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Hast du eine kombinerte Blinkerkontrollleuchte also für links und rechts nur eine Anzeige oder je eine einzelne Anzeige für links und rechts. Wenn du eine kombinierte hast, viel Spass damit. Hatten es im Betrieb schon mehrmals und dann war es schei**e zum machen, geht aber. Jedoch brauchst du das ge...

Kurz eine Frage an die, die schon einmal dabei waren. Wie habt ihr es mit dem Camping/Hotel gemacht, gibt es irgendwelche Tipps? Ich und Glen habens geschafft und werden das erste mal debei sein. :thumbup Habt ihr alle das Paket für 85 Euro genommen, ab wann werden diese Anwesend sein in Sölden? Mä ...

Noch ein Tipp für den Freilauf. Oben hat es ja die Abdeckscheibe mit den zwei Löchern und der LÖSEN aufschrift, diesen Deckel abschlagen, am besten das Rad einspannen im Schraubstock mit Alubacken, mit dem Körnern in die Löcher und in der angegeben Richtung lösen. Müsste ein links Gewinde sein; also...

Bei mir das selbe..schaade aber hoffentlich klappt es trotzdem

Möglich ist alles.

Ich habe einfach doppelkabel verlegt. Nachher die Masse auf den Schlitz beim E50 in der nähe vom Motornummer geschraubt

Regler ist richtig montiert? Hast du einen 6V Regler verbaut und so auch die richtigen 6V LED's? Beim Kollege wars auch so, hat jetzt wieder normale.Birnen drin und gut ist, also wahrscheinlich nicht so das gelbe vom Ei die LED's jemach Lieferant. Habe keine Probleme mit meinen von mofakult. Jedoch ...

Also ich schleife nie Unterbrecher. Die dünne Wolfram schicht die da auf den Kontakten ist, ist schnell abgeschliffen da die neuen wirklich fast nichts drauf haben. Bei den alten kann mans machen, bei den neueren empfehle ichs nicht. Habe selber genug erfahrungen damit gemacht. Nur so mein Tipp

Lass am besten den oeiginal drin, mofakult hat ab ca. Januar 2017 überarbeitete an Lager.
Werde denn den verbauen, wenn man ihn schon bekommt

Mit den stegen kann mann auch flasch liegen.habe gerade einen der einen steg hat und ei 3 lager ist

Wie montiert ihr die Simmeringe? Trocken, geölt oder gefettet Also ich Öle die Dichtlippen immer ein und nachher auf die Welle. Auch findet man nirgend eine korrekte Anleitung gegen wo die Feder zeigen sollte bei den Einlippigen. Ich montiere sie so: Ritzelseitig - Feder gegen Getrieberad Zündungsse...

Leider leider kann ixh nicht dabei sein da es Teansportschwirigkeiten gibt. Sonst wärs sicher ein perfekter Saisonabschluss gewesen
Geniesst es

Kannst dich ja mal melden wenn du jemand suchst denn ihn revidiert. Habe jetzt schon ein paar gemacht

Lasst ihm die Freude! Klar ist alles teurer, aber so hat man die Autotheorie schon und kann mit 18 direkt denn L anfordern und los gehtd mit dem Auto. Ebenfalls hat man nachher mit dem grösseren Motorrad weniger Grundkurse zu besuchen da man die schon mit 16 gemacht hat. Finde ich praktischer, denn ...

Schreibs doch am Marc, ist ein TOP Mensch in solchen sachen. Meine Maxi-Tankkleber haben sich aufgelöst weil Benzin drübergeloffen ist weil man zu blöd zum tanken war. Kein Problem, kriegst Ersatz bei der nächsten Bestellung. Nur freundlich sein mit ihm, dann ist er es mit dir auch

Aha, dieser Schutz meint ihr.

Ich nehm ihn Kupplungsseitig nur einseitig weg, das reicht. Aber eigentlich habe ich nur immer ''offene'' Lager, welche ich zur Sicherheit kurz schmiere und nachher gut ist.

Von was für einem Ring schwaflet ihr die ganze Zeit? Der einzige Ring denn ich bei den Kurbelwellenlager ist, ist der der das Lager Kupplungsseitig positioniert.

Wäre dann sicherlich auch dabei

Ist nich ein M8, ich glaube es isch ein M10x1, aber um das vernünftig nachzuschneiden muss die KW wahrscheinlich ausgebaut werden. Da mann ja wenig Platz hat und der Stumpf nicht unbedingt weit herauskommt aus dem Gehäuse.

Ich würde revisionen auch anbieten..wegen dem Gewinde, schau das du das nächste mal die Mutter drauf tust, so ist das Gewinde mal stabilisiert.

Steht auf dem Bremsteller irgendwo Pränafa?