mofapower.ch

Dann gehst Du eher nach Lyss auf die Kappelen Kartbahn, da war ich selber schon mehrmals oder aber noch Roggwil/BE anfragen, ehe sie wegen dem geplanten Lidl Verteilzenter eventuell ganz dicht machen. Da war ich auch schon mehrmals mit den verschiedensten Rennmofas.

Das wurde alles von den Leuten um den SAM Mofacup schon mal angefragt, aber leider ist die Strecke wirklich zu teuer für solche Tage und Einsätze.

Wie Du willst, ich habe Zeit.

Ich mache für Dich Morgen oder am Montag noch ein Foto. Verbaut wurde wegen dem grösseren Kolben Durchmesser von 40mm mit nur einem L-Kolbenring einen 42mm Zylinderkopf, die normalerweise optimal für die Malosii Kits wären.

Was willst Du? Lass es einfach.
Das Kit ist montiert und läuft sehr gut. Es ist auch kein Nachbau Zylinder, sondern ein echtes originales Teil mit der Puch Inschrift

Weil ich gestern eine Puch Monza auf ricardo gesehen habe und bei Puchshop oder so den anderen Zylinder vom X Modell gesehen habe.

Der eine ist schon unter meinem Mofa verbaut und ist der X50 Zylinder, nicht Monza wie gedacht. Da kann ich Dir nur von aussen Fotos machen.
Und der andere Zyli ist nur ein normaler Puch Maxi Kat Ding mit dem schrägen Auslass.
Fotos mache ich am Weekend.

Auch ich bin nicht allwissend, aber Danke für die zahlreichen Infos.

Ja das stimmt. Gusszylinder von den Puch Monzas und Puch Maxi Katalysator Modelle lassen sich bis circa 41mm bohren und dann hat man noch genügend Fleisch. Ich hätte eben noch so ein Kat Zylinder, ohne Kolben. Es hat drum diesen Zylinder jemand ersteigert, aber der war selber von Austria, also könnt...

Ja die sind leider überteuert diese 3 Gang Motoren. Aber ich würde diese Welle nicht abtrennen sondern ausbauen und behalten, wer weiss, wie lange das Projekt dann geht und es am Schluss dann eh wieder zurück gebaut wird und somit auch weiter verkauft wird. @Locco: Das wären ja die Gusszylinder vom ...

Ist das nicht die Welle, mit der Du durch einen Pedal Arm dann den Motor startest? Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Also mit dem 41mm Zylinder solltest Du ohne Handtuning selbst schon 50km/h erreichen mit der originalen Uebersetzung. Habe ich vor 24 Jahren auch gemacht, da gab es aber noch keinen 41mm Swiing Zylinder. Ich liess einen abgeänderten 3 Gang Zylinder umbauen und bohren/hohnen auf 41mm mit einem Suzuki...

Ich hätte noch einen günstigen 12er Vergaser auf Lager, ist Occasion.
Du könntest ihn von mir haben inkl. Porto für Fr. 45.--

Ja das ist richtig so, habe ich auch nicht bedacht. Ich habe drum den Bremsenreiniger vergessen.

Die Newfren sollten schon passen, sollten auch nicht zu dünn sein. Die sind ja praktisch Original Ersatz. Bremstrommel ausschleifen und mit Nitro Verdünner rausputzen. Auch die Bremsbacken schliff ich immer an und reinigte sie dann auch mit dem Verdünner. Und beim aktuellen Mofa das ich habe, sind L...

Hallo zusammen Ich habe ein paar Angebote für Euch, Ihr könnt alles zu sehr guten Preisen bei mir bestellen was Ihr auch bei Mofakult, Scooterama etc bekommt. Hier mal ein paar Beispiele: Puch Airsal Rennzylinder getarnt 38mm für Fr. 95.-- Puch Airsal Rennzylinder 45mm getarnt für Fr. 99.-- diverse ...

Gab es wohl mal, aber solche Seilzugstarter sind im öffentlichen Strassenverkehr nicht erlaubt sondern nur auf der Rennstrecke.
Sieht aber noch sehr gut aus also denke ich nicht dass da ein Bastler am Werk gewesen ist. Eher ein talentierter Schrauber war da am Werk.

Ja das hilft mir sehr, vielen Dank. Und das wegen dem eigenen Thread nehme ich nächste Woche in der Händler Sparte mal in Angriff.

Erstens weil ich seit circa 2 1/2 Jahren arbeitslos bin und mich so nun mal im Nebenerwerb teils selbständig machen möchte. Und halt einfach das Feedback sehen wollte, wer zu welchen Rennsätzen bzw. Artikeln steht und auch bestellen würde. Ja ich könnte ja auch etwas günstigere Preise als Mofakult o...

Ja genau, so habe ich es auch gemeint. Wenn der Kopf der Niete etwas weiter absteht könnte man es auch mit einer Seitenschneider Zange einfach abklippen.