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Bonjours, Pour les traductions en langues étrangères, j'utilise avec succès www.deepl.com. Cela vous permettrait d'écrire le texte dans votre langue maternelle et de le traduire...... Salutations Vieux fer à repasser Sälu, Für Übersetzungen in Fremdsprachen nutze ich mit Erfolg www.deepl.com. Damit ...

Schöner Umbau, Sind die Kühlrippen nicht etwas stark gekürzt? Wie sieht es mit Wärmeentwicklung aus? Hast du ein grösseres Lüfterrad montiert? Hält das der ABL Automat gut aus, resp wie viele km hat der schon geleistet? Ich bin auch aktuell an einem Umbau: http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=5&p=458...

Heut mal wieder was zum updaten: Den Zyli lass ich für den ersten Moment wirklich mal noch Original, damit ich einen Referenzwert habe. Aber wie erwähnt habe ich noch einen Haufen anderer Baustellen, die es abzuarbeiten gilt. Habe eine paar Zylifussdichtungen und eine für den ASS geschnitten, sauber...

Beschreib doch mal die Aussetzer...
Wenn durch Dreck im Benzinhahn nur noch "Tröpchen" durchkommen kannst nach Aussetzer wieder starten.....
Oder der Filter macht soo zu...
Wenn du einen Aussetzer hast, stoppen Benzinhahn ZU, und prüfen ob der Vergaser trocken ist, wenn ja hesch Dis Problem gfunge....

Alles Gute an die heutigen Gebrutagskinder!

So wiehst aussieht haben wir ja einen rekodrverdächtigen Greis unter uns!!!

Hallo Paladium,

Prüf doch mal ob er Zündfunke hat, wenn er warm ist im Vergleich zum kalten Zustand.
Wenn bei warm nichts zündet, dann geht in Richtung Spule, Kondensator und Zündkabel etc....

... ist mir einerlei, ....

Auspuffe tauschen ist easy, ein Flammrohr ist nur was für Sachs in der 32 Kategorie, oder laber ich da was zusammen (exkl. Homemade)

Der Zyli will ich zumindest einmal erlebt haben in Ori Zustand, damit ich nen Referenzwert habe. 8) Mir ist auch klar, das die Steuerzeiten sehr tief sind, und auch dass die kleinen ÜS wahrscheinlich mal ein "Engpass" in der Tuningphase bedeuten werden, aber da spinnt sich auch schon was zusammen, a...

Oh Schrauben Ihr kommet, oh kommet doch all, die Winterzeit ist vorüber und es warmet doch überall..
Oh kommet Ihr Schrauben doch nur wenn ich will....

(Kleine Ode an verklemmte und scheue Schrauben....)

Sorry, musste jetzt sein...

Ev. mit chemischen Lösern "vorhelfen", je mehr Zeit du dafür nimmst, desto besser. Die Schraubenköpfe mal richtig mit WD40 oder so einspühen und dann mehrere Tage einfach warten, bisschen Wärme kann da auch noch helfen, ev hast du ja neben der Heizung odr so etwas höhere Temperaturen. Ich weiss zum ...

Update: Habe die ÜS im Gehäuse angepasst, muss jetzt dann noch Hubplatte und Dichtungen aus dichtungspapier anfertigen. IMG_1371.JPG Dann habe ich mal ne KW halbkaputte eingesetzt, um die Steuerzeiten mal grob bestimmen zu können (noch ohne Dichtung), werden also noch etwas ändern. Aber hauptsächlic...

Schau mal nei RZT.de rein, da hats ne ganz schöne Tabelle online

Gestern Nacht die Stehbolzen gebohrt und eingeschraubt, konnte die originalen verwenden.... Dichtfläche sieht gut aus, dass aich mit den Dichtungen dann auch am Fuss dicht sein werde: IMG_1271.JPG Dann habe ich mal grob geprüft, wie der Zylinder unter die Ori-Gebläsehaube passt..... IMG_1273.JPG Da ...

Stamo 75 hat gewonnen, Gratulation an Christiank!
Zylibohrung 48mmHub42 mm
Fussbohrung: 54 x 51mm
Grauguss material
Steuerzeiten folgen noch....
Kleine üs.....

Ma schaut was man machen kann....

Melde mich wieder ev mit Doppelpost..... (wenn nötig)

Zu den Fragen von 2TaktBlitz: Lochabstand am Zyli-Fuss (hat die kurzen Stehlbolzen nur für den Fuss) von 54mm in der Breite und 51 mm in der Höhe, symmetrisch platziert rund um die Bohrung. Zyli-kopf habe ich schon deren 2, einer mit 50% Quetschkante und einer mit schöner nostalgischen Halbkugelform...

Bin gespannt auf die Membranmaterialtests!!!

Schau aber dass die Vorderbremse IMMER funktioniert, wer früher bremst lebt länger, da kann auch kein Polizist meher helfen....

Wenn du dicke Aliminiumfolie findest, nimm die, an der inneren Dichtungstelle ev zusätzlich Auspuffpaste( weiss zwar nich wie guet die Wasser im Kochtopf veträgt und aussen normale Dichtmasse und Alu in der gleichen Dicke. Oder hast du einen Gummidichtungsring?

Also, da "Heissbearbeitung" ein klassisches "Try & Error" Resultat lieferte (und dass ist auch immer wichtig), und das Gehäuse davon auch nicht mehr von den besten Eltern her war (Starker Lochfrass im hinteren Gehäuseteil) musste Plan B her. Da ich aber keinen Zugang zu CNC habe Das spindeln habe ic...