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Ich habe auch den Akoa 41er Satz drunder und wenn ich ori lufi mit 52 düse lauft es auch am besten. Ich habe Pilzlufi und aufgebohrte ori lufi, Swiing lufi, ich habe so zu sagen alles ausprobiert, aber es geht mit ori lufi und 52 düse am besten, :roll: Das kann ich zu 100% unterschreiben. Bei mir lä ...

Wenn ich den Pilz Luftfilter drauf habe, läuft der Hobel extrem schlecht. Selbst mit einer 70 Düse nicht... Ich kaufe jetzt noch ein Set von 70 -> 80er Düsen. Ja ich finde die Kraft ist extrem, ich bringe 85kg auf die Waage und kann neben meinem Kollegen Bergauf fahren. Sobald ich Gas geben zieht ic ...

Ich habe ja den 40mm Kolben mit 15er Vergaser nicht zum laufen bekommen. Vielleicht muss ich aber auch mit einer noch grösseren Düse versuchen. Mit der 70er säuft er ab.. Aktuell habe ich den Original Luftfilter drauf und eine 52er Düse. Ich finde er zieht gut durch und die Kerze sieht auch nicht sch ...

Ich habe einen 40mm Akoa mit einem 15er Vergaser auf mein 503 eingebaut. Mit dem Rennluftfilter habe ich es nicht geschafft eine Abstimmung zu finden! Als isch den Original Luftfilter montiert habe, lief Das Mofa mit der 52er Düse 45kmh mit viel Kraft! Sobald ich höher gehe, säuft der Hobel bei Vo ...

Ich bin sehr auf dein Feedback gespannt. Ich habe jetzt folgende Konfiguration, die bei mir 45kmh spitze ergibt: 52er Düse im 15er Vergaser mit dem Original Luftfilter. Mit den Rennluftfilter hatte ich keine Chance den einzustellen. Ich habe die Kerze einem Mech gezeigt, der meint sei gut. Das Mofa ...

Ist das weiss oder noch Reh braun?

Denke ich eben auch. Beginne mal mit einer 68er Düse.

Soooo ich habe das Teil montiert! Passt super und er Bowdenzug kannst du Problemlos anders verlegen. Jetzt ist die Situation die folgende, bis 1/3 Gas geht er richtig gut los! Wenn ich weiter Gas gebe, beginnt er zu stottern und wird langsamer. Die aktuelle Düse ist eine 63er. Das Kerzenbild ist ...

Muss ich probieren...

Das Problem ist, dass dieser ja einigermassen gerade zum Hebel muss damit ich den Hobel starten kann.

Keine Ahnung ob das geht...

Ich baue den 40mm am Samstag ein. Bin gespannt.

Hallo zusammen Ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines 40mm Akoa Rennzylinder für mein Sachs 503 ABL CH. Ich möchte ihn am Samstag einbauen und fahren, habe aber ein Problem mit dem Ansaugstutzen. Der Bowdenzug Anschluss ist beim Originalen Ansaugstutzen auf der anderen Seite als bei dem, den i ...

Ah ok, es ist ein Aluminium Zylinder. Das ist schonmal sehr gut!

Achso, ja bei Mofakult sind diese Kits immer ausverkauft, dann habe ich diese alternative gesehen und zugeschlagen!

Nein ausgemessen nicht, aber es ist alles gut und trotzdem läuft das Teil nicht...

Den 15er Ansaugstutzen habe ich. Ich weiss jetzt nicht ob ich das gut finden soll, der erste zu sein[emoji23] Ich habe viel gelesen über das einfahren eines neun Zylinders und bin eigentlich der Meinung, dass dies nicht mehr ganz so wichtig ist wie früher. Ich würde das normale Gemisch fahren, aber d ...

Ja genau der.

Was denkst du was mit dem möglich ist?

Das habe ich auch noch gesehen, trotzdem habe noch nie eine 37mm Zylinder gesehen. Und das Akoa Zylinder Vergaser passt auf einander.

Ich habe jetzt einen 40mm Rennzylinder bestellt und ein 15er Vergaser mit Rennluftfilter...

Ich schätze mit der Konfiguration sollte ich über 40kmh kommen.

Laut dieser Explosionszeichnung habe ich tatsächlich keinen Originalen Zylinder und Zylinderkopf...

Ist das ein originaler 503 ABL Motor?

Der Joke zum starten ist im Zylinderkopf. Bei meinem Motor ist er auf der Seite des Zylinders.

Heute war ich wieder ein paar Stunden am Schrauben. Folgendes ist jetzt gemacht: Ein neue Auspuff, bereits mit dem grossen Rohr. Den Auslass habe ich gereinigt, war aber nicht schlimm Zylinder neu abgedichtet, Zylinder hat keine Dichtung. Muss das so sein? Der Kolben ist ein 37er. Ist das der ...

Ahso...

Dann baue ich wieder zurück und versuche den Zylinder sauber abzudichten.

Vielen Dank für deine Antwort.