mofapower.ch

Am einfachsten ist es wenn du einfach einen tuning uylinder und kolben mit passendem ass=ansaugstutzen und gaser=vergaser kaufst. Plombeziehen dürfte eher schwehr sein.
Evt, kannst du mit einem kolbenschliff noch etwas rausholen.
Wie viel tempo ist dein ziel,
Gruss: cilo 69

Guten tag Den Kolben würde ich schmeissen, der zylinder sollte noch zu retten sein mit schleifpapier die reibspuren rausschleifen. Dan hat der zylinder einfach ein winzig kleines übermas, ist in der leistung aber Nicht spürbar. Oder wen du glück hast ist der Zylinder auch noch in ordnung. Gruss: cil...

Hallo. Ich musste lange suchen bis ich einen 3 gang fand, die sind wirklich selten. 2gang habe ich auch oft welche in kroatien oder ähnlichen Ländern gesehen. Lange zeit (etwa 2 jahre) wusste ich garnicht woher die Motoren von den Cilos kamen, zuerst dachte ich es sind Beta motoren, stand auch auf d...

Ich hab nun den 15mm ansaugstutzen beestellt. Hab mich getäuscht. Wahr wie bei den üblichen schweizer mofas 32mm. Aber mit etwas anpassung hats dann gepasst. Vergaser, habe ich den 15mm china nachbau wieder hervorgeholt, und nach dem ich den Schwimmer durch einen originalen bing schwimmer erstetze, ...

Guten tag. Ich ahbe einen 1. gang motor vier 2 gang und einen 3. gang. Der 3. gang ist fahrtwindgekühlt, und passt nicht ohne anpassung an einen cilo dt Rahmen. Ich bin in den Fehrien mal extra füe einen 3gang mi-val auf Italien. Der Motor ist nun an meinem cilo dt verbaut. Hier der link zum thema: ...

Habe heute wieder einmal eine fahrt mit dem dt gemacht. Zuerst war noch alles gut, der Motor drehte schön rauf und marschierte gut 55 kmh. Bis dan zu erst der schieber hängen blieb, konnte ich auf der fahrt noch reparieren, und dan zum schluss auch noch der schwimmer. Die fehler sind leicht zu beheb...

Wenn ich das richtig sehe, sind das die selben betamotoren, wie die pony 521 haben. Entweder kannst du einen ganzen uylinder mit passendem Auspuff und Vergaser laufen, ist teuer ca 300.-++ oder du machst auf den originalen zylinder einen grösseren vergaser (16mm)mit ansaugstutzen und vergrößerst den...

Ich hoffe, dass meine lehrpersonen mir auch ein solch cooles abschlussprojekt erlauben, währe dann in einem jahr. Die kleinen risse im Gehäuse würde ich mit flüssigmetal verschliessen, giebts in eher flüssiger form, zum spachteln( gut für kleinere risse und hike) oder auch als knetmetal, ist etwas h...

Was man machen kann, ist, Grösserer einlass + Vergaser, kolbenschliff (fenster und pyramide(nur in kombination mit grösserem einlass, sinnvoll)) einen Auspuff/ Flammenrohr mit mehr durchmesser. Evt geht das beim beta motor, Plombe ausbohren oder ziehen, ist billig und bringt locker 5kmh mehr( am bes...

Das währe natürlich die dichtung zum pseudo 5ps zylinder, für die sachs 50 lkh usw.
Auf einen mit 12mm, 13mm oder 15mm el, würde ich die auch nicht montieren.

Mein cilo gieng mit 12/12 dellorto ca 45 kmh. Gemessen mit gps. Mit bearbeitetem zyl sogar etws über 50 kmh. Setup: Zyl: 40mm ori bis auf 12mm el Kolben: pyramide und 3mm fenster. Auspuff: Reso 70mm Flammenrohr: cilo 28mm (lang) Übersetzung: ori 13/40 Düse: 62. Obenraus relativ gut untenraus garnich...

Der vergaser kommt mit einem einem distanzstück auf den zylinder. Brauchst also keinen as, nur eon Distanzstück. Ich habe gehört, dass der vergaser dann etwas weiterhinten ist und um ein par mm nicht in die vertiefung des gehäuses passt, ob dass stimmt weiss ich nicht. Der Link des Distanzstück. htt...

Sieht aus wie neu.
Echt gute arbeit.

Ich würde mal sagen das geht schon. Was hat der mit dem 42 mm zylinder, vermute 1.5 - 2.5 kw. Das ist nicht wirklich viel. Es geht sicher auf die lebensdauer, aber mind. 5000 km sollten drinliegen. Und wenn etwas kapputgeht, für die beta motoren bekommt man noch alles an ersatzteilen. Ich würde es a...

Ich hab nochmals recherchiert und bin zum schluss gekommen das es im moment für mich das einfachste ist wenn ich die bohrungen an meinem 16mm ass jeweils um 3mm versetze.
Auf den passt auch der bing sre ohne anpassung.

Bei den rpm oben habe ich mich verschrieben, sollte natürlich heissen, Rpm 0. 8300 Rpm 1. 8000 Rpm 2. 7500 Rpm 3. 7000 Wie schon zuvpr erwänt ist es mir etwas zu langsam. Ich habe mal ausgerechnet was für ein gaser optimal währe und bin da auf ca 15mm gekommen, das trifft sich gerade gut, denn ich h...

Guten tag. Wenn du nur den auspuff machst ist das maxi so etwa 3-5 km/h schneller. Aber plombe ziehen ist wie ich hörte bei den e50 sowohl auch z50 nicht so gut. Das mit dem Auspuff ist auf alle fälle mal einen schritt in die richtige richtung. Wenn es dir aber immer noch zu langsam ist, ist es das ...

Solchen scheiss mit nur 1. Üs giebt es, ist ein 125 ccm3 Mi-val zylinder.
Die cilo motoren jg 1961-78 auch von mi-val haben an der engsten stelle bis zu nur 7.5mm im el.
Aber 7mm ist schon winzig.

Guten tag.

Das die mobilette zu schön ist vom zustand um zu verbasteln finde ich auch.
Freur mich jedoch auf das hoffentlich kommende projekt mit dem 2 zyl motor.
Und habe ich das richtig gesehen, dass die nur einen üs hat?

Guten tag.
Hast du den lichtschalter und kabelbaum kontroliert, und alle kontakte geputzt oder kontroliert und natürlich auch die Birnen kontroliert?
Ich mache im moment eine Honda Ihatovo jg 81.
Wenn die blinker noch funktioniern löse ich sie ein.
Mein alter ist die ccm meiner Honda : 10 + 1,5.