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Wie viel vorzündung muss ich bei einem originalen Velux geben ? bei standgas oder bei vollgas ?


EDIT: Ist wichtig !!!

-NGK- hat geschrieben:32cm


Gruss

ne ne die originalen haben "nur" 30 cm

Mein schaltgriff bei meinem velux hat 2 öfnungen wo man kabel rein machen könnte aber bei mir ist bei einem kein kabel drin. Für was ist die 2te öfnung? EDIT: so wie dieser http://s4b.directupload.net/file/d/1623/ayh8b9ft_jpg.htm ich hab den gleichen, ich brauche 2 kabel zum schalten sonst geht es ...

aha könnte ich das beim velux auch einhängen?Den bei mir ist die feder langsam auch kaputt

Mein schaltgriff bei meinem velux hat 2 öfnungen wo man kabel rein machen könnte aber bei mir ist bei einem kein kabel drin. Für was ist die 2te öfnung?

EDIT: so wie dieser

http://s4b.directupload.net/file/d/1623 ... ft_jpg.htm

jery2000 hat geschrieben:

jery2000 hat geschrieben:kann ich die üs mit dem dremel( schleifaufsatz) anpassen?

Ja kanst du aber du must nachher alles sauber putzen

Velux Racer hat geschrieben:hab auch mal wieder eine frage!
giebt es einen auspuff der ohne anpassen an ein velux passt?
also wenn die löcher beim flansch nicht stimmen wäre das kein problem aber möchte nicht biegen und schweissen

Giebt es keinen?

Auch von mir schöne Weihnachten!!!!!!! Packt eure Rennsätze sorgfältig aus

Er wird dir schon laufen aber kaufe doch besser einen 15/15 vergaser

Bei 70 kmh würd ichs mir schon überlegen. Den so ein Rhamen ist nur für 35 kmh gebaut.

hab auch mal wieder eine frage!
giebt es einen auspuff der ohne anpassen an ein velux passt?
also wenn die löcher beim flansch nicht stimmen wäre das kein problem aber möchte nicht biegen und schweissen

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben:Was brauche ich für einen Zahnkranz für mein x30? Passen die von den Sachs?

das sind doch die gleichen wie beim maxi oder irre ich mich ?

Hast du den vergaser wieder richtig auf den ansaugstutzen gemacht zieht er dort evt. falschluft ?

Ist vielleicht die düse verstopft und bekommt es genug benzin?