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Ja der Motor muss raus.. Schwarze Abdeckung weg, Schwungrad weg, den Kondenser lösen, das gelbe Kabel beim Unterbrecher lösen und den neuen wieder gleich montieren.. das gelbe Kabel genau gleich verlegen da es sonst am Schwungrad streift..Schwungrad in der richtigen Position auf die Welle/Keil stec...

man könnte den Kondensator mit den richten Geräten sicher testen...find ich aber eher schwierig, da bei Piaggio meistens wenn sie warm werden anfangen zu spucken.. aber montier doch gleich einen neuen,kostet ca. 10-12.- Ok danke, muss ich um den zu tauschen den ganzen Motor raus bauen? Und ist das ...

Die Grösse der Düse muss sehr genau zu Vergaser passen, zwei Nummern daneben ist schon zu viel. Der Luftfilter macht nich soooo viel aus, ausser auf den Lärm. Was für einen Vergaser hast Du denn drauf? Original oder Nachbau? Wenn Du Dreck im Tank oder in der Leitung hast, dann geht auch nichts. Tan...

Also ihr denkt das es nicht die abstimmung sein wird. Wie kann ich denn einen defekten kondensator feststellen?

Die Grösse der Düse muss sehr genau zu Vergaser passen, zwei Nummern daneben ist schon zu viel. Der Luftfilter macht nich soooo viel aus, ausser auf den Lärm. Was für einen Vergaser hast Du denn drauf? Original oder Nachbau? Wenn Du Dreck im Tank oder in der Leitung hast, dann geht auch nichts. Tan...

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Ciao. Es ist wie folgt: Seit dem uch es gekauft habe ist ein Tuningluftfilter drauf der immer zugeklebt war weil ich nie die Zeit und list hatte es richtig ab zu stimmen hatte aber nie Probleme mit dem luffi. Vor paar Wochen hat die Ciao begonnen zu st...

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Ciao. Es ist wie folgt: Seit dem uch es gekauft habe ist ein Tuningluftfilter drauf der immer zugeklebt war weil ich nie die Zeit und list hatte es richtig ab zu stimmen hatte aber nie Probleme mit dem luffi. Vor paar Wochen hat die Ciao begonnen zu st...