mofapower.ch

Also am Durchfluss kann es devinitiv nicht liegen.
Wenn Dein Vergaser die 280ml/min die da kommen vollständig wegschlürft, wäre ein 5l Tank in 18 Minuten leer. So viel Most kann kein Töfflimotor verbrauchen.

Dass es ein deutsches Modell ist, dürfte den Fragesteller kaum stören, schaut Euch mal seine PLZ an.

Cooles Teil!

In Sachen Sound finde ich diesen hier auch sehr schön: https://www.youtube.com/watch?v=KyP7lCO6WBg

Apropos Kleeblatt, auch die Überstömer sind für d Füchs. Die Kanäle im Zylinder zeigen ja gegen die Enlassseite (Umkehrspülung), siehe blaue Pfeile unten, da sollte der "Kanal" im Kolben nicht in eine andere Richtung zeigen. Beim Auslass ist zu bedenken, dass die Verbrennungsgase von überallher im Z...

SimpelSimon hat geschrieben: ↑

Mo 8. Jun 2020, 23:20

Wer ... fährt, fährt nie verkehrt, weil ... immer richtig fährt

Das erinnert mich an das da: https://www.youtube.com/watch?v=3QQqWR1licM
Wer IFA fährt fährt nie verkehrt...

Nachdem ich Intensiv den Beitrag über den Betrug gelesen habe, vermute ich es auch. Jedoch ist es im Moment gefühlt unmöglich ein bezahlbaares X30 HG zu finden. Das ist schon länger so. Ich könnte mich heute noch schlagen dass ich meinen damals für 50.- weggegeben habe. Übrigens, der Zylinder spric...

Dann sind aber die Räder nicht original, die handgeschalteten Modelle hatten Speichenräder.
Ich habe immer noch das Gefühl, der will Dir ein deutsches Modell unterjubeln.

Da würde ich aufpassen, mit Hinterradfederung ist es sicher ein deutsches Modell.

Radialspiel der Kurbelwelle kann den Unterbrecherabstand beeinflussen. Jedenfalls dann, wenn die Kurbelwelle genau in Richtung des Unterbrechernockens wackelt.
Damit es aber gar nicht mehr funkt, braucht es ziiiiemlich viel Spiel, schätze ich. Der Motor würde wahrscheinlich nicht mehr gesund tönen.

Ich würde entweder einen Spannungsbegrenzer oder einen Spannungsregler einbauen. Da, was man bei den Teilehändlern kriegt, sind Spannungsbegrenzer, die helfen schon mal gegen das Durchbrennen der Birnen. Ein richtiger Spannungsregler ist dann noch besser, siehe hier: https://www.mofapower.ch/viewtop...

Ich habe das mit dem Klopfen in den verschiedenen Gängen auf dem Ständer probiert. Dort hat es immer gekleckert, obwohl das Rad schon zu drehen begonnen hat. Ok, das macht Sinn, denn so drehte das Rad ohne Last. Ich vermute stark, dass das Geräusch verschwindet, wenn Du dasselbe machst, wenn das Mo...

Das Klopfen war auch wenn ich die Kupplung gezogen habe im ersten und zweiten Gang und ich diese dann langsam "reingleiten" lassen habe. Das wiederum spricht gegen meine These. Wenn ein Zahnradpaar wegen Spiel klackert, hört dies meist schon bei sehr geringer Last auf. Kaltes, zähes Öl könnte evtl....

Ich habe mir jetzt nochmals die Videos angeschaut. Anhand des Klanges und der Tatsache, dass es nur im Standgas auftritt, denke ich doch, dass es das Zahnflankenspiel ist. Ich vermute, dass das Geräusch sofort weg ist, sobald Du die Kupplung im Standgas ganz leicht kommen lässt. Tritt es auch bei ka...

Ich meinte ohne zu kuppeln.
Ein Bisschen Spiel hat der Schaltgriff immer und wenn Du ihn ohne zu kuppeln zu drehen versuchst, bewegt er sich nur innerhalb dieses Spiels.
Wenn es dann schon klackt, ist die Schaltung falsch eingestellt.

Ein Bisschen wackelt der Korb schon, aber nicht so krass wie meiner damals. Ob das jetzt dieses Geräusch verursachen kann, kann ich nicht sicher sagen. Wie ist eigentlich die Schaltung eingestellt? Wenn Du bei stehendem Motor das Hinterrad durchdrehst und den Schaltgriff ohne zu kuppeln in beide Ric...

Du kannst den Vergaser entweder auseinandernehmen und reparieren, oder Du kannst Dich mit einem kleinen Workaround behelfen. Mach doch einfach den Benzinhahn 100m (oder so) vor dem Abstellen zu, dann kann der Benzinschlauchinhalt nachfliessen, ohne dass die Schwimmerkammer überläuft. Ich hatte vor J...

Scheint mir etwas viel Zahnflankenspiel zu sein. Schau mal, ob der Kupplungskorb auch so wackelt wie hier: https://www.youtube.com/watch?v=-9dagHWqEvA Wenn ja, dann dürfte dieses Lager hier durch sein: https://www.youtube.com/watch?v=O8bKICc7Q04 Resp. sollten dann auch die Gleitlager der Vorgelegewe...

Evtl. ist der Tankdeckel zu dicht und es gibt ein Vakkum im Tank.
Probiers mal mit leicht geöffnetem Tankdeckel.

Ich denke schon, sooo schlimm tönt es jetzt auch nicht.

Ja genau.
Und wenn Du das Töffli auf die Seite legst, sifft auch kein Öl raus.