mofapower.ch

An die 3 Gang-Gemeinde:
kann man beim deutschen 50/3 fahrtwindgekühlten die Simmer von aussen auswechseln, oder muss der Block gespalten werden?
Danke fürs Feedback

Schei**e: Ich war laaage Zeit nicht mehr im Forum aktiv... hab auch alle Passwörter, users und sonstigen digitalfummel verdöselt und kam nicht mehr rein.... Geil!!! Aber "GlugluTheMod" hat mir zu einer neuen digitalen Existenz verholfen und ich werden nun wieder aktiver sein. es gibt neue Projekte u...

Habe es wieder hingehalten und es passiert nichts es kam kurz mal ein bisschen Strom aber sonst nicht Und viele funken Also zur allgemeinen Aufklärung: Elektrizität ist zickig und Ferndiagnosen aüsserst schwierig. daher sind deine Hilferufe auch schwierig zu interpretieren. Du solltest präzisere An...

Ja , funken tuts immer dann, wenn ein Kontakt nicht 100%ig sauber ist, also zum Beispiel wenn du lose Litzen an die Masse hälst..

Hallo allerseits aus der Versenkung! Glammie ist wieder erwacht und bereit zu neuen Schandtaten! :evil2: Natürlich bin ich und meine schwarze Mofaqueen auch das Jahr mit dabei und freuen uns schon riesig auf den wilden Haufen und hoffentlich tolles Möfiwetter! :chop: :engel: :moto1: Danke Dir Gluglu...

Der Beitrag ist auch sensationell....
80er Jahr, Schmier, Ac/dc und helmlosfahren....coole Jungs!

https://www.srf.ch/play/tv/doku-plus/vi ... 92b3eaee2b" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitem Schnäpper anefahre gell?

ich schliess mich eventuell an...

Das Motörrätt ist nach 12 Monaten bitterem Tiefenkoma, ohne jegliches Lebenszeichen, oder Hoffnung auf solche, völlig unverhofft angesprungen und dann rauchend davongedüst....
Seltsames ereignet sich auch in meiner Garage...



Grund: andere Düse....

wieso haben die soviel sicherheit?
... um die anderen Verkehsteilnehmer vor den Mofafahrern zu schützen

Stimmt nöd....!

Also mir persönlich ist das zu gross...
Gerne im kleineren VIP Rahmen...

Ein geies Teil! ich bin gespannt und freu mich schon darauf!

Und wer bitte schön, hat immer bereits schon vor dem ersten Kreisel schwerste Ausfälle? hä?

Der Fred gibt aber wat her!... hätt ich nie gedacht dass dieser so spontan und eruptiv wiederbelebt würde...

ist ein bekanntes problem bei den zu fest "Gewarteten" Felgen... der Putzwahn hat hier, wie in vielen ! bereichen die festigkeit beeinträchtigt... Am Bremsen kanns nicht liegen! Ich bremse hinten nie, und vorne fast nie, ausser ich muss die Beläge nach dem Putzen trocknen... :rules Es muss also an ...

na, ja.... ab Werk haben die zwar kein Schild dran, aber die Halterung dafür. und die ist meines Wissens ab Werk NICHT seitlich. Ich gehe mal davon aus dass diese auch dazu da ist, das kontrollschild genau dort zu befestigen... :^^ Wenn man jetzt also diese Halterung umschraubt, ist das de Fakto ein...

gell, das war eine richtige Frage für den ehrenwerten Onkel Baba!!!
Nur er kennt die rostigen Innereien dieser mysteriösen Organe, oh Baba.

Das hab ich mir doch gedacht...
Thanks!

Hab heute mal wieder den Siff vom Bobber geschrubbt. dabei habe ich wieder mal ein neues, anomales und erstaunliches Phänomen entdecken dürfen: Beim Putzen der HR-RT-Nabe hat sich plötzlich die ganze blecherne Nabentrommel (die mit den Wellen) unabhängig vom Rest der Nabe, mit den Putzbewegungen des...

Das kann man durchaus so auslegen...

Aber bei heutigem Stand des Tunings und Aufpeppens ist die
Position des Kontrollschildes wohl das kleinste aller latenten Probleme....