mofapower.ch

https://www.mofastuebchen.de/de/startko ... ch-bing-17

Da kommt dann noch das blaue plastikkäppli und glaub ne gummidichtung und halt die feder dazu. Ich kenn die Seite nicht und bestelle kaum und nur ungern aus dem Ausland vorallem so kleine Sachen.

Ich hab diesen "noramelen" choke in deutschland gefunden, will jedoch nicht 20€ versand zahlen... Keine Ahnung warum das Mofakult nicht im Angebot hat. Der Choke bei dem Modell funktioniert indem dieser Chokekolben den Schieber runterdrückt oder ? und dann kommt der Chokekolben mit der Feder wieder ...

Weiss jemand ob ich den Bing 18 einfach auf Chokehebek umbauen kann ? Momentan ist ein Handchoke mit Zug dran, den will ich nicht mehr wegen dem neuen Lenker etc. Ich würde gerne wie bei den SRE vergasern halt so eine Art hebeli direkt am Vergaser haben dass ich dann easy mit dem Finger runterdrücke...

Minute 5:57 im video

Ansaugstutzen muss man auch selber machen oder ? Ein SRE hat ja ein anschlussdurchmesser von 20mm und der 18er bing 23mm

Hast du ein Bild von diesem Zünddeckel mit Fensterli ? Den hat man im video kaum gesehen und finde der sieht ziemlich cool aus

Bei mir hats heute die Birne vertätscht. Nun brauch ich eine neue. Steht auf der Birne drauf was fürn modell das ist ? Damit ich weiss welche ich bestellen muss. Und könnte ich auch eine stärkere nehmen ? (frisiert und batterie rücklicht) wenn ja was könnte ich für eine stärkere nehmen

Schwer zu beschreiben aber es klingt so metallisch. Als würde gleich der Kolben aus dem Zylinder fliegen oder so als würde der kolben irgendwo ankommen oder als wäre eine schraube locker (ist nicht). Hab auch schon überlegt ob echt was im Auspuff lose ist oder irgendwas im Auspuff drin ist.

Bin mir ziemlich sicher dass der durch ist. Selbst wenn er nicht durch wäre würde es sicher nicht schaden den mal zu wechseln

https://www.mofakult.ch/meteor-kolbenri ... 03-adv-kat dieser hier sollte passen oder ?

Ich habe die Vermutung dass bei mir die Kolbenringe durch sind (wenig Kraft und komisches Geräusch bei Vollgas auf der geraden) nun will ich die wechseln. Muss ich da was spezielles beachten ? Also müssen die Öffnungen vom Ring irgendwo speziell hinzeigen ? und wie seh ich dass der ring richtig drin...

Nochmal eine kleine Fragem zum 18er bing bzw adv. Ich habe einen 28er auspuff (innen ca noch 26mm) und mit dme athena adapter. Bearbeiteter Luffi mit 56er düse (sauber abgestimmt) Würde ich mit einer 57er bzw 58er düse spürbar mehr kraft haben ? Es entstehen dann ja mehr abgase die dann im auspuff w...

anschweissen kann man. Das machen auch viele wenn sie einen anderen motor in einen anderen rahmen bauen. Dann bauen sie die halterungen und schweissen die an. Du musst einfach schauen dass du sie am richtigen ort und im richtigen winkel wieder anschweisst dann sollte das schon gehen

Das Problem isst eben dass ich seit ich den 28er topf montiert habe (der ist innen vielleicht 26mm oder so) ich extrem kraft verloren hab. Das problem ist dass der Resonanzbereich quasi nie kommt beim hochfahren. Der kommt recht spät auf der geraden und das hört und spürt man auch. Wahrscheinlich is...

Bringt ein kleineres Ritzel bei einem 503 ADV untenraus bzw am berg was ? Hab gehört das spürt man kaum. Also wenn ich eins mit einem Zahn weniger nehmen würde, würde ich bemerkbar mehr kraft haben und wie viel top speed würde dadurch verloren gehen ?

Hab jede Ecke im Internet durchsucht und man findet einfach nichts. Auch nie irgendein Inserat auf Ricardo usw. Die sind wohl sehr sehr unbekannt

Die Pedalen brauchst du zum anlassen bzw. antreten vom Motor und damit das Fahrzeug halt als 'Mofa' gilt. Die meisten Automatik Motoren machen eigentlich erst so ab 40-50+ kmh "Probleme" (soweit ich weiss) bzw der Verschleiss ist dort einfach recht hoch vorallem bei Kupplung und co. Viele Mofas fahr...

Führerschein brauchst du die Kat. M (Mofa). Falls du bereits einen Führerschein hast, also Motorrad oder Auto, sollte das M bereits auf deinem Ausweis sein und du darfst fahren. Bei den Marken bzw. Modellen gibts nicht das "Beste", sondern das ist eine Geschmackssache. Optisch sowie auch technisch. ...

Danke für die Antwort. Noch was: wenn ich die Hutmuttern dann montiere muss ich die dann kreuzweise anziehen und muss ich da fest angst haben dass ich die zu fest anziehe oder ähnliches ?

Und das hält auch ohne loctite ? Werde noch M6 Ripplock scheiben also U-scheiben verwenden

Sind die Zylikopfmuttern vom ADV normale Muttern bzw. ohne spezielle Bohrung ? Ich nehme mal an die sind M6 oder M8 oder ? Also nicht was spezielles wie M8x1 oder so, also könnte ich die mit Hut bzw Spitzmuttern ersetzen ?