklemmer.
Hol dir nen Ori 22er oder noch besser du montierst was mit nem 28er Krümmer. Die RS-Zigarre ist ziemlich leise und bringt gute Resultate. Ich persönlich würd dir ja zum Tecno Boss raten, der klingt schön kernig

Also wie jetzt? Hast du ne Einzelabnahme gemacht?

Die Typenscheine (ausser die der Mofas) haben die Strassenverkehrsämter nicht, habe auch schon nachgefragt. Die können dir bei nem Import nur ein X beim Typenschein reinmachen. Sonst musst du einen offiziellen Importeur finden, denn nur dieser hat Zugriff auf den Typenschein soviel ich verstanden ha...

addy33 hat geschrieben: ↑

Mi 20. Nov 2019, 21:50

ist wie an eine hauswand pissen in der nacht bei trunkenheit. von verwarnung bis verwahrung ist da alles möglich

Das Klingt irgendwie verdächtig genau

Warte was!? :confused: bei uns fahren tonnenweise 30+ Jährige auf ihren frisierten Ciao's rum und kriegen nie Probleme.. wusste nicht, dass das so bös enden kann. Mir gefällts aber auch ziemlich gut, dass die Blauen ihre Präsenz auf eine "gemässigte Art" zeigen. Ich denke mal, dass sicher die Hälfte...

Bin gerade beim Durchstöbern von älteren Threads auf was ganz interessantes gestossen... 2019-11-18 11_32_36-Window.png Ist sowas wirklich möglich? Hat das schon mal jemand aus dem Forum versucht? Was könnten wohl für Datenblätter gemeint sein :?: Sowas würde meine Mofa-Sucht wohl auf ein neues Leve...

Hallo zusammen. Ich bin gestern auf diesen Thread gestossen. Ich habe das selbe Mofa 3 Gänger noch zu Hause in echt gutem Zustand. Mit 13.20 und ita. Papieren. Bei interesse würde ich es verkaufen oder Tauschen gegen ein anderes Mofa. Betreffend Mfk ist es wirklich so einlösen geht nur als Kleinmot...

Tja da es bei den Legnano wohl darauf Hinausläuft aus 2 mach1 😁hab ich mir noch eins gekauft das sogar Papiere hat und eingelöst ist👍503er 2 Gang Handgeschaltet😊vieleicht kennt das ja jemand aus der Gemeinde hier? Oder der Verkäufer ist sogar im Forum dabei? 😊 Ja, den wollt ich mir auch fast holem ...

Ja, bei dieser Zündung scheiden sich die Meinungen... Ich find sie super, bei mir gabs nie Probleme und Kraftverlust hatte ich auch nur minimal

Ja dachte ich auch wahrscheinlich wurde irgendwann mal ein neues Gesetz erlassen, das dies verbietet. Anders kann ich mir das echt nicht erklären.

Bei nem Maxi musst du aber aufpassen, bei 2,75 wird's in der Schwinge schon seeehr knapp.

Kenn ich von meiner Simme :lol: Preis von ner fahrbereiten bezahlt und ne Baustelle bekommen :thumbdown Naja wenigstens ist die jetz auf der Strasse. Noch was anderes: Wenn ich mir was unter 45km/h importieren würde und es Pedalen dran hätte (wie die deutschen Möffis), kann man das als Kleinmotorrad...

Nene, die auf Tutti hab ich nicht gemeint :lol: hab was anderes gesehen.. naja, wenn deine zerlegte Imola mehr oder weniger komplett ist wirds interessant :^^ allerdings weiss ich leider noch nicht wirklich was man tun müsste, um das Ding auf die Strasse zu bringen und bekanntlich ist das Stva AG be...

Wie's dem Titel schon zu entnehmen ist, spiele ich mit dem Gedanken mir ne schöne Puch Monza zu importieren, jedoch hat diese leider keine Papiere mehr, und daher habe ich das Gefühl, dass es beim Zoll Probleme mit dem Ausstellen des 13.20 gibt :thumbdown Wie sieht es aus, wenn man so ein unverzollt...

Düse wird entweder 68 oder 70 sein nach meinen Erfahrungen, jedoch musst du das schon selber ausprobieren.
Ich tippe mal auf einen defekten Kondensator, bei mir löste der auch öfters solches Verhalten aus und mit der Zeit wurde das Möffi dann unfahrbar.

22er Auspuff geht zwar, jedoch würd ichs dir stark abraten, obenraus massiv Leistungsverlust und zudem läuft er so sau heiss -> Hitzeklemmer früher oder später nach längeren Fahrten. Einfahren musst du grundsätzlich keinen Niklasilbeschichteten Zyli, ich bin einfach die ersten 50Km jeweils nicht län...

Zu viel Patina ists erst wenn du auf den Rädern sitzt

Naja... bei den Sachs o.ä. Kann man so spezielles Gummiartiges Zeugs dafür nehmen... Bei den Puchs gestaltet sich das eher umständlich, da man ja nicht den Tank beliebig drehen kann. Ich hab jeweils nur Oxalsäure zum entrosten verwendet (funktioniert 1A). Danach hab ich den Tank einige Male gründlic...

Naja, obs ein 4 Lager ist kannst du nur erkennen, wenn du ihn spaltest