mofapower.ch

ja bin schon etwas weiter gekommen ich muss dringend mal bilder machen aber ich in moment sehr viel um die ohren mit der lehre und so

ihr müsst noch etwas geduld haben

ja das wird dann schon noch genauer und kannst du mir veraten wie ich die steuerzeiten messen soll wenn ich den zylinder noch nicht draufhabe? und wegen dem kippeln ist kein problem der florettmotor hat auch drei millimeter weniger hub (genau 3,02mm) also kommt der kolben auch genau gleich viel über ...

ja klar stimmen die steuerzeiten nicht genau sie sind etwas länger aber nicht so extrem und ich hab ja dan drei gänge da kann ich schon etwas auf drezahl gehen wegen der beschichtung habe ich auch schon an einem alten tccd der nen fresser hatte geübt und hab festgestellt das es verdammt wenig br ...

ok ich hab jetz doch noch ne bessere lösung gefunden ich werde den zylinder unten am hals 3mm kürzen und das kolbenhemnd auch um 3mm kürzen dann stimmen die steuerzeiten wieder einigermassen und der zylinderhals stösst nicht mehr an der kurbelwelle an dann wird auch kolben ot gut stimmen ich werde ab ...

so dieses wochennende ist nicht so viel gelaufen hab jetz mal den tankdeck und das gewinde für das mosthändli angeschweisst und das kurbelgehäuse des florettmotors mal grob ausgeschliffen so das der satz rein passt. Dabei habe ich festgestelt das das pleuel drei millimeter kürzer ist und einen 16 mm ...

ja er hat ech professionell gearbeitet aber das endert nichts daran das die membrane durch den druck im kurbellgehäuese gesteuert wird und wenn jetz der turbolader von aussen druck gibt bleiben die membrane immer offen somit gibt es keine steuerung des einlasses mehr man könnte natürlich auch die me ...

sali hallogen

ich find dein projekt wirklich oberaffengeil

aber überleg dir mal durch was die membrane gesteuert werden da kannst du nicht einfach n turbolader trauf hauen du müsstest schlitzgesteuerte zylinder nehmen

hallo zusammen wollte mal fragen ob dieses jahr das black thunder mofagross wiederb is

kann mir jemand den link geben wo man sich da anmelden muss

das kommt warscheindlich davon das es das federbein eines billigen mountainbikes ist

ich schau mal wie es sich fährt mit diesen federbein und sonst kommt halt ein anderes drauf


EDITED BY PVX30 NOCHMAL N DOPPELPOST UND DU KRIEGST NE VERARNUNG!

für den tank hab ich im vierkantrohr das den rahmen bildet eine platte eingeschweisst und oben mach ich noch einen schraubdeckel drauf

Edit by PVX30:
stehbölzen passen üs werden noch mit flüssigalu aufgefüllt die sind ori schon zu gross

jo wird ori welle evtl mit puch pleuel und sonst presse ich die kupferbüchse raus und verbaue ein nadellager

ja ich hab mir das aauch lange überlegt ob das mit dem florett motor wirklich machbar ist bis ich dieses video gesehen habe dann dachte ich was der kann kann ich schon lange

so habe endlich mal angefangen der rahmen ist praktisch schon fertig muss nur noch den sattel und noch die schwinge ändern und dann muss ich noch die motorhalterung machen motor wird jetz florettmotor 3gang mit puchsatz http://s5b.directupload.net/file/d/1685/zdsj8mkp_jpg.htm http://s4b.directupload. ...

@ puchAirch

ich würde den hinteren slik noch richtigherum montieren den wens mal etwas nass is auf der strasse kann es dich böse auf die fresse hauen

rede aus erfahrung xD

hallo zusammen ich wollte mal fragen ob diese bremsscheibe http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p10543_Bremsscheibe-IGM.html auf die lochung der puchfelge passt kann mir das jemand sagen da stehen ja schon masse drauf aber ich weiss nicht ob die den lochabstand bezeichnen oder nur den ...

ich hab auch eine frage

wie wird das gemacht mit dem pleuel wechseln?
man kann ja z.B. fur puch ein metrakitpleuel kaufen

wird da einfach der bolzen bei der kw rausgebpresst und dan wider rein?
aber wie kriegt man dann das wider hin das die suber läuft?

@puch max! geil ich komme aus benzenschwil

hättest du evtl noch ne pvl oder ne rennkurbelwelle?

ja mecke92@hotmail.com

ja ok dan werd ich den e50 nehmen

wiso soll ich ne gme machen

natürlich wegen der leistung aber ich bin noch völlig unerfahren im crossbereich währe da eine schlitzsteuerung besser?

ja die pony gtx gabel ist ja auch eine ebr staco und wegen dem motor bin ich noch nicht sicher aber ich würde schon eher den z50 motor nehmen und wiso soll das mit dem rahmen nicht gehen :?: und das mit den blechen einlöten an der kurbellwelle da hab ich mir auch schon überlegt ob ich kunstoffzapfen ...