mofapower.ch

Ja, ist ziemlich sicher ein NV. Hatte mal so eins in komplett für ne Zeit lang. War von der Quali eigentlich nicht wirklich anders als ein normales N. Einzig die Schwinge bewegte sich beim Bremsen gerne nach links, kann aber auch am Rad gelegen haben, ist schon länger her. Grundsätzlich ist das aber...

Lichtspule defekt resp. Kabelbruch dort?

Für den Vergaser in Gesucht Forum posten

Was zur Hölle
Sieht nach nem Airsal 70er aus oder so. Das Ding sollte mit den Ori ÜS ja nicht so ne mords Leistung bringen...

Wie viele KM hat das Tomos denn drauf? Man sagt, dass bei den Tomos ab 0km die Leistung flöten geht
Nein Spass beiseite, ist das ding im Originalzustand?

Also ich hab bei meinen Maxis jeweils den Rahmen gut mit Stoff abgedeckt, danach no n entfetter vom Puchshop oder so reingekippt (heiss). Danach das Zeugs abgelassen und mit heisser Oxalsäure befüllt, 24h stehen gelassen und danach noch gut mit Wasser und dann Diesel ausgespült. Hat 1A funktioniert,...

Lässig
Das Ding ist dir wirklich gelungen, auch wenn daran alles Ori gelassen wurde

Wie genau wurde das gute Stück unter die Lupe genommen? Hab drum bei einer Simme ein wenig bedenken, da nicht alles zu 100% "passt", auch wenn ich eh kein Veteran will.

Schraubst mal den Ori Topf drauf, könnte was bringen... nen 28er auf ein Ori Puch zu schrauben raubt dem auch dezent Kraft. Loch im Auspuff ist sowieso Mist, ausser Problemen mit den Nachbarn und den Blauen bringts nix

Das Problem liegt glaub am Hersteller

Nein Spass beiseite, wurde schonmal dran rumgebastelt? Könnte mir vorstellen, dass jemand irgend n grossen Vergaser + Offener Luffi beim Originalrückbau einfach drauf gelassen hat. Oder ging die Mühle schon eine Zeit lang ordentlich?

uiuiui bei so nem gerät bekomm ich doch grad ein zuckendes Handgelenk

Ist doch ein riesen Witz, als ob man keine grösseren Probleme hätte an Lärmschutzwände hat da wohl auch noch keiner gedacht...

Wird dir ziemlich nichts bringen, ausser mehr Lärm und tendenziell weniger Kraft. Lass die Finger davon, der Auspuff ist reiner Müll, bei mir hat sich 2 Mal das Innenleben mitten auf der Strasse mit Hochdruck hinten raus verabschiedet. Wenn du das Möffi nur leicht frisieren willt kaufst du dir liebe...

Echt jetzt? Dachte immer die üs am Block sollten einfach mindestens so gross wie die am Zyli sein

Warum sollte das Probleme geben? Der Supermaxi Motor hat ja ori schon die grossen ÜS, das sollte ordentlich laufen. Nur an die Frisiersperre musst du denken.

Geht zwar nicht um ein Mofa, ein Thread dafür lohnt sich trotzdem nicht, darum hier: Wenn ich ein recht buntes Dekor auf mein Motorrad klatsche, muss ich dann beim STVA die eingetragene Farbe ändern lassen oder kann man die lassen weils ja im Grunde genommen nur ein grosser Kleber ist? greez :schweiz

Von Landi Ölen bin ich nicht 100%ig überzeugt.
Gutes ATF gibts von Motorex, kann ich nur empfehlen auch bei relativ hoher Leistung.

In der Regel zerlegen sich die Ori Lager zuerst, oder die Ori Welle kriegt vlt mal Höhenspiel, aber ein Halbiertes Pleuel hab ich noch nie gesehen

Gut zu wissen, da bin ich beruhigt.
Hatte schon Angst ums Motörchen

Denke für 1,5-2k könntest du den im Netz schon weg bringen.

Interesse hätt ich sicher, Kohle aber nicht

Sali zusammen Hab bei meiner Kati 640 das Problem, dass der Ölstand im Schauglas ab und zu sinkt. Er leckt nirgends, deshalb habe ich mich gefragt, ob es sein kann, dass so ein Einzylindermotor auch mit gesunden Kolbenringen bei starker Belastung öl verbrennt (Getriebe-und Motoröl ist beim LC4 Motor...

Nein, wird dir nichts bringen. Wenn du den Zyli entsprechend portest wirds passen. Kauf dir lieber irgend n 50cc Alu Zylinder und schraub den 15mm Gaser drauf. Zusammen mit den grossen Supermaxi ÜS wird das ganz flott laufen. Aus persönlicher erfahrung kann ich den PowerOne und den PSR 50ccm Satz wä...