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von SachsRixe
Do 27. Feb 2020, 20:58
Forum: Sachs
Thema: Sachs 502 - Zylinder Übersicht
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Re: Sachs 502 - Zylinder Übersicht

Top Info gluglu81. Mir ist irgendwie vor einiger Zeit ein 50/2er 41mm BadAss zugeflogen und das ist wirklich ein toller Zylinder und auf jedenfall zu empfehlen. Habe ihn auf einem Automaten montiert. Leistung, Speed und Qualität sind top👍👌
Und jetzt warte ich auf einen Pandora für den 503er HG😁
von SachsRixe
Do 27. Feb 2020, 20:42
Forum: Anderes
Thema: ..:: Neuvorstellung aus dem GR ::..
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Re: ..:: Neuvorstellung aus dem GR ::..

Schon wieder einer, den der Virus gepackt hat😜. Viel Spass
von SachsRixe
Mo 24. Feb 2020, 21:24
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Danke für die Infos Hüere Bodschi + Lolo, warte mal bis das Set bei MK wieder erhältlich ist.
von SachsRixe
So 23. Feb 2020, 11:40
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Will noch die Original Gabelfedern durch stärkere ersetzen. Originalfedern haben einen Durchmesser von 24/16mm, die Verstärkten 28/20mm. Da muss ich wohl einige Teile ersetzen. Bei MK habe ich aber nichts für 28er Federn gefunden. Kann mir da jemand weiterhelfen?
von SachsRixe
Di 21. Jan 2020, 20:05
Forum: Reparatur Board
Thema: Sachs 50/3 2AL 1.Gang geht nicht rein
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Re: Sachs 50/3 2AL 1.Gang geht nicht rein

Gib im Suchfeld "Reparaturanleitungen Sachs" ein
von SachsRixe
Di 14. Jan 2020, 16:29
Forum: Händler
Thema: Bad Ass Company Switzerland
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Re: Bad Ass Company Switzerland

Ja mal schauen wie die Geschichte weitergeht. :roll:
von SachsRixe
Mo 13. Jan 2020, 13:11
Forum: Händler
Thema: Bad Ass Company Switzerland
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Re: Bad Ass Company Switzerland

Bad News von Scooterama, die erwarten die Nächste Pandoralieferung erst im Juni :zzz
von SachsRixe
Fr 3. Jan 2020, 17:44
Forum: Händler
Thema: Bad Ass Company Switzerland
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Re: Bad Ass Company Switzerland

Jetzt habt Ihr mich auch gluschtig gemacht. Nachdem der 502er bereits mit BadAss befeuert wird :chop:, muss ich mich auf die Suche nach dem Pandora für meinen 503er machen. Ist leider zur Zeit allerorts ausverkauft :cry:
von SachsRixe
Do 2. Jan 2020, 21:33
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Danke Lolo für den Hinweis. Hab das überprüft. Es steht nichts vor, ist nur eine optische Täuschung. Die Kante ist nur minimal nicht scharfkantig. Das ist wohl vernachlässigbar.
von SachsRixe
Do 2. Jan 2020, 17:05
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

So nun habe ich entlich Zeit gehabt die Kurbelwelle etwas zu bearbeiten. Und da ich vor einiger Zeit noch schöne Schutzbleche gefunden habe, habe ich die alten gekürzt und schwarz lackiert. Wird dem Ciao einen anderen Style geben😎
von SachsRixe
So 22. Dez 2019, 22:42
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Pony 503 GTX "Das Testtöffli"
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Re: Pony 503 GTX "Das Testtöffli"

Wieder gute Bilder :bravo: Für Leute mit solchen Motoren sicher sehr hilfreich.
von SachsRixe
Mo 16. Dez 2019, 18:32
Forum: Allgemein
Thema: Mobylette 2 Zylinder
Antworten: 17
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Re: Mobylette 2 Zylinder

Interessantes und aufwändiges Projekt👍
von SachsRixe
Mi 11. Dez 2019, 22:42
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Pony GT goes "old" - Geheimakte Umbau
Antworten: 39
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Re: Pony GT goes "old" - Geheimakte Umbau

Tolle Arbeit. Mit einem alten Sachs Motor wird das eine Perle😁👌
von SachsRixe
Di 10. Dez 2019, 19:33
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Danke Lolo für den Hinweis. :hi: Habe noch etwas im www rumgesucht und auch festgestellt, dass die AMT002 die Steuerzeiten für Moped und nicht die von Mofa hat. Wusste nicht, dass es da Unterschiede gibt da beide in den Onlinestores passend für Ciao angeboten werden. Da ich eine mit 12mm Bolzen benö...
von SachsRixe
Di 10. Dez 2019, 08:24
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Soweit ich im www gefunden habe, hat die AMT002 Standard Steuerzeiten. Die "Racing" hat längere Öffnungszeiten, die hat glaube ich die Nummer AMT156. Die ist auch poliert und feingewuchtet und der Pleuel ist überschliffen.
von SachsRixe
Mo 9. Dez 2019, 17:56
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Habe mich nun entschieden eine Kurbelwelle mit Nadellager einzubauen. Den Lager aus Messing traue ich auf längere Sicht die Belastung eines Tuningmotors nicht zu.
Hat jemand Erfahrung mit der Mazzucchelli Racing Kurbelwelle? :chop: Die ist ja noch einigermassen bezahlbar.
von SachsRixe
So 1. Dez 2019, 15:18
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Die verbaute Kurbelwelle habe ich bearbeitet und neue Lager montiert, darum will ich sie eigentlich nicht ersetzen. Werde mal eine Messing Buchse bestellen.
von SachsRixe
Sa 30. Nov 2019, 16:00
Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Brauche noch eine neue Pleuelbüchse. Bei MK gibt es eine Originale für Fr. 33.90 welche warm eingepresst und nachgerieben werden muss. Eine Reibahle kostet auch noch Fr. 24.
Also ziemlich aufwendig und teuer.
Oder es gibt auch eine Pleuelbüchse aus Messing für Fr. 12.-
Was ist empfehlenswert?
von SachsRixe
Mi 27. Nov 2019, 21:03
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Ich war ca. 150km unterwegs. Werde mal alle Kanten am Zylinder abrunden und etwas mehr Schmierstoff beim Benzin beimischen.
von SachsRixe
Mi 27. Nov 2019, 17:45
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Hier noch ein Bild zum Vergleich von einem neuen und dem alten Kolben. Da fehlt einiges :^^
Bezüglich der Lackierung der Seitenteile werde ich mal bei einem Carosserie Betrieb nachfragen. Selber lackieren ist wohl eher schwierig.