mofapower.ch

Ja, wollte nicht nochmal alles auf einmal wegnehmen bei den ÜS (beim Auslass ist es ja nochmals gut gegangen) :engel: Auslasszeit ist 155° und Üs sollte 109° sein. Die Portmap ist nicht die beste, da hast du recht :facepalm: Ja, Fussdichtung ist oben und unten eine. Werde mir also eine neue Kerze be...

Heute habe ich den Zylinder und den Kolben fertig bearbeitet. Ausserdem das FR gekürzt. So wie ich bin, musste ich natürlich alles testen. Pilzlufi, 64er Düse und siehe da, springt sofort an. Ich habe ihn sicher 20 min im Standgas laufen lassen, bis ich dann eine kleine Testfahrt gemacht habe. Zieht...

Super danke
Und ÜS am Zylinderfuss vergrössern? Wenn ja, muss ich den Kanal durchgehend öffnen oder reicht es, wenn ich eine art trichterform mache?

Okay, dann runde ich noch alles schön sauber ab. Hoffe es passiert nichts, sind 29mm Bogenmass.
Edit: reicht es, wenn der Einlass „nur“ 22-25mm breit wird?

Habe heute den Auslass geportet, ist ein bisschen sehr gross geraten :roll: Breite ca. 29mm (habe einen Zylinder ø39mm). Steuerzeit ist 155°, die ist also in Ordnung. Hat das jetzt negative Auswirkungen, dass der Auslass so breit ist? Auf der Seite mit dem Kolbenclip sind noch ca 2mm Platz bis zum K...

Dann ist ja alles im grünen Bereich :thumbup Habe mich heute endlich dem spannenderen Teil gewidmet und das Mofa auf die Werkbank gestellt. 2takt blitz hat mir netterweise angeboten, den Zylinder abzudrehen. Ausserdem hat er mich noch überzeugt, auch den Kolbenboden abzudrehen. Im Nachhinein ist die...

Recht hast du, momentan läuft er aber „nur“ 28km/h. Da die Teile für den Spannungsregler etwas Verspätung haben, dachte ich mir, ich stimme doch den ori Motor noch perfekt ab. Da es aber aufwändiger ist als gedacht, lasse ich die 2 km/h sein und widme mich langsam dem Zylinder

Kommt das Klopfen nicht eher von zu magerem Gemisch? Aber egal, solange es nicht Anzeichen für einen Defekt sind, fahre ich noch so weiter. Nein Bikeman, da musst du noch warten bis der Motor erlöst wird. Der Zylinder steht zwar schon fast einbaufertig bereit, ich muss aber noch auf die Teile für me...

Hier noch ein Bild vom Zündfunken. Sieht für mich gut aus.

Dann kannst du ja trotzdem alles auf Falschluft prüfen, verlierst ja keine Zeit...
Ich weiss, die Chance ist klein. Jedoch hatte ich genau die gleichen Symptome, er sprang an, stellte aber wieder ab. Bei Vollgas blieb er, doch sobald ich das Gas weg nahm stellte er ab.

Und alles auf Falschluft zu prüfen dauert höchstens 2 Minuten, ich würde das zuerst machen. Wenn du was findest, hast du dir Stunden mühsamer Arbeit erspart (glaub mir, ich hatte auch Stunden Arbeit für nichts ;) ). Und wenn du nichts findest, hast du nichts verloren (ausser 2 Minuten Zeit und ein p...

Habe jetzt schon die eine oder andere Testfahrt gemacht, fährt sich eigentlich sehr gut. Jedoch hat er bei Vollgas wenn es leicht bergab geht (ca 31km/h) immer so ein Klopfen im Zylinder. Habe schon verschiedene Zündungseinstellungen (UB 0.35, 0.4, 0.45, Zündung von 22Grad bis 16Grad) und Vergaserei...

Ich hatte genau das gleiche Problem. Habe zuerst auch Unterbrecher und Kondensator gewechselt, dann aber gemerkt dass er Falschluft zieht zwischen Vergaser und Ansaugstutzen. Prüfe doch mal alle Verbindungen auf Falschluft (mit Bremsenreiniger draufsprühen, wenn sich die Drehzahl ändert zieht er dor...

Für einen 50ccm reicht auch der 12mm Vergaser. Habe mit 12mm Vergaser, 50ccm Rennsatz und 22mm Auspuff gute 45 km/h geschafft. Ein 28mm Auspuff würde wahrscheinlich noch mehr bringen.

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man mit einem 12mm Vergaser mehr Kraft hat als mit einem 15mm Vergaser. Wenn ich dich wäre, würde ich den Vergaser lassen und dafür ein 50ccm Rennsätzli kaufen. Dazu noch einen 22mm Ori auspuff oder eine 28mm Zigarre und gut ist. Natürlich Kupplung, Zündung und V...

Wenn du einen grösseren Vergaser nimmst, musst du auch den Ansaugstutzen und Auspuff entsprechend grösser wählen. Je nach Zylinder musst du auch diesen noch anpassen. Was hast du denn für ein Setup? Achja, damit du mit einem Maxi nen Wheelie machen kannst, musst du schon ein bisschen mehr investiere...

Willkommen im Forum
Was du uns noch mitteilen musst: Um was für ein „Töffli“ handelt es sich?
Und so ganz allgemein - ein grösserer Vergaser alleine bringt eigentlich praktisch nichts, da musst du das noch mehr anpassen. Sobald nicht mehr der originale Vergaser drauf ist, ist es illegal.

Der Lufi wäre nur für eine Messung, könnte ja theoretisch auch ohne Lufi einfach mit Strumpf fahren;) Würde den Pilz aber nur verwenden, wenn er deutlich zu wenig Luft bekäme und ich den originalen nicht zu fest verbohren will. Bei einer Hubplatte ist das Problem, dass ich den Zylinder oben abdrehen...

Danke für die ausführliche Antwort :D Also Leistungsziel wäre +-50km/h mit Kraft Ansaugstutzen werde ich wie von dir beschrieben noch verbessern. Ein und Auslass gehe ich vorerst mal bis ca 20mm und schaue dann wie er läuft, mehr kann ich immer noch. Bei den Überströmern meinst du einfach die Wand z...

Super danke, wieder etwas dazu gelernt
Video habe ich gerade nicht, aber ne Audiodatei hätte ich. Kann man die irgendwie hier hochladen?