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etwas zu verkaufen?

44mm airsal 15er bing 22mm Tecno o.Ä. und dann hast du sie

kennst du das Schlüsselkreuz hast zuhause sicher ein rumliegen Schweiss soeines oder einfach ein Rohr ran das so einen halbe Meter Hebel hast dann muss der rauskommen. Und Schlag von unten Mal mit einem Rohr rauf ich hatte auch schon das jemand mit dem Gabel schloss eine Furche reingewürgt hat dann ...

Gratulation Mario

Verdammt wenn das mit dem Kupplungskabel stimmt haben wir den mühsamen....


Kann man den ohne den Motor zu spalten wechseln?

Ist das V1 und der mit dem Kabel oben ins Gehäuse V2?

Erfahrung : Jein, nicht mit Sachs
Werkzeug: Ja

Wie unterscheidet man die verschiedenen Versionen?

Nicht so mein Favorit die Felgen aber schlecht sieht nicht aus .Jedem das seine....

Nur noch nen halben Meter runter und dann sieht das ganz hammer aus

Kann jemand ein kurz zusammenfassung für mein Kollege schreiben?

Hast du nicht ein Anleitungvideo dafür gedreht?

d.h. es ist Klemmkörper und Freilauf kaputt ?

Kolleg meint der Vorbesitzer könnte auch falsches Öl eingefüllt haben.


Was soll er euer Meinung nach tun ?

ja aber das erklärt doch das hohdrehen noch nicht...

kann ich nicht beantworten da es manchmal tiptop geht manchmal auch aber dann wieder nicht in den 2 schaltet..
Heute ist er auch einmal hochgedreht ohne in den ersten zu gehen

Hallo am Kolleg sein Sachs spinnt

Der 2 Gang geht manchmal einfach nicht mehr rein, dann heisst es abstellen einstellen dann geht es wieder
An was könnte das liegen?

Danke!

Pony 503 gt hat geschrieben:

nico hat geschrieben:schei**e : zeche verbrochen

Gute Besserung!

Geil: In 5 Tagen 5 Wochen Ferien.
Geil2: Nächste Woche schönes Wetter

Gruss

schei**e : zeche verbrochen

ich würde sagen noch ein bisschen mehr kompression: QK 0.7-0.9

würde die die Gabel oder Teile davon kaufen

top fehler check liste!

Vorallem der Nummernschild halter ist der Burner